Mitsubishi trình diễn Eclipse Cross 2018, giá nằm giữa Outlander và Outlander Sport

Trái với nhiều người lầm tưởng về việc Mitsubishi đang "bí" một mẫu xe mới dành cho thị trường chủ lực Châu Á, sau khi tung ra trọn bộ Outlander, Outlander Sport hay Pajero Sport, thương hiệu Nhật Bản bất ngờ mang tới triển lãm ô tô Singapore 2018 chiếc Eclipse Cross hoàn toàn mới.

Eclipse Cross sẽ chen vào giữa phân khúc của Outlander và Outlander Sport.

Dù mang tên gọi giống với chiếc coupe thể thao từ nhiều năm trước, Eclipse Cross không hề có bất cứ điểm chung nào với "tiền bối", ngoại trừ biểu tượng ba viên kim cương trứ danh. Ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield của Eclipse Cross có gì đó gợi nhớ đến Lexus NX, tuy mềm mại hơn khá nhiều.

Vành 18 inch với lốp 255/55.

Chia sẻ khung gầm và chiều dài trục cơ sở 2.670mm với Outlander Sport Outlander, tuy nhiên Eclipse Cross lại dài 4.400 - nằm giữa hai mẫu xe anh em. Mức này cũng tương tự như một số mẫu SUV không hướng tới hiệu năng vận hành như Subaru Crosstrek. Bản thân Mitsubishi cũng không giấu giếm việc sẽ thu nhỏ Outlander Sport và kéo dài Outlander khi ra mắt thế hệ tiếp theo, nhằm tạo khoảng cách biệt rộng hơn giữa ba mẫu xe.

Xe có phần đuôi mang dáng Coupe SUV.

Khi đặt cạnh Outlander, ngoại trừ hàng ghế thứ ba vắng mặt, Eclipse Cross vượt trội hoàn toàn về thiết kế, nội thất cũng như động cơ bốn xy lanh 1.5L tăng áp (tại Châu Âu, xe cũng có một tùy chọn máy dầu), kết hợp với hộp số CVT INVECS III (tám cấp số ảo), và tùy chọn dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh toàn thời gian (S-AWC).

Sau một thời gian dài bị giấu kín, theo thông tin tiết lộ lần đầu tại triển lãm, Eclipse Cross sở hữu 163 mã lực (tại tua máy 5.500 vòng/phút), tức là ngang ngửa với các mẫu xe sử dụng động cơ MIVEC khí nạp tự nhiên 2.4L hiện nay (trung bình 166 mã lực). Mô men xoắn cực đại của xe ở mức 250Nm (trong khoảng tua máy 1.800-4.500 vòng/phút). Với tổng trọng lượng 1.490kg, mức này cho phép Eclipse Cross tăng tốc 0-100km/giờ trong vòng 9,3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 200km/giờ.

Bên trong khoang lái, bên cạnh việc cách tân triệt để khỏi những triết lý cũ kí, dường như Mitsubishi cũng học hỏi một phần từ Lexus, với hệ thống điều khiển cảm ứng gần như giống hết với Remote Touch Interface của mẫu xe sang nhà Toyota - dù không có cơ chế tương tác kiểu như con trỏ chuột máy tính.

Những tùy chọn tiện nghi cơ bản khác của Eclipse Cross (theo phiên bản có mặt tại triển lãm ô tô Singapore 2018) gồm: cửa sổ trời panoramic, 7 túi khí, hệ thống cảnh báo va chạm trước, đèn chuyển pha tự động, cơ chế hỗ trợ lên dốc, máy quay quanh xe... Màn hình hiển thị kính lái, hệ thống thông tin giải trí với màn hình 7 inch kèm Apple CarPlay Android Auto đều có mặt.

Trong gia đoạn đầu năm 2018, Mitsubishi sẽ bắt đầu bán ra Eclipse Cross tại Mỹ. Việc trưng bày tại Singapore cũng cho thấy mẫu xe mới này cũng được nhắm bán ra tại Đông Nam Á.

Hiện Mitsubishi chưa tiết lộ mức giá cụ thể, nhưng theo một số trao đổi nhanh tại triển lãm cho thấy nhiều khả năng giá Eclipse Cross sẽ rơi vào khoảng giữa của Outlander Sport Outlander.

Theo Nguyễn Thúc (OtoFun)