Nguy cơ mất ATGT từ hoạt động vận chuyển đất ở Móng Cái

Hiện nay, trên QL18 từ địa phận xã Quảng Nghĩa đến phường Hải Hòa (TP Móng Cái), hằng ngày có hàng trăm xe tải vận chuyển đất, vật liệu xây dựng thi công các dự án trên địa bàn. Các phương tiện vận tải phóng nhanh, vượt ẩu, vi phạm về tải trọng, kích thước thành thùng và vệ sinh môi trường (VSMT), gây nguy cơ mất ATGT.

Theo ghi nhận của phóng viên Trung tâm Truyền thông tỉnh, trên tuyến QL18 qua địa phận TP Móng Cái, từ nhiều tháng nay, nhiều phương tiện vận chuyển đất không thực hiện tốt các biện pháp che chắn thùng xe, vẫn để đất, vật liệu xây dựng rơi vãi xuống đường trong quá trình tham gia giao thông. Cùng với đó là tình trạng xe tải được cơi nới thành thùng, phóng nhanh vượt ẩu, gây nguy cơ mất ATGT.

Nhằm tăng cường công tác quản lý hoạt động vận chuyển đất, vật liệu xây dựng đối với các dự án san lấp mặt bằng trên địa bàn, TP Móng Cái đã ban hành Quyết định số 4167/QĐ-UBND ngày 7/6/2021 quy định tạm thời đối với việc vận chuyển đất, đá, vật liệu rời trên các tuyến đường bộ thuộc địa bàn thành phố. Quy định này áp dụng cho các đối tượng là tổ chức, cá nhân có phương tiện trọng tải toàn bộ xe từ 3,5 tấn trở lên thực hiện vận chuyển đất, đá, vật liệu rời di chuyển trên các tuyến đường bộ thuộc địa bàn Móng Cái và các chủ dự án đang thực hiện dự án trên địa bàn thành phố.

Các tổ chức, cá nhân này phải đăng ký với cơ quan có thẩm quyền và được chấp thuận mới được triển khai hoạt động vận chuyển đất, đá, vật liệu rời di chuyển trên các tuyến đường bộ thuộc địa bàn TP Móng Cái. Trong quá trình vận chuyển, phải thực hiện nghiêm việc che chắn, phủ bạt, không để rơi vãi vật liệu chở trên xe ra đường, đảm bảo VSMT; cấm cơi nới thành thùng xe, để đất, bùn dính vào lốp rơi ra đường.

Cùng với đó, các tổ chức, cá nhân, các chủ dự án phải đặt cọc theo đầu xe và đặt cọc việc sử dụng hạ tầng giao thông để cam kết những nội dung trong phương án thực hiện; phải chịu trách nhiệm sửa chữa tất cả hư hỏng đường, hạ tầng kỹ thuật do quá trình vận chuyển gây ra; thường xuyên duy tu, bảo dưỡng hệ thống hạ tầng giao thông trong quá trình sử dụng. Các đơn vị phải đảm bảo công tác VSMT, có biện pháp che chắn trong quá trình vận chuyển vật liệu, đổ thải... và chịu trách nhiệm trước pháp luật nếu để xảy ra tình trạng mất ATGT, VSMT.

Cùng với việc tăng cường công tác quản lý hoạt động vận chuyển đất, vật liệu xây dựng đối với các dự án san lấp mặt bằng, TP Móng Cái đã có nhiều văn bản chỉ đạo về việc tăng cường quản lý vật liệu đất, đá san lấp trên địa bàn, yêu cầu ngành chức năng và các đơn vị quản lý chặt chẽ nguồn đất tại các mỏ.

Yêu cầu Công ty CP Đầu tư phát triển và xây dựng Trí Đức là chủ mỏ đất tại xã Quảng Nghĩa phục vụ các dự án đầu tư công trên địa bàn thành phố khẩn trương lắp đặt hệ thống rửa xe ngay tại đường ra, vào mỏ để đảm bảo VSMT; chịu trách nhiệm trước pháp luật nếu để xảy ra vận chuyển đất, đá tại mỏ để san lấp cho các dự án không đúng quy định. Yêu cầu chủ đầu tư các dự án dừng ngay việc vận chuyển vật liệu san lấp khi chưa đảm bảo các thủ tục nguồn gốc vật liệu và phương án vận chuyển chưa được chấp thuận theo quy định.

TP Móng Cái cũng chỉ đạo Công an thành phố, các ngành chức năng và các địa phương giám sát chặt chẽ, kiểm soát hoạt động vận chuyển khai thác đất để san lấp mặt bằng của các doanh nghiệp; kiên quyết đình chỉ hoạt động đối với những vi phạm về kích thước thành thùng, VSMT theo đúng quy định.

Từ đầu năm đến nay, Công an TP Móng Cái đã xử lý 46 trường hợp xe tải vi phạm về tải trọng, cơi nới thành thùng xe; chở hàng vượt quá giới hạn, phạt tiền gần 50 triệu đồng; tước 2 giấy phép lái xe, 3 giấy kiểm định, phù hiệu. Các xe vi phạm về kích thước thành thùng phải thực hiện việc cắt bỏ phần thành thùng xe đã cơi nới, đưa về kích thước nguyên bản theo thiết kế, đăng kiểm.