Khuyến khích dịch vụ vận tải khách công cộng để hạn chế xe cá nhân

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông tỉnh, số lượng phương tiện cơ giới đường bộ trên địa bàn tỉnh tăng cao hàng năm với mức tăng bình quân hơn 4,5%/năm. Chỉ tính riêng năm 2024, Phòng CSGT, Công an tỉnh Quảng Ninh và Công an các đơn vị địa phương đăng ký 10.863 ô tô, 36.227 mô tô, 671 xe máy điện.

Hiện nay, tổng số phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đang quản lý trên địa bàn 1.152.757 phương tiện (161.655 ô tô, 937.593 mô tô và 53.509 máy điện). Cùng với đó năm 2024, tỉnh đón hơn 19 triệu lượt khách du lịch đến Quảng Ninh cũng đã tạo áp lực không nhỏ trong quá trình tham gia giao thông, nhất là vào khung giờ cao điểm tại các thành phố, thị xã tập trung khu đông dân cư và dịp cao điểm hè du lịch.

Thực tế cho thấy, việc gia tăng phương tiện cá nhân, nhất là xe ô tô, đã thể hiện điều kiện và mức sống của người dân Quảng Ninh đang ngày càng đi lên. Nhiều gia đình có thu nhập cao, tích lũy để mua sắm phương tiện cá nhân. Tuy nhiên, việc gia tăng các phương tiện giao thông cá nhân cũng dẫn đến một số hệ lụy. Đó là tình trạng một số tuyến đường chính trên địa bàn tỉnh phải chịu áp lực vượt quá lưu lượng phương tiện, đặc biệt là ở các tuyến quốc lộ (đoạn qua các các đô thị), cầu, tỉnh lộ, đường nội thị.... Điển hình như: Tại cầu Bãi Cháy, lưu lượng trung bình ngày đêm lên tới 30.400 xe, vượt quá 103% so với lưu lượng thiết kế; Trạm thu phí Đại Yên ghi nhận lưu lượng vượt 22,2%; Đường tỉnh 338 vượt 43%...

Mặt khác, do tốc độ phát triển đô thị, người dân sử dụng ô tô nhiều dẫn đến tình trạng thiếu bãi đỗ xe tĩnh ở khu vực nội thị, nhiều tuyến đường các phương tiện ô tô, xe máy chiếm dụng lòng đường, hè phố làm nơi đỗ xe trái phép, gây cản trở và tiềm ẩn mất an toàn giao thông. Bên cạnh đó, việc gia tăng phương tiện cá nhân cũng dẫn đến gia tăng khí thải làm giảm chất không khí, ảnh hưởng đến môi trường…

Nhằm tăng cường đảm bảo an toàn giao thông, Quảng Ninh đã chỉ đạo các đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn nâng cao năng lực, chất lượng dịch vụ vận tải đường bộ, đường thủy nội địa; nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách bằng xe buýt; khuyến khích khách sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng, hạn chế sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân; giảm thiểu nguy cơ ùn tắc giao thông.

Đồng thời, tỉnh cũng có kế hoạch phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt với các giải pháp phát triển cơ sở hạ tầng như ưu tiên quỹ đất để bố trí các điểm dừng đỗ, nhà chờ, điểm đầu cuối, điểm trung chuyển, điểm quay đầu cho xe buýt; các giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ và đề ra các cơ chế chính sách phát triển, nghiên cứu phương án lựa chọn doanh nghiệp cung ứng dịch vụ buýt; hỗ trợ, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp nâng cao năng lực tài chính, năng lực kỹ thuật để đầu tư hạ tầng, phương tiện, trang thiết bị, phát triển nguồn nhân lực…