Nhiều xe Tesla gặp lỗi ngay khi vừa ‘bóc nilon'

Nhiều xe Tesla mới vừa lăn bánh đã gặp lỗi phần mềm liên quan đến tính năng tự lái, gây mất an toàn trong quá trình sử dụng.

Trong vài tuần qua, nhiều người dùng đã báo cáo về việc hệ thống tự lái trên xe Tesla không hoạt động. Theo tìm hiểu của Electrek, vấn đề liên quan đến phiên bản mới của phần mềm HW4 (đôi khi được gọi là AI4) trên hãng xe Mỹ.

Nguyên nhân của vấn đề trên có thể xuất phát từ viên pin điện áp thấp, làm đoản mạch máy tính trong quá trình hiệu chuẩn camera. Ngoài ra, nhiều chủ xe Tesla đã báo cáo về sự cố khi mới chỉ sử dụng được vài chục km đầu tiên.

Các tính năng thông minh do hệ thống máy tính điều khiển như tính năng an toàn chủ động, camera hay dẫn đường GPS đều không hoạt động nếu phương tiện gặp lỗi kể trên.

Theo một số nguồn tin, Tesla đang nhận được rất nhiều khiếu nại về sự cố này nhưng chưa đưa ra thông báo sửa chữa chính thức. Bên cạnh đó, dịch vụ sau bán hàng của Tesla dường như đang giảm nhẹ lo ngại về lỗi hệ thống máy tính, nhằm tránh khiến người dung hoang mang.

Vấn đề phát sinh vào cuối năm khi công ty xe điện của Mỹ đang cố gắng giao số lượng xe kỷ lục để bù đắp lại khoảng thời gian sụt giảm doanh số. Hiện tại, biện pháp khắc phục chính đang được thảo luận là thay thế hệ thống máy tính của xe. Tuy nhiên, Tesla có thể sớm đưa ra bản vá lỗi tạm thời trong thời gian tới.

Nếu vấn đề không được khắc phục sớm, Tesla sẽ vi phạm quy định về an toàn của liên bang và dẫn đến việc bị yêu cầu thu hồi xe quy mô lớn.

Trong năm 2024, Tesla ghi nhận kết quả kinh doanh khả quan, đặc biệt trong quý III/2024 khi doanh thu đạt 25,18 tỷ USD, tăng 8% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận ròng vượt mức 2,17 tỷ USD, với sự đóng góp đáng kể từ việc bán tín chỉ carbon.

Tuy nhiên, hãng xe điện do tỷ phú Elon Musk điều hành vẫn phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ các công ty của Trung Quốc. Ngoài ra, áp lực duy trì biên lợi nhuận phù hợp là một vấn đề khó khăn khi nhiều mẫu xe điện phải liên tục giảm giá để kích thích nhu cầu của người tiêu dùng.