Học sinh đi xe máy tới trường: Chuyện cũ tái diễn

Liên tục thời gian gần đây, lực lượng chức năng vào cuộc kiểm tra cổng trường, các vụ tai nạn liên quan tới học sinh như lời cảnh báo nhưng hiện tượng học sinh đi xe máy tới trường vẫn không có dấu hiệu thuyên giảm. 

Đa dạng vi phạm

Theo báo cáo của Ban ATGT tỉnh, 8 tháng năm 2024, toàn tỉnh Quảng Ninh xảy ra 367 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 161 người, bị thương 313 người. Đáng lưu ý, số vụ TNGT nghiêm trọng liên quan đến thanh, thiếu niên, học sinh gia tăng, nguyên nhân chủ yếu là do vi phạm quy định khi tham gia giao thông.

Trước thềm và ngay những ngày đầu năm học mới 2024, Công an TP Hạ Long đã ra quân tổng kiểm tra việc chấp hành pháp luật về an toàn giao thông đường bộ. Trong đó, đã tập trung xử lý mạnh tay các trường hợp thanh, thiếu niên tham gia giao thông có hành vi lạng lách đánh võng, sử dụng phương tiện khi chưa đủ tuổi, học sinh điều khiển các phương tiện chưa được phép…

Thực tế cho thấy, các vụ TNGT liên quan đến lứa tuổi thanh thiếu niên là do hầu hết các em điều khiển phương tiện chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe. Nguyên nhân sâu xa là thiếu sự quan tâm của gia đình, về phía nhà trường chưa sát sao. Câu chuyện học sinh vẫn thản nhiên đến trường bằng mô tô, xe máy dù chưa đủ tuổi, chưa được phép, cũng đặt ra nhiều việc đáng quan tâm.

Anh Nguyễn Hải Nam (khu 5, phường Hoành Bồ, TP Hạ Long) có con trai đang học lớp 8. Trường cách nhà khá xa, trong khi ngược đường đi làm mỗi sáng nên gia đình tính việc mua cho con xe đạp điện để con chủ động tới trường. “Chúng tôi cũng lo lắng quan tâm dạy bảo con cách xử lý, kinh nghiệm đi đường; quan tâm việc con giao du với bạn bè, nhóm chơi ở trường, tránh trường hợp con còn nhỏ, chưa tự chủ mà tò mò, đua đòi a dua” - anh Nam chia sẻ.

Có thể thấy lo lắng của anh Nam cũng có lý do. Bởi bên cạnh đó, không ít TNGT xuất phát không ít từ chính ý thức, sự chủ quan của học sinh, thanh thiếu niên. Trong chuyến tổng kiểm tra khu vực phường Trần Hưng Đạo, Đội CSGT Công an TP Hạ Long phát hiện T.V.Đ (SN 2009, trú phường Trần Hưng Đạo) điều khiển xe Wave mà không đội mũ bảo hiểm dù mũ bảo hiểm treo ngay ngắn trên xe. “Cháu ngại đội, nhiều khi chỉ đội mang tính đối phó”- Đ chia sẻ với chúng tôi. CSGT kiểm tra thấy T.V.Đ điều khiển phương tiện khi chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe. Chưa hết, xe mang nhãn hiệu wave, nhưng máy nhãn hiệu khác, có dấu hiệu tăng thêm dung tích…

Theo Đại úy Vũ Hồng Thái (Đội CSGT-TT, Công an TP Hạ Long) thì những trường hợp học sinh điều khiển xe khi chưa có bằng, không đủ tuổi, phương tiện không rõ nguồn gốc… khá phổ biến. Đặc biệt khi liên hệ, đa phần các gia đình không rõ con lấy xe đi hoặc cho chuyện con đi xe như chuyện bình thường mà thôi.

Có lẽ vì thiếu quan tâm, lơ là, chủ quan của nhiều gia đình đối với chuyện con chưa đủ tuổi mà đi xe máy dẫn tới không ít vụ TNGT đáng tiếc, như vụ TNGT xảy ra tối 16/8/2024 tại khu vực cầu Bình Minh (thôn Chợ, xã Thống Nhất, TP Hạ Long) là một ví dụ. Xe mô tô do H.A.T (SN 2008) điều khiển chở V.Đ.H (SN 2008) va chạm với xe mô tô do T.M.D (SN 2008) điều khiển chở N.V.Ng (SN 2009) đều là học sinh Trường THPT Thống Nhất.

