Để đảm bảo an toàn giao thông trong mùa mưa bão

Những ngày đầu tháng 5, thời tiết có những biến động mạnh, báo hiệu một mùa mưa bão phức tạp. Trước dự báo tình hình diễn biến cực đoan của thời tiết, nhằm hạn chế thấp nhất thiệt hại, ngành GT-VT đang chủ động triển khai các biện pháp phòng chống.

Quảng Ninh sở hữu hạ tầng giao thông đa dạng với trên 6.300km đường bộ. Trong đó có 1 tuyến cao tốc nối Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái dài 176km, 7 tuyến quốc lộ, 14 tuyến tỉnh lộ và hàng nghìn tuyến đường liên huyện, thôn, xã... Cùng với đó là 22 cảng, bến thủy với luồng lạch phức tạp, thường xuyên có trên 10.000 phương tiện hoạt động. Vịnh Hạ Long có trên 500 tàu du lịch hoạt động, dịp cao điểm du lịch hè thường xuyên đưa trên 10.000 lượt du khách tham quan vịnh mỗi ngày.

Theo đó, công tác đảm bảo an toàn, nhất là mùa mưa bão luôn là thách thức đối với ngành GT-VT, đòi hỏi phải có những giải pháp chủ động, kịp thời ứng phó với các tình huống. Với phương châm "3 trước", “4 tại chỗ", Sở GT-VT đã xây dựng kế hoạch, thực hiện kiện toàn Ban Chỉ huy PCTT&TKCN, xác định rõ nhiệm vụ phòng chống thiên tai là nhiệm vụ chính trị đặc biệt quan trọng để thống nhất trong chỉ đạo và điều hành. Qua đó, phối hợp chặt chẽ với Ban Chỉ huy PCTT&TKCN tỉnh, nắm bắt tình hình diễn biến thời tiết; chỉ đạo các cơ quan, đơn vị trong ngành, nhà đầu tư hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh tổ chức kiểm điểm, đánh giá, rút kinh nghiệm và lập kế hoạch, phương án cụ thể để triển khai nhiệm vụ phòng chống mưa bão năm 2024; tập trung khắc phục xong những hư hỏng của công trình giao thông do ảnh hưởng bão, lũ năm 2023 trên địa bàn tỉnh.

Song song với đó, tổ chức kiểm tra, đánh giá hiện trạng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, đường thủy nội địa; xác định các vị trí xung yếu, có nguy cơ sạt lở cao, đề xuất phương án khắc phục; kiểm tra hệ thống thoát nước đảm bảo thông thoát khi có mưa lớn...

Đối với các vị trí đèo dốc, xung yếu có khả năng sụt trượt, đứt đường, Sở chỉ đạo các đơn vị quản lý rà soát để sửa chữa mặt đường bị hư hỏng; bổ sung, sơn sửa cọc tiêu, biển báo hiệu, thanh thải lòng cầu, lòng cống, chặt tỉa, đốn hạ cây có thể gây mất an toàn. Đồng thời, xây dựng kế hoạch phân luồng giao thông, huy động nhân lực, vật tư thiết bị, dự phòng nguyên vật liệu (đá hộc, rọ thép, ống cống…) tại các vị trí trung tâm, dễ lấy, dễ vận chuyển để sẵn sàng ứng phó với diễn biến thiên tai với mục tiêu khắc phục thiệt hại phải đảm bảo nhanh nhất, hiệu quả, an toàn và đúng quy định.

Sở cũng chỉ đạo Cảng vụ Đường thủy nội địa Quảng Ninh thực hiện kiểm tra toàn diện công tác an toàn phương tiện, thiết bị đối với các tàu du lịch, tàu đưa khách ra các tuyến đảo; vận hành hiệu quả hoạt động giám sát thông qua thiết bị hành trình GPS, camera lắp bắt buộc trên các phương tiện; gắn trách nhiệm của chủ cảng, chủ tàu, thuyền trưởng, thuyền viên với công tác đảm bảo an toàn, nghiêm túc thực hiện lệnh điều động di chuyển khi có thời tiết bất thường; chủ động nắm bắt tình hình thời tiết, tàu thuyền, số lượng khách để kịp thời có biện pháp xử lý.

Đối với các dự án giao thông đang được triển khai, Sở yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu xây dựng phương án cụ thể, sát thực tế để chủ động phòng chống mưa bão, đảm bảo đúng tiến độ thi công đã cam kết; quan tâm yếu tố thoát nước, xử lý những mái taluy âm dương có nguy cơ sạt lở cao tại các vị trí thi công gần khu dân cư, đăng ký sẵn sàng hỗ trợ phương tiện, thiết bị khi có huy động.

Để đảm bảo ứng phó kịp thời khi có các tình huống, Sở yêu cầu các đơn vị tổ chức huấn luyện sử dụng thành thạo các phương tiện, trang thiết bị hiện có; diễn tập ứng cứu tai nạn, sự cố và tìm kiếm cứu nạn tại địa bàn trọng điểm để nâng cao năng lực cho các lực lượng chuyên trách và bán chuyên trách; tăng cường kiểm tra công tác chuẩn bị thực hiện kế hoạch PCTT&TKCN tại các đơn vị trực thuộc; thiết lập đầu mối thông tin liên lạc, nâng cao công tác dự báo, tổ chức ứng trực, cập nhật thông tin báo cáo kịp thời về Sở khi xảy ra thiên tai. Sau thiên tai (nếu có) thì khẩn trương tổ chức kiểm tra, phối hợp với các địa phương, đơn vị đánh giá tình hình thiệt hại công trình, khắc phục để đảm bảo thông xe trong thời gian ngắn nhất.