Nhà báo, nhà thơ Ngô Mai Phong kể: Vùng miền Đông của tỉnh Quảng Ninh trước đây là hun hút xa xăm bởi do giao thông đi lại quá khó khăn, dù thiên nhiên có tươi đẹp, hùng vĩ nhưng vì đời sống còn quá khó khăn, bụng đói thì sao có thể cảm hứng với sự tươi đẹp được. Nhớ những năm đầu thập kỷ chín mươi của thế kỷ trước khi làm phóng sự ở một huyện miền núi nghèo khu vực miền Đông tôi cảm nhận cái nghèo ở khu vực này giống như người đàn bà Dao phai duyên, đến chút trang sức trên mình cũng đang có nguy cơ phải cầm bán nốt để ném vào rau cháo… Bây giờ thì khác xưa rồi, đường ra miền Đông là Quốc lộ 18A đã được nâng cấp, mở rộng, cắt cua, thảm nhựa êm ru, hay chỉ chạy độ hơn 1 tiếng trên tuyến cao tốc Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái chưa kịp chợp mắt giật mình đã là Móng Cái. Mọi thứ thuận lợi nên đời sống người dân khu vực miền Đông đã khá giả hơn rất nhiều và cái đẹp của thiên nhiên cũng trở lên tươi tắn hơn, cần khám phá hơn.

Ông chủ vườn hoa Cao Sơn (Bình Liêu), cũng là ông chủ của Bình Liêu Farm stay – một địa chỉ đang rất hot với cộng đồng du lịch chia sẻ: Ở trên này giờ ô tô có thể đi xuyên tất cả các thôn bản biên giới nhờ có tuyến đường kết nối 104 thôn, bản, có sóng điện thoại, có wifi chứ không phải nơi thâm sơn, cùng cốc, núi rừng hiểm trở như trước đây đâu. 4 mùa mỗi mùa một dáng vẻ nhưng màu tươi đẹp của thiên nhiên bao la, hùng vĩ ở dải đất biên cương này luôn khiến mỗi người phải oà vào cảm xúc vừa mộc mạc, vừa thân thương, gần gũi nhưng cũng rất thiêng liêng bởi đứng ở nơi đây cảm nhận sự tự do, độc lập, trời của ta, đất của ta khác biệt hơn tất cả những nơi khác. Thoả thích dạo chơi cả phố núi, cả bản cao tận hưởng những khoảnh khắc sống chậm lại, yêu thiên nhiên hiền hòa.

Đi trong hương quế, hương hồi, giữa bồng bềnh tinh khôi của lễ hội hoa sở hay bỏng rát điệu múa lửa của lễ hội Bàn Vương hay trên mùa vàng Đại Dực, tím lịm lễ hội hoa sim Móng Cái… gặp “Anh thanh niên người Tày, người Dao/Chị Sán Chỉ, Sán Dìu từ Ba Chẽ, Đình Lập, Bình Liêu xuống/Từng bao quế, hồi, chè vàng nguyên sắc nắng/Họ trao cái nhìn chân thật cho nhau…” thấy rằng dải đất miền Đông hôm nay nhựa sống đang căng tràn. Du khách hôm nay trải nghiệm ở các huyện miền Đông của tỉnh Quảng Ninh chắc hẳn không phải thấy áy náy vì gặp những khốn khó của vùng đất bởi trải nghiệm họ được mắt nhìn, tai nghe là những thôn bản yên bình, xinh xắn theo cung đường quanh co, uốn lượn dọc tuyến biên giới Việt - Trung từ Bình Liêu đến Móng Cái, là những thị tứ trù phú trên núi cao giữa thơm mát hương quế, hương hồi, trong thanh khiết của rừng trà hoa vàng…

“Con đường cô lẻ
Là đường miền Đông” – Tôi hẳn rằng Nhà thơ, Nhà báo Ngô Mai Phong hôm nay sẽ không còn trĩu nặng trong lòng nỗi buồn như mấy mươi năm trước đó bởi đường ra miền Đông hôm nay ngược xuôi dòng phương tiện nối dài từ thủ đô Hà Nội tới thành phố cửa khẩu Móng Cái. Dòng chảy đó được tạo bởi huyết mạch giao thông đồng bộ, hiện đại từ con đường cao tốc Hạ Long- Vân Đồn – Móng Cái dài 80km. Con đường đi qua Vịnh Di sản - Kỳ quan thiên nhiên, qua những cánh rừng đại ngàn ngút màu xanh, những vùng đất ngập nước rộng lớn, nơi sở hữu những khu rừng ngập mặn hàng trăm năm tuổi, trở thành một trong những tuyến cao tốc có cảnh quan đẹp nhất Việt Nam. Đường ra miền Đông hôm nay còn là tuyến cao tốc duy nhất ở Việt Nam kết nối đồng bộ với 3 sân bay quốc tế (Nội Bài - Cát Bi - Vân Đồn), hệ thống cảng biển và logistics, các đầu tàu, cực tăng trưởng kinh tế của phía Bắc và các đô thị lớn; các khu kinh tế ven biển của Hải Phòng, Quảng Ninh và các khu kinh tế cửa khẩu với cửa khẩu quốc tế Móng Cái tạo ra những lợi thế so sánh khác biệt.

Đại lộ sinh phú quý – HĐND tỉnh Quảng Ninh vừa thông qua Nghị quyết dành nguồn ngân sách tỉnh để thực hiện dự án cải tạo nâng cấp đường tỉnh 342, đoạn thuộc địa phận TP Hạ Long để đấu nối với Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 342 đoạn qua địa phận huyện Ba Chẽ đang được thực hiện. Tuyến đường này sau khi hoàn thành sẽ tạo kết nối liên vùng và khu vực từ vùng thấp, vùng động lực, vùng phát triển với vùng cao của TP Hạ Long, huyện Ba Chẽ và tỉnh Lạng Sơn, giảm được trên 50km di chuyển Hạ Long - Lạng Sơn và ngược lại so với các tuyến đường như hiện nay, giảm đáng kể thời gian đi lại giữa 2 tỉnh. Những ngày này tiến độ thi công dự án đang được tập trung rất cao độ, khi hình hài con đường mới rõ nét hơn là một ngày người ta thấy phú quý của dải đất miền Đông sắp được nhân lên.  

Miền Đông không còn cô lẻ nhờ các công trình, nhất là hạ tầng giao thông  gắn với các hành lang kinh tế, hành lang đô thị, thúc đẩy liên kết nội vùng, liên kết vùng, phân công và hợp tác lãnh thổ theo mô hình tổ chức không gian phát triển “một tâm, hai tuyến đa chiều, hai mũi đột phá, ba vùng động lực”, mở ra không gian phát triển mới, tạo ra nguồn lực mới, cơ hội mới, động lực mới thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội nhanh, bền vững gắn với bảo đảm vững chắc quốc phòng- an ninh, thu hẹp chênh lệch vùng miền.