Nỗ lực giảm ùn tắc hàng hóa tại các cửa khẩu

Hiện nay, phía Trung Quốc đang nâng cấp các biện pháp phòng dịch, giảm hạn mức thông quan đối với mặt hàng nông sản và lượng hàng hóa xuất nhập khẩu tại các cửa khẩu, lối mở trên địa bàn tỉnh. Trước thực trạng đó, để đảm bảo tình hình xuất nhập khẩu, tỉnh Quảng Ninh đã thực hiện nhiều biện pháp tháo gỡ khó khăn, giảm ùn tắc hàng hóa tại các cửa khẩu.

Cửa khẩu quốc tế Móng Cái và lối mở Km3+4, những ngày qua vẫn đang diễn ra tình tạng ùn tắc xe container, do phía Trung Quốc nâng cấp các biện pháp phòng dịch, giảm hạn mức thông quan đối với mặt hàng nông sản và lượng hàng hóa ở các cửa khẩu đường bộ khác đổ dồn về.

Riêng đối với lối mở Km3+4 từ ngày 10/1/2022 đến nay, phía bạn đã dừng thông quan 2 lần, mỗi lần dừng 1 ngày để thực hiện việc phun khử trùng khu vực lối mở do phát hiện SARS-CoV-2. Cụ thể, ngày 11/1 đã dừng hoạt động tới 12/1 mới khôi phục hoạt động thông quan trở lại, do phát hiện lô hàng xoài sấy khô nhập khẩu của Việt Nam mẫu nghi ngờ dương tính với SARS-CoV-2. Mới đây nhất dừng hoạt động từ ngày 16/1 đến ngày 17/1, do phát hiện lô hàng mực ướp đá nhập khẩu của Việt Nam, trên bao bì, khoang xe có mẫu nghi ngờ dương tính với SARS CoV-2. Điều này, đã làm ảnh hưởng rất lớn đến việc thông quan hàng hóa trên địa bàn.

Theo thông tin từ UBND TP Móng Cái, để tiếp tục hỗ trợ doanh nghiệp xuất khẩu, giảm tình trạng ùn tắc cục bộ tại cửa khẩu, lối mở, thành phố đã thường xuyên trao đổi với TP Đông Hưng để đẩy nhanh giải quyết thủ tục thông quan hàng hóa cho doanh nghiệp, gắn với công tác phối hợp phòng, chống dịch. Đồng thời, triển khai phương án đưa các xe chở hoa quả đến tập kết tại các bãi kiểm hóa của một số doanh nghiệp trên địa bàn thành phố nhằm giảm tải cho khu vực cửa khẩu. Bố trí 3 khu tập kết có thể chứa 6.000 phương tiện, 6 kho lạnh có sức chứa khoảng 770 xe container hàng hóa. Vận động doanh nghiệp kinh doanh bãi kiểm hóa ủng hộ, đồng thuận giảm chi phí lưu bãi, lưu xe cho các chủ hàng… Theo thống kê của TP Móng Cái, tổng trọng lượng hàng hóa từ 10/1-17/1/2022 qua địa bàn đạt  trên 22.000 tấn; đã có 1.277 phương tiện thông quan, trung bình đạt 182 phương tiện/ngày và 570 phương tiện qua cầu phao.

Tới nay, tình hình hoạt động tại các cửa khẩu quốc tế Móng Cái (cầu Bắc Luân II), cửa khẩu Hoành Mô, cửa khẩu Bắc Phong Sinh, lối mở Km3+4 vẫn đang thực hiện thông quan song song với việc thực hiện các giải pháp căn cơ tháo gỡ khó khăn, giảm ùn tắc hàng hoá tại các cửa khẩu.

Theo thống kê của Sở Công Thương, hiện lượng xe xuất hàng hóa đang chờ thông quan qua các cửa khẩu, lối mở tỉnh Quảng Ninh đến ngày 17/1/2022 là 1.367 xe. Tổng số xe đã thông quan từ ngày 10/1/2022 đến nay là 1.076 xe. Trong đó, xuất khẩu tại cửa khẩu Móng Cái là 724 xe; cửa khẩu Hoành Mô 186 xe; cửa khẩu Bắc Phong Sinh 166 xe.

Để đảm bảo việc thông quan thuận lợi và giải phóng việc ùn tắc xe xuất hàng tại cửa khẩu trong thời gian tới, UBND tỉnh đã ban hành Kế hoạch số 07/KH-UBND ngày 10/01/2022 về hỗ trợ giải phóng hàng hóa hiện đang chờ xuất khẩu; cùng với đó có văn bản gửi các tỉnh, thành phố trong cả nước về việc tạm dừng tiếp nhận mặt hàng hoa quả, thủy sản đông lạnh, những mặt hàng dễ hư hỏng, khó bảo quản, những mặt hàng chưa đảm bảo yêu cầu về phòng chống dịch Covid-19 của Trung Quốc ra khu vực cửa khẩu, lối mở biên giới của TP Móng Cái từ ngày 17/1/2022 đến hết Tết Nguyên đán Nhâm dần 2022.

Sau khi có văn bản thông báo gửi các tỉnh, thành phố trong nước, ghi nhận trong ngày 17/01/2022, không phát sinh xe chở hoa quả, thuỷ sản ra cửa khẩu, lối mở biên giới tỉnh Quảng Ninh và cũng chưa ghi nhận phản ứng của lái xe, hay ý kiến của các đầu mối (đại lý) làm hàng tại tỉnh Quảng Ninh. Để công tác xuất khẩu tại các cửa khẩu thời gian tới thông suốt, tỉnh cũng đề nghị các tỉnh, thành phố chỉ đạo kiểm soát chặt chẽ công tác khử trùng, khử khuẩn đối với hàng hóa xuất nhập khẩu nhằm hạn chế nguy cơ virus SARS-CoV-2 còn tồn tại bên ngoài bao bì sản phẩm và đối với các lái xe, phụ xe khi tới cửa khẩu; tiếp tục thực hiện xây dựng các kế hoạch tiêu thụ nội địa và chuyển đổi phương thức vận tải, xuất khẩu khác ngoài đường bộ như đường thủy, đường sắt nhằm giảm tải cho các cửa khẩu đường bộ và đẩy mạnh xúc tiến thương mại, mở rộng thị trường xuất khẩu sang các quốc gia khác...