Ấn Độ công bố hình ảnh 41 công nhân kẹt trong đường hầm

Video công bố ngày 21/11 dài khoảng 30 giây, do máy quay nội soi được đưa vào trong hầm thông qua một đường ống rộng 15 cm đào một ngày trước đó. Hình ảnh trong video cho thấy nhóm công nhân đội mũ bảo hộ, đứng quanh máy quay với gương mặt mệt mỏi, lo lắng.

Một nhân viên cứu hộ bên ngoài đề nghị từng công nhân tiến đến máy quay và xác nhận danh tính. Hai bên dường như liên lạc bằng bộ đàm. "Đừng lo, chúng tôi sẽ đưa các bạn ra ngoài an toàn", tiếng nhân viên cứu hộ vang lên trong video.

41 công nhân đã mắc kẹt 10 ngày, khi hầm đường bộ đang thi công ở khu vực dãy Himalaya, bang Uttarakhand, sập ngày 12/11. Chiến dịch giải cứu đang diễn ra nhưng liên tục gặp trở ngại. Lực lượng cứu hộ trước đó đào một đường ống nhỏ vào trong hầm, giúp cung cấp oxy, nước và đồ ăn nhẹ cho các công nhân.

Hình ảnh nhóm công nhân mắc kẹt trong đường hầm ở Ấn Độ. Video: Reuters

Đồng nghiệp của các công nhân cảm thấy nhẹ nhõm khi thấy họ vẫn an toàn. "Tôi đã thấy họ trên máy quay. Giờ đây, tôi mong chờ được gặp họ trực tiếp", Rahul Ameen, bạn của hai công nhân mắc kẹt trong hầm, nói với BBC. Ông thường xuyên đến hiện trường để cập nhật tình hình.

"Toàn bộ công nhân đều an toàn. Chúng tôi đang nỗ lực hết sức để sớm đưa họ ra ngoài", Pushkar Singh Dhami, thủ hiến bang Uttarakhand, cho biết.

Giới chức Ấn Độ cho biết đường ống mới sẽ giúp họ cung cấp thêm oxy, nhu yếu phẩm, điện thoại cho nhóm công nhân. Lực lượng cứu hộ chuyển bữa ăn nóng đầu tiên cho các công nhân qua đường ống này. Đó là món "khichdi", gồm cơm và đậu lăng, được đựng trong chai nhựa.

Đường hầm nơi các công nhân gặp nạn dài 4,5 km, đang được xây dựng giữa thành phố Silkyara và Dandalgaon nhằm kết nối hai ngôi đền Hindu linh thiêng nhất Ấn Độ là Uttarkashi và Yamnotri. Giới chức Ấn Độ chưa nêu nguyên nhân khiến đường hầm sập. Khu vực này thường xuyên chịu ảnh hưởng bởi sạt lở, động đất và lũ lụt.

Lực lượng cứu hộ đang triển khai 5 phương án do Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Ấn Độ (ONGC), công ty sản xuất thủy điện SJVNL, công ty thi công của Bộ Đường sắt RVNL, Tập đoàn Phát triển Cơ sở hạ tầng và Đường cao tốc Quốc gia (NHIDCL) và công ty sản xuất điện THDCL thực hiện.

5 phương án bao gồm SJVNL khoan thẳng đứng từ đỉnh hầm, RVNL chế tạo một đường ống đứng lớn hơn để thay thế đường ống tiếp nhu yếu phẩm hiện tại, ONGC khoan thẳng đứng từ phía đầu thị trấn Barkot, NHIDCL khoan từ đầu Silkyara, THDCL đào đường hầm siêu nhỏ từ Barkot.