Quảng Ninh đầu tư hạ tầng giao thông hiện đại, an toàn

Thời gian qua, tỉnh Quảng Ninh đã và đang thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp để cải thiện hạ tầng giao thông, một mặt nhằm rút ngắn khoảng cách kết nối giữa các địa phương, vùng miền trong và ngoài tỉnh, mặt khác từng bước đáp ứng nhu cầu đi lại, giao thương, phát triển kinh tế cũng như đảm bảo ATGT.

Mới đây, tuyến đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái đã được khánh thành và chính thức đi vào hoạt động sau hơn 3 năm nỗ lực thi công. Cùng với cao tốc Hạ Long - Hải Phòng, Hạ Long - Vân Đồn, tuyến cao tốc này hoàn thành đã đưa Quảng Ninh trở thành tỉnh có số km cao tốc lớn nhất cả nước (176/1.046km), góp phần giảm cự ly và rút ngắn thời gian đi lại giữa các địa phương.

Từ Hà Nội đến Móng Cái gần 400km, trước đây di chuyển khoảng 7 giờ, nay quãng đường được rút ngắn chỉ còn 276km đường cao tốc, mất khoảng 3 giờ di chuyển. Không chỉ vậy, tuyến cao tốc này khi đi vào hoạt động cũng góp phần giảm tải lưu lượng xe cho Quốc lộ 18, góp phần giảm nguy cơ tai nạn giao thông trên tuyến đường này.

Đầu năm 2022, Quảng Ninh đã khánh thành và đưa vào sử dụng tuyến đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả (dài 18,7km) vào phục vụ người dân, kết nối giao thông nội tỉnh và liên vùng. Tuyến đường được đầu tư hơn 2.300 tỷ đồng với quy mô thiết kế 6 làn xe cùng hệ thống chiếu sáng hiện đại. Đây là công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với định hướng, kế hoạch phát triển của tỉnh, không chỉ giúp rút ngắn quãng đường di chuyển giữa 2 đô thị trung tâm của tỉnh là Hạ Long và Cẩm Phả, mà còn góp phần giảm tải về mật độ giao thông tuyến quốc lộ, góp phần đảm bảo ATGT trên địa bàn.

Anh Đặng Hải Hùng, phường Cửa Ông, TP Cẩm Phả, cho biết: Tôi làm việc tại Hạ Long nên đi lại thường xuyên trên tuyến Quốc lộ 18. Những năm gần đây, cùng với sự gia tăng của các phương tiện, tuyến giao thông huyết mạch này bắt đầu xảy ra tình trạng ùn tắc cục bộ và tiềm ẩn nguy cơ cao mất ATGT. Từ khi tuyến đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả được đưa vào sử dụng đã giúp giảm tải cho tuyến quốc lộ, giúp việc đi lại của người dân được thuận lợi, an toàn hơn.

Không chỉ riêng khu vực trung tâm, thành thị, ở các địa bàn vùng nông thôn, miền núi, biên giới, hải đảo, tỉnh Quảng Ninh cũng tập trung nguồn lực để cải thiện hạ tầng giao thông. Theo tính toán, trong 10 năm qua, từ các nguồn vốn của Chương trình 135, Đề án 196 và Chương trình xây dựng NTM, Quảng Ninh đã đầu tư, nâng cấp hàng nghìn công trình giao thông nông thôn. Trong đó, có nhiều công trình đường sá, cầu cống được đầu tư xây mới, với hệ thống đèn chiếu sáng, biển báo, đèn tín hiệu nhằm hạn chế tình trạng tai nạn giao thông. Đến nay, 100% xã thuộc khu vực nông thôn trên địa bàn tỉnh đều đã có đường bê tông khang trang, sạch đẹp, thuận lợi cho đi lại, giao thương, phát triển sản xuất.

Tiêu biểu như tuyến đường giao thông từ trung tâm xã Kỳ Thượng đến thôn Khe Phương (xã Kỳ Thượng), từ nhiều năm trước, tuyến đường này chỉ là đường đất, đi lại khó khăn, nhất là vào mùa mưa. Nhưng từ khi có nguồn lực đầu tư của Chương trình 135 và NTM, tuyến đường dài hơn 8km đã được bê tông hóa rộng rãi, bằng phẳng, khang trang, an toàn cho người dân khi đi lại.

Hay như tuyến Tỉnh lộ 330 kết nối trung tâm thị trấn Ba Chẽ với 5 xã vùng cao là Thanh Sơn, Thanh Lâm, Đạp Thanh, Minh Cầm và Lương Mông. Mặc dù là tuyến đường quan trọng, nhưng do đã được đầu tư cách đây hơn 20 năm nên nhiều đoạn đã bị xuống cấp trầm trọng, mặt đường sụt lún, lầy lội, nhiều khúc cua tay áo, dốc nguy hiểm. Tại các điểm ngầm tràn dọc tuyến vào những ngày mưa to nước dâng cao, thậm chí ở một số thôn, khe, bản tình trạng ngập úng kéo dài, ảnh hưởng đến việc đi lại và phát triển kinh tế của người dân.

Nhờ nguồn lực đầu tư của tỉnh, năm 2018, huyện Ba Chẽ đã đầu tư, nâng cấp tuyến đường, sửa chữa các điểm xung yếu, ngập lụt và thay thế các điểm ngầm tràn, gia cố lề đường, móng, mở rộng mặt đường. Đồng thời, mở rộng đường từ 3,5m lên 5,5m; sửa chữa cục bộ nền mặt đường bằng đá dăm tiêu chuẩn và láng nhựa trên cơ sở nền đường hiện có, đảm bảo cho hai làn phương tiện đi lại; bổ sung, thay thế hệ thống rãnh dọc và hạ tầng ATGT.

Chị Chíu Thị Hai, thôn Khe Loọng Ngoài, xã Thanh Sơn, huyện Ba Chẽ, phấn khởi nói: Từ cuối năm 2021 đến nay, tuyến đường từ trung tâm thị trấn Ba Chẽ đến xã Thanh Sơn đã được cải tạo nhiều, bằng phẳng hơn, không còn bị chia cắt khi ngập lụt nữa, nhiều điểm cua gấp đã được nắn thẳng, đi lại an toàn hơn. Bà con nhân dân chúng tôi rất phấn khởi.

Phát huy thành tựu lớn về xây dựng hạ tầng giao thông, tỉnh sẽ tiếp tục huy động các nguồn lực đầu tư hệ thống giao thông đồng bộ nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, giao thương, phát triển kinh tế của người dân, đồng thời đảm bảo trật tự, ATGT, an toàn về tính mạng và tài sản của nhân dân.