Quảng Yên nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông

TX Quảng Yên tập trung xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ đảm bảo an toàn, thông suốt, góp phần từng bước kiềm chế và kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT).

Với quan điểm “Phát triển nhanh kết cấu hạ tầng giao thông với phương châm đi trước một bước là đòi hỏi bức thiết của thực tiễn, tạo đột phá cho sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương”, những năm qua TX Quảng Yên dành nhiều nguồn lực để đầu tư hoàn thiện hạ tầng giao thông theo hướng đồng bộ, hiện đại.

Đến nay mạng lưới giao thông trên địa bàn thị xã có chuyển biến mạnh mẽ, quy mô kết cấu tăng về số lượng và chất lượng. Nhiều dự án đầu tư hạ tầng giao thông điển hình, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội đã được triển khai, tổng mức đầu tư trên 500 tỷ đồng. Tiêu biểu như dự án đường nối cầu Bến Rừng; dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 331B; đường tỉnh 338 kéo dài; đường nối đường tỉnh 331 với đường tỉnh 338; đường nối từ nút giao Chợ Rộc đến nút giao Phong Hải…

Thị xã cũng triển khai nhiều công trình cải tạo, nâng cấp hạ tầng kỹ thuật các tuyến đường nội thị nhằm đáp ứng nhu cầu lưu thông của phương tiện, đảm bảo liên thông giữa các khu vực, như: Mở rộng, nâng cấp tuyến phố Ngô Quyền, Lê Lợi, Trần Hưng Đạo, Trần Khánh Dư; đường Cầu Chanh - Cẩm La; đường Chợ Quán - Tiền Phong; đường nối từ nút giao Phong Hải đến KCN Nam Tiền Phong...

Những tuyến giao thông “huyết mạch” được mở mới, cùng với cải tạo, nâng cấp hệ thống đường tỉnh, đường huyện, đường giao thông nông thôn, giao thông nội đồng đã tạo điều kiện thuận lợi lưu thông hàng hóa, sản xuất và sinh hoạt, đời sống của người dân; góp phần thay đổi diện mạo đô thị, phát triển kinh tế - xã hội địa phương và vùng lân cận.

Tuy hạ tầng giao thông của thị xã được cải thiện đáng kể, song còn tồn tại những hạn chế, bất cập. Các tuyến đường chưa đạt chuẩn về cấp, loại, đầu tư từ lâu, nay đã xuống cấp, hư hỏng; như tuyến đường Mai Hòa kết nối đoạn từ tỉnh lộ 331 sang tỉnh lộ 338 đi qua địa phận 4 khu Trại Cọ, Mai Hòa, Minh Hòa, Hải Hòa (phường Đông Mai), do đầu tư từ lâu, hiện khá chật hẹp, nhiều đoạn hư hỏng nặng, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT.

Ông Phạm Văn Lưu, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND phường Đông Mai, chia sẻ: Tuyến đường này có lưu lượng phương tiện qua lại rất lớn do đi qua địa phận 4 khu phố, 2 trường học, gần KCN Đông Mai, bởi vậy tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT, nhất là khi học sinh tan học. Hằng năm phường đều chỉ đạo cán bộ và nhân dân tham gia đào rãnh, nạo vét, phòng chống sạt lở vào mùa mưa bão. Song đó chỉ là giải pháp tạm thời khi xảy ra sự cố...

Thực hiện mục tiêu xây dựng Quảng Yên trở thành thành phố trong năm 2025, đô thị loại II vào năm 2030, không chỉ riêng tuyến đường Mai Hòa, nhiều tuyến đường giao thông trên địa bàn thị xã cần được cải tạo, nâng cấp, lắp đặt hệ thống chiếu sáng, biển báo. Quảng Yên đã lập Đề án phát triển hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn đến năm 2025, định hướng đến năm 2030.

Ông Nguyễn Văn Cường, Trưởng Phòng Quản lý Đô thị thị xã, cho biết: Theo Đề án có 118 công trình hạ tầng giao thông đường bộ đề xuất đầu tư đến hết năm 2030; trong đó giai đoạn 2024-2025 có 42 công trình, giai đoạn 2026-2030 có 76 công trình, tổng nhu cầu vốn đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng. Thời gian tới thị xã tiếp tục quan tâm chỉnh trang một số nút giao tiềm ẩn TNGT; chuẩn bị đầu tư lắp đặt hệ thống camera giám sát giao thông…