Hậu quả, H.A.T tử vong tại chỗ, T.M.D tử vong trên đường đi cấp cứu, V.Đ.H và N.V.Ng bị thương nặng, hai phương tiện bị hư hỏng. Các nạn nhân trong vụ tai nạn nghiêm trọng trên đều đang trong độ tuổi học sinh, vi phạm các quy định khi tham gia giao thông như chở quá số người quy định, không đội mũ bảo hiểm, đi quá tốc độ...

Giải pháp mạnh có hiệu quả?

Mặc dù cơ quan chức năng đã có nhiều biện pháp tuyên truyền nhưng tình hình học sinh chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện trên địa bàn TP Hạ Long vẫn tiếp diễn. Dạo quanh nhiều cổng trường ở TP Hạ Long dịp đầu năm học mới dễ thấy không ít học sinh điều khiển xe máy dung tích từ 100cc trở lên, không đội mũ bảo hiểm…

Theo quan sát của chúng tôi, có không ít các nhà xe gần trường học hoặc chính các nhà trông giữ xe của nhiều trường vẫn cho học sinh gửi xe máy trên 100cc. Trong đợt đồng loạt ra quân tổng kiểm tra, kiểm soát cổng trường các phường xã trên toàn địa bàn, Công an TP Hạ Long phối hợp với các lực lượng Công an tỉnh đã xử lý hơn 100 trường hợp học sinh vi phạm. Ngoài ra, vẫn phát hiện tình trạng học sinh không đội mũ bảo hiểm khi đi xe gắn máy, xe đạp điện, vi phạm các quy định chuyển làn không có tín hiệu, chở quá số người quy định, điều khiển xe mô tô có dung tích xi lanh trên 50cc...

Theo trung tá Võ Quang Hoà, Đội trưởng Đội CSGT- TT Công an TP Hạ Long, thì các trường hợp vi phạm quy định về Luật An toàn giao thông đường bộ sẽ được lập biên bản, lên danh sách gửi về các trường, gia đình… để các bên có trách nhiệm giáo dục. Nhằm tăng tính răn đe, Đội cũng phối hợp với cảnh sát hình sự, công an các xã, phường giáo dục các học sinh hư, học sinh cá biệt đồng thời tiếp tục xử lý, ra quân quyết liệt thời gian tới.

Đồng thời dịp này, lực lượng công an địa phương cũng đưa ra các giải pháp hiệu quả, có tính khả thi cao. Đại điện Công an xã Thống Nhất (TP Hạ Long) cho biết, sẽ làm việc với gia đình, các nhà trường để ký các cam kết cụ thể. Theo đó, biên bản thể hiện rõ gia đình có bao nhiêu phương tiện, chủng loại, biển kiểm soát, màu sơn… để làm căn cứ giải quyết nếu vi phạm tái diễn.

Cũng theo lực lượng chức năng, đối với các nhà xe có hành vi “tiếp tay”, trông giữ xe trái phép ở các cổng trường, Công an TP Hạ Long sẽ phối hợp với địa phương xử lý vi phạm, tiến hành ký cam kết, nếu tái phạm sẽ xử lý mạnh tay.

Nhằm giảm thiểu TNGT, ngăn ngừa hiệu quả, Trung tá Võ Quang Hòa cho biết: Cùng với việc tuyên truyền, phổ biến pháp luật, chúng tôi sẽ tập trung xử lý mạnh hơn để giảm thiểu vi phạm, đảm bảo tính răn đe. Trong đó, tăng cường tuần tra kiểm soát xử lý hành vi không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông theo quy định với học sinh, sinh viên, thanh thiếu niên vi phạm.

"Chúng tôi cũng khuyến cáo cha mẹ, người thân không nên giao phương tiện cho các cháu chưa đủ điều kiện tham gia giao thông; không nên bao che, cự cãi khi bị xử lý vi phạm. Chúng tôi sẽ kết hợp gia đình, nhà trường và các lực lượng (cảnh sát hình sự, công an phường…) lập hồ sơ các trường hợp cá biệt nếu tái phạm nhiều lần; hoặc xử lý hình sự những trường hợp gây rối trật tự công cộng, chống người thi hành công vụ theo quy định của pháp luật; nghiên cứu, điều tra và xử lý người giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển để xử lý hình sự nếu gây tai nạn giao thông gây hậu quả nghiêm trọng trở lên" - Trung tá Võ Quang Hoà cho biết.