Hoàn thiện hạ tầng giao thông: Động lực thúc đẩy cho Khu kinh tế Vân Đồn

Tỉnh Quảng Ninh và Khu kinh tế (KKT) Vân Đồn sẽ được áp dụng một số cơ chế, chính sách đặc thù, theo Quyết định số 2428/QĐ-TTg ngày 31-12-2014 của Thủ tướng Chính phủ. Đây chính là động lực thúc đẩy cho KKT Vân Đồn. Do đó, trong thời gian qua bằng nhiều giải pháp cũng như nguồn vốn, tỉnh đã và đang đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông tại KKT Vân Đồn cũng như các dự án giao thông trọng điểm kết nối vùng với KTT này.

Một trong những dự án giao thông trọng điểm trong khu vực đang được tỉnh tích cực triển khai và phấn đấu khởi công trong tháng 4-2015 là dự án Cảng hàng không Quảng Ninh theo hình thức BOT. Quy mô đầu tư xây dựng dự án Cảng hàng không Quảng Ninh đảm bảo tuân thủ theo Quyết định số 576 ngày 16-3-2012 của Bộ GT-VT về phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Quảng Ninh giai đoạn năm 2020 và định hướng đến năm 2030 với các thông số kỹ thuật chủ yếu của dự án. Cấp sân bay: 4E; số vị trí đỗ: Tối thiểu 4 vị trí, đến năm 2030 tối thiểu 7 vị trí. Loại máy bay tiếp nhận là Boing777 và tương đương. Công suất tiếp nhận hành khách, đến năm 2020 đạt 2 triệu hành khách/năm và đạt 5 triệu hành khách/năm vào năm 2030. Lượng hàng hoá thông qua cảng đạt 10.000 tấn/năm (đến năm 2020) và 30.000 tấn/năm (đến năm 2030)... Tổng mức đầu tư toàn dự án trên 7.000 tỷ đồng.

Thi công gói thầu 13, Dự án xây dựng tuyến đường từ khu tái định cư xã Vạn Yên đến công viên phức hợp phía đông đảo Cái Bầu. Ảnh: Đỗ Phương

Tính đến thời điểm này Sở GT-VT đã triển khai các thủ tục lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, trình duyệt theo quy định. Ngày 3-3-2015, UBND tỉnh Quảng Ninh có Quyết định số 593 phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án Cảng hàng không Quảng Ninh theo hình thức BOT. Hiện nay, tỉnh Quảng Ninh đang triển khai các bước triển khai lựa chọn nhà đầu tư theo quy định của pháp luật. Dự kiến trong tháng 4-2015 hoàn thành việc lựa chọn nhà đầu tư và khởi công dự án. Công tác giải phóng mặt bằng trong diện tích quy hoạch 285ha của Cảng hàng không cũng đang được đẩy nhanh…

Bên cạnh Dự án Cảng hàng không Quảng Ninh, trong những ngày này, hoạt động thi công Dự án Tuyến đường trục chính nối các khu chức năng của KKT Vân Đồn các nhà thầu đang tích cực đẩy nhanh tiến độ thi công, tổ chức thi công 3 ca nhằm đảm bảo thông tuyến trong tháng 3 này và hoàn thành dự án trong tháng 6-2015. Cùng với đó, trên công trường thi công Dự án xây dựng tuyến đường từ khu tái định cư xã Vạn Yên đến công viên phức hợp phía đông đảo Cái Bầu vẫn diễn ra nhộn nhịp. Tại gói thầu số 13 và gói thầu số 14 thi công đường, gói thầu thi công cầu, các đơn vị thi công vẫn huy động tối đa trang thiết bị, nhân lực triển khai thi công liên tục 3 ca. Dự kiến đến hết tháng 3-2015, Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường từ khu tái định cư xã Vạn Yên đến công viên phức hợp phía đông đảo Cái Bầu và Dự án nâng cấp tỉnh lộ 334 sẽ cơ bản hoàn thành.

Đặc biệt, nhằm kết nối Hải Phòng và Hà Nội tạo ra trục giao thông  “xương sống”, việc thi công Dự án đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng, nối TP Hạ Long với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đang được các nhà thầu và nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ thi công phấn đấu đến cuối năm 2016 hoàn thành đưa dự án vào khai thác. Đồng thời, Dự án đường cao tốc Hạ Long - Móng Cái, đoạn Hạ Long - Vân Đồn, nối đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng với đường trục chính vào sân bay Vân Đồn có chiều dài gần 60km; điểm đầu đấu nối với Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng (nối tại Km102+300 QL18) thuộc phường Đại Yên, TP Hạ Long; điểm cuối Km59+380 giao với đường trục chính vào sân bay Vân Đồn; quy mô 4 làn xe, chiều rộng nền đường 24,5m, bề rộng mặt đường 16,5m cũng đang được tỉnh tích cực triển khai. Tổng mức đầu tư khái toán của dự án 13.000-15.000 tỷ đồng. Dự án này đang được 3 nhóm nhà đầu tư đề xuất phương án đầu tư, và thời gian hoàn thành chậm nhất đến năm 2019. Trong đó có nhà đầu tư cam kết nếu được lựa chọn sẽ ký kết hợp đồng và khởi công công trình vào đầu quý II-2015 với tiến độ xây dựng trong 30 tháng đảm bảo hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ với Dự án Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng.

Với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm trong và kết nối với khu KTT Vân Đồn đã và đang tích cực được triển khai sẽ là động lực thúc đẩy, phát huy được tối đa những tiềm năng, lợi thế sẵn có, đưa KKT Vân Đồn thực sự trở thành động lực trong quá trình phát triển của tỉnh Quảng Ninh những năm tới.

Trung Thành