Quyết liệt hơn trong công tác đảm bảo trật tự ATGT

7 tháng năm 2023, một số địa phương của Quảng Ninh có số vụ TNGT và số người tử vong, bị thương tăng cao so với cùng kỳ, đáng chú ý là có nhiều vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng, để lại hậu quả rất lớn. Những tháng cuối năm cũng là thời điểm lượng người và phương tiện tham gia giao thông tăng, do đó công tác đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn sẽ phải được thực hiện quyết liệt hơn, nhằm ngăn chặn các vụ TNGT đáng tiếc, đồng thời tiếp tục duy trì thành quả 13 năm TNGT giảm sâu cả 3 tiêu chí. Phóng viên Trung tâm truyền thông tỉnh đã có cuộc phỏng vấn ông Nguyễn Thiên Vương, Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh về những kế hoạch, giải pháp để kéo giảm TNGT trong thời gian tới.

- Xin ông cho biết về công tác đảm bảo trật tự ATGT và tình hình TNGT những tháng đầu năm của Quảng Ninh? + Từ đầu năm đến nay, trên địa bàn tỉnh đã xảy ra 46 vụ TNGT, làm 26 người tử vong, 55 người bị thương. Lực lượng chức năng đã xử lý 55.668 trường hợp vi phạm luật giao thông, xử phạt 120 tỷ đồng (đường bộ 55.018 trường hợp, phạt 117,9 tỷ đồng; đường thủy 593 trường hợp, phạt 2,1 tỷ đồng; đường sắt 57 trường hợp, phạt 9 triệu đồng); tạm giữ 12.486 phương tiện, tước 9.081 GPLX. Rất nhiều lỗi vi phạm về giao thông đã bị xử lý nghiêm từ nhiều năm nay, song một bộ phận người dân vẫn chấp hành rất kém, trong khi đó đây lại là nguyên nhân dẫn tới TNGT và tử vong rất cao. Ví dụ như vi phạm về nồng độ cồn là 5.815 trường hợp, phạt tiền 30,550 tỷ đồng, tạm giữ 5.815 phương tiện, tước 2.361 GPLX. Vi phạm đối với việc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông là 21.219 trường hợp, phạt tiền 10,6 tỷ đồng. Vi phạm về tốc độ là 10.539 trường hợp, phạt tiền 32,4 tỷ đồng. Đặc biệt, có 4 địa phương đã để TNGT tăng cao so với cùng kỳ. Có địa phương tăng tới 150%, chính vì vậy trong thời gian tới các lực lượng chức năng cần phải xem xét, tìm hiểu nguyên nhân còn tồn tại để khắc phục, nhằm kéo giảm TNGT một cách cụ thể hơn.

- Theo ông đâu là nguyên nhân dẫn tới tình trạng TNGT có diễn biến phức tạp như vậy?

+ Qua số liệu mà lực lượng chức năng xử phạt có thể thấy một bộ phận không nhỏ người dân vẫn thiếu ý thức khi tham gia giao thông, gây ra những vụ TNGT rất đáng tiếc. Ở nhiều địa phương, việc lấn chiếm vỉa hè, lòng đường làm nơi kinh doanh, buôn bán vẫn diễn ra khá công khai, dẫn tới việc tầm quan sát của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông bị hạn chế.

Bên cạnh đó, tình trạng người điều khiển phương tiện tham gia giao thông vi phạm quy định về nồng độ cồn vẫn cao, dù mức phạt đã tăng lên rất nhiều lần, song họ vẫn xem thường tính mạng của bản thân và cộng đồng.

Theo số liệu xử lý vi phạm của lực lượng chức năng, người điều khiển ô tô vi phạm quy định về nồng độ cồn giảm, song người tham gia giao thông bằng xe mô tô có sử dụng rượu, bia lại gia tăng. Trong khi đó, người điều khiển xe mô tô có sử dụng rượu, bia khi gây tai nạn thường chấn thương nghiêm trọng và nguy cơ tử vong rất cao.

Ngoài ra, hiện nay ở một số địa phương phương tiện vận tải vật liệu rời, trang thiết bị phục vụ thi công các công trình xây dựng rất nhiều, trong khi đó hạ tầng giao thông lại chưa đáp ứng được, chính vì vậy đã xảy ra những vụ tai nạn rất đáng tiếc.

Cùng với đó là tốc độ gia tăng phương tiện cá nhân ngày càng nhiều. Hiện nay Quảng Ninh đang quản lý trên 1 triệu phương tiện xe cơ giới các loại, điều này cũng là nguyên nhân gây áp lực lên hạ tầng giao thông, do đó nếu công tác đảm bảo trật tự ATGT bị lơ là, hoặc người dân không có ý thức khi tham gia giao thông thì TNGT là điều khó tránh khỏi.

- Từ nay đến cuối năm, chắc chắn lưu lượng phương tiện sẽ tăng cao do nhu cầu của người dân và doanh nghiệp. Vậy công tác đảm bảo trật tự ATGT sẽ được thực hiện như thế nào, thưa ông?

+ Cuối năm, phương tiện tham gia giao thông trên địa bàn tỉnh chắc chắc sẽ tăng cao do nhu cầu vận chuyển hàng hoá và đi lại của người dân. Chính vì vậy, công tác đảm bảo trật tự ATGT càng phải làm chặt chẽ hơn để ngăn chặn, xử lý những hành vi là nguyên nhân dẫn tới TNGT. Đặc biệt, lực lượng chức năng phải tăng cường xử lý các lỗi như: Vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, chở hàng hoá quá khổ, quá tải... để phòng ngừa và ngăn chặn TNGT.

Hạ tầng giao thông của một số địa phương cũng cần được nhanh chóng hoàn chỉnh, các “điểm đen”, điểm tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT cần được sửa chữa nhanh chóng để giúp cho người và phương tiện lưu thông thuận tiện hơn.

Cùng với sự vào cuộc quyết liệt của lực lượng chức năng, bản thân mỗi người dân khi tham gia giao thông cần phải chấp hành nghiêm luật giao thông để bảo vệ bản thân và cộng đồng. Góp phần vào việc xây dựng văn hoá giao thông, kéo giảm TNGT trong những tháng còn lại của năm 2023.

- Xin cảm ơn ông!