Móng Cái: Nâng cấp hạ tầng giao thông

Cùng với các dự án cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, Bến cảng tổng hợp Vạn Ninh, thành phố đang triển khai nhiều dự án công trình giao thông quan trọng, mang tính động lực cho sự phát triển kinh tế-xã hội của thành phố.

Theo báo cáo của UBND thành phố, năm 2022, tổng nguồn vốn đầu tư phát triển trên địa bàn thành phố là 801 tỷ đồng (ngân sách trung ương 20 tỷ đồng; ngân sách tỉnh 260 tỷ đồng; ngân sách thành phố 521 tỷ đồng), đã phân bổ cho 52 công trình, dự án, hạng mục đầu tư. 

Tiêu biểu, dự án đường kết nối từ cao tốc Vân Đồn - Móng Cái đến cảng Vạn Gia (Vạn Ninh) được triển khai từ tháng 4/2021. Đây là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, động lực của thành phố nói riêng, tỉnh Quảng Ninh nói chung. Tuyến đường có chiều dài 9,5km, điểm đầu nối với cao tốc Vân Đồn - Móng Cái thuộc phường Ninh Dương; điểm cuối tại Km9+500, xã Vạn Ninh; tổng mức đầu tư trên 520 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh. Năm 2021, dự án đã giải ngân 100% kế hoạch vốn; năm 2022, dự án được bố trí kế hoạch vốn là 155 tỷ đồng, đã giải ngân 35 tỷ đồng.

Dự án đường ven biển liên kết KKT Vân Đồn với KKT Cửa khẩu Móng Cái, đoạn từ cầu Voi đến tỉnh lộ 335 TP Móng Cái (giai đoạn I) được khởi công mới năm 2021. Tuyến đường dài tuyến 4,76km, quy mô đường cấp IV đồng bằng, tổng mức đầu tư 352 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh. Để đảm bảo tiến độ dự án, nhà thầu đang khẩn trương huy động máy móc, phương tiện, tổ chức 4 mũi thi công: 3 mũi thi công phần đắp nền đường K95 và các cống trên tuyến; mũi còn lại thi công phần cầu vượt sông Ka Long.

Dự án cải tạo sửa chữa tuyến đường dạo ven biển Trà Cổ, tổng mức đầu tư 153 tỷ đồng, do BQL dự án đầu tư xây dựng thành phố là chủ đầu tư. Đến nay, cơ bản hoàn thành hạng mục nạo vét thực bì toàn tuyến, đang tiến hành đắp nền đường và rải cáp điện chiếu sáng, thi công chân khay kè phía biển.

Dự án cải tạo, nâng cấp đường từ xã Hải Tiến - Hồ Tràng Vinh đến Trạm Biên phòng Pò Hèn (xã Hải Sơn), tổng mức đầu tư 156,548 tỷ đồng, quy mô đường cấp V miền núi, dài 22,95km. Đến nay, dự án đã hoàn thành 95% khối lượng công việc; Sở GTVT đã phê duyệt đấu nối nút giao 2 đầu tuyến.

Dự án cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 341 (QL18C) từ KKT Cửa khẩu Móng Cái đến KKT Cửa khẩu Bắc Phong Sinh (huyện Hải Hà) giai đoạn 2, chủ đầu tư là Ban Quản lý KKT tỉnh. Tuyến đường dài 13,83km, điểm đầu tuyến tại cầu Pò Hèn (Km88+195), trung tâm xã Hải Sơn, điểm cuối tuyến đấu nối với điểm cuối giai đoạn 1 tại Km103+314, QL18C. Đây là công trình giao thông cấp III, vận tốc thiết kế 60km/h, tiến độ thi công 660 ngày kể từ ngày khởi công. Ngay khi có mặt bằng, Liên danh nhà thầu là Công ty TNHH Thành Dương và Công ty CP đầu tư phát triển và xây dựng Trí Đức đã tập trung nhân lực, phương tiện máy móc để đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành trước thời hạn, đảm bảo chất lượng công trình.

Thành phố chỉ đạo các cơ quan chuyên môn, các địa phương triển khai dự án bám sát Luật Đầu tư công, Luật Xây dựng, Luật Đấu thầu; chỉ đạo của UBND tỉnh; hướng dẫn của các sở, ngành liên quan để thực hiện tốt công tác giải ngân nguồn vốn theo kế hoạch, tiến độ dự án, chất lượng công trình.