Siết chặt kỷ luật, kỷ cương, tăng cường giám sát chất lượng, khối lượng và tiến độ thi công cao tốc Vân Đồn-Móng Cái

Ngày 6/3, đồng chí Nguyễn Xuân Ký, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh đã đi kiểm tra tiến độ thi công, chất lượng công trình tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái. Cùng đi có đồng chí Cao Tường Huy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh; Lê Văn Ánh, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh cùng lãnh đạo các sở, ban, ngành, địa phương liên quan.

Nằm trong hệ thống tuyến đường cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh, tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái được xác định có ý nghĩa chiến lược trong sự phát triển KT-XH các địa phương khu vực Miền Đông của tỉnh và của cả tỉnh. Với tổng chiều dài tuyến gần 80,2km, quy mô đường cao tốc 4 làn xe, vận tốc tối đa 120km/h. Tuyến cao tốc được chia làm 2 dự án đầu tư.

Trong đó, dự án cao tốc Vân Đồn - Tiên Yên dài trên 16 km, được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách tỉnh. Hiện thi công đã hoàn thành trên 80% khối lượng công việc. Trong đó, đã hoàn thiện xong mặt cầu của 7/10 cây cầu trên tuyến, đắp nền đường lớp cấp phối đá dăm, thảm nhựa mặt đường được trên 9km. Các đơn vị nhà thầu đang tập trung nhân lực để hoàn thiện các hạng mục 740m cầu bổ sung thiết kế, thảm bê tông nhựa mặt đường các lớp, hệ thống giải phân cách giữa, hệ thống điện chiếu sáng, rãnh thoát nước…

Đối với dự án cao tốc Tiên Yên - Móng Cái có chiều dài toàn tuyến trên 63km, được đầu tư theo hình thức BOT. Hiện cũng đã hoàn thành gần 80% khối lượng công việc. Trong đó, đã hoàn thiện 100% thi công đắp nền đường lớp cấp phối đá dăm, 25 cây cầu trên tuyến, hệ thống thoát nước và các hầm chui dân sinh. Đường găng tiến độ dự án đang được xác định là hạng mục thảm bê tông nhựa mặt đường, hiện mới thi công được 16/63km bê tông nhựa lớp 1. Kế hoạch thực hiện dự án trong tháng 3/2022, thi công xong lớp bê tông nhựa lớp 1 và 50% khối lượng bê tông nhựa lớp 2. Trong tháng 4 hoàn thiện hạng mục thảm nhựa mặt đường các lớp còn lại, hệ thống đảm bảo an toàn giao thông và lắp đặt thiết bị, hoàn thiện kiến trúc trạm thu phí.

Sau khi nghe các cơ quan quản lý, chủ đầu tư, nhà thầu đơn vị thi công báo cáo và trực tiếp kiểm tra hiện trường dọc tuyến cao tốc, đồng chí Nguyễn Xuân Ký, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh ghi nhận, biểu dương các đơn vị thi công, kỹ sư công nhân lao động, trong đó có nhiều người đã làm việc xuyên Tết Nguyên đán, khắc phục bất lợi do thời tiết và dịch bệnh Covid-19 để phấn đấu đẩy nhanh tốc độ thi công hoàn thành công trình. Bên cạnh đó, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh thẳng thắn chỉ ra những hạn chế, vi phạm quy trình kỹ thuật, làm ẩu của một số nhà thầu thi công. Đồng chí Bí thư Tỉnh ủy nghiêm khắc phê bình các chủ đầu tư, cơ quan quản lý và yêu cầu kiểm điểm làm rõ trách nhiệm, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Đồng chí Bí thư Tỉnh ủy nhấn mạnh: Tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái là công trình có ý nghĩa chiến lược thúc đẩy phát triển KT-XH nhanh, bền vững, gắn với bảo đảm vững chắc quốc phòng an ninh của tỉnh Quảng Ninh, vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và cả nước.  Dự án nhận được sự quan tâm chỉ đạo rất lớn của Trung ương, sự đồng thuận ủng hộ cao của nhân dân, sự vào cuộc đồng bộ, quyết liệt của các cấp ủy Đảng, chính quyền các địa phương. Khi tuyến cao tốc này hoàn thành, toàn bộ không gian phát triển sẽ tạo ra động lực mới, cơ hội phát triển mới cho các huyện miền Đông của tỉnh nói riêng, kéo gần khoảng cách về kinh tế - xã hội với các địa phương có tốc độ phát triển cao như: Hạ Long, Cẩm Phả, Móng Cái... Đồng thời, sẽ tạo ra chuỗi kết nối các KKT, KCN của tỉnh, giúp các KCN, KKT, nhất là 3 KKT cửa khẩu, có sự phát triển vượt bậc, tạo sức mạnh lan tỏa, thu hút các nhà đầu tư lớn tìm về. Với ý nghĩa quan trọng đó, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu chất lượng công trình phải đặt lên hàng đầu; đồng thời phải chú trọng công tác phòng, chống tham nhũng, tiêu cực, lãng phí; phải tăng cường công tác giám sát, thanh tra, kiểm tra, kiểm toán. Kiên quyết không chấp nhận các nhà thầu năng lực yếu, vi phạm quy trình kỹ thuật, coi thường pháp luật.

Về tiến độ thi công, hiện khối lượng công việc của đoạn BOT còn rất lớn, vì vậy để hoàn thành dự án vào 30/4/2022, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu chủ đầu tư đôn đốc các nhà thầu thi công tranh thủ khi thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các hạng mục còn lại. Ