Ngành GT-VT: Phương án đảm bảo an toàn mùa mưa bão

Nhằm hạn chế thấp nhất những thiệt hại, đảm bảo giao thông thông suốt trong mùa mưa bão, hiện ngành GT-VT đang tập trung rà soát hạ tầng giao thông, chủ động các kế hoạch ứng phó khi mưa bão về.

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, năm 2023 thời tiết, khí hậu có những biến động mạnh, xuất hiện thời tiết cực đoan, mưa bão dự báo diễn biến phức tạp, trái quy luật.

Tại Quảng Ninh, dù hạ tầng giao thông được đầu tư, phát triển mạnh mẽ, tuy nhiên với địa hình trải dài, nhiều đồi núi, sông ngòi, hạ tầng giao thông đa dạng khi sở hữu hơn tổng số 6.387km đường bộ, 37 tuyến luồng đường thủy, cùng với đó là 159 cảng, bến trải dọc theo các tuyến sông... Đặc biệt, trong số đó có nhiều công trình thời gian sử dụng đã lâu, đã và đang trong quá trình xuống cấp…

Đợt mưa bão năm 2022, dù đã có sự chuẩn bị, chủ động các phương án đối phó, song vẫn bị thiệt hại khi xuất hiện sạt trượt đất đá tổng số 47.208m³, tại 278 vị trí; nhiều vị trí rãnh thoát nước bị vỡ, một số hạ tầng tuyến luồng đường thủy nội địa bị đổ, gãy… tổng số tiền khắc phục gần 12 tỷ đồng.

Hậu quả mưa bão đối với hạ tầng giao thông khó lường trước về khối lượng, vị trí cụ thể trong khi yêu cầu về giao thông thông suốt là bắt buộc. Đặc biệt, mùa mưa bão năm 2023 được dự báo diễn biến phức tạp, trái quy luật, tỉnh có nhiều công trình mới đưa vào khai thác và là năm đầu tiên thử thách trước mưa bão như cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả (giai đoạn 2), cảng Ao Tiên Vân Đồn… Vì thế, các nguy cơ tiềm ẩn đối với hạ tầng giao thông mới rất có thể xảy ra.

Với phương châm "3 trước" (nhận diện, chủ động phòng, chống trước; phát hiện, hành động, xử lý trước; chuẩn bị phương án, vật tư trước), “4 tại chỗ" (lực lượng tại chỗ; chỉ huy tại chỗ; phương tiện tại chỗ; hậu cần tại chỗ), Sở GT-VT đã xây dựng kế hoạch, triển khai các giải pháp phòng, chống để hạn chế thấp nhất những tác động khi mưa bão. 

Theo đó, Sở đã kiện toàn Ban Chỉ huy PCTT&TKCN, xác định rõ nhiệm vụ phòng chống thiên tai là nhiệm vụ chính trị đặc biệt quan trọng. Từ đó, phối hợp chặt chẽ với Ban Chỉ huy PCTT&TKCN tỉnh, kịp thời nắm bắt công tác chỉ đạo, tình hình thời tiết; chỉ đạo các cơ quan, đơn vị trong ngành, nhà đầu tư hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh tổ chức kiểm điểm, đánh giá, rút kinh nghiệm và lập kế hoạch, phương án cụ thể để triển khai nhiệm vụ phòng chống mưa bão năm 2023; tập trung khắc phục xong những hư hỏng của công trình giao thông do ảnh hưởng bão, lũ năm 2022 trên địa bàn tỉnh.

Đồng thời, tổ chức kiểm tra, đánh giá hiện trạng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, đường thủy nội địa, xác định các vị trí xung yếu, có nguy cơ sạt lở cao, đề xuất phương án khắc phục; kiểm tra hệ thống thoát nước đảm bảo thông thoát khi có mưa lớn; tăng cường công tác bảo dưỡng báo hiệu đường thủy nội địa đảm bảo phát huy tốt khả năng báo hiệu trong mùa mưa bão.

Đối với các vị trí đèo dốc, xung yếu có khả năng sụt trượt, đứt đường, Sở huy động nhân lực, phương tiện máy móc, đẩy nhanh tiến độ sửa chữa, gia cường mặt đường bị hư hỏng. Song song với đó, yêu cầu các đơn vị trực thuộc thực hiện sơn sửa cọc tiêu, biển báo hiệu, thanh thải lòng cầu, lòng cống, chặt tỉa, đốn hạ cây có thể gây mất an toàn; chủ động xây dựng kế hoạch phân luồng giao thông, dự phòng nguyên vật liệu (đá hộc, rọ thép, ống cống…) tại các vị trí trung tâm, dễ lấy, dễ vận chuyển... Đồng thời, chủ động phương án huy động nhân lực, vật tư thiết bị phải sẵn sàng; việc khắc phục thiệt hại phải đảm bảo nhanh nhất, hiệu quả, an toàn và đúng quy định; phải thực hiện tốt chức năng, nhiệm vụ thường xuyên của đơn vị.

Để đảm bảo ứng phó kịp thời khi có các tình huống, Sở yêu cầu các đơn vị tổ chức huấn luyện sử dụng thành thạo các phương tiện, trang thiết bị hiện có; diễn tập ứng cứu tai nạn, sự cố và tìm kiếm cứu nạn tại địa bàn trọng điểm để nâng cao năng lực cho các lực lượng chuyên trách và bán chuyên trách; tăng cường kiểm tra công tác chuẩn bị thực hiện kế hoạch PCTT&TKCN tại các đơn vị trực thuộc; đôn đốc Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn xây dựng và thực hiện phương án PCTT&TKCN đảm bảo an toàn giao thông khu vực Cảng và an toàn cho các chuyến bay. Đồng thời, chỉ đạo Cảng vụ đường thủy nội địa Quảng Ninh nắm bắt tình hình thời tiết, tàu thuyền, số lượng khách du lịch ra Vịnh, xã đảo để kịp thời có biện pháp xử lý. Đối với các dự án giao thông đang được triển khai trên địa bàn tỉnh, Sở yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu xây dựng phương án riêng, cụ thể, sát với thực tế để chủ động phòng chống mưa bão; đảm bảo đúng tiến độ thi công đã cam kết; quan tâm đặc biệt đến việc thoát nước, xử lý những mái taluy âm dương có nguy cơ sạt lở cao tại các vị trí thi công gần khu dân cư, đăng ký sẵn sàng hỗ trợ phương tiện, thiết bị khi có huy động.

Đồng thời, thiết lập đầu mối thông tin liên lạc, nâng cao công tác dự báo, tổ chức ứng trực, cập nhật thông tin báo cáo kịp thời về Ban chỉ đạo của Sở khi xảy ra thiên tai. Sau thiên tai, khẩn trương tổ chức kiểm tra, chủ động phối hợp với các địa phương, đơn vị liên quan kiểm tra, đánh giá tình hình thiệt hại công trình và triển khai công tác khắc phục kịp thời đảm bảo thông xe trong thời gian ngắn nhất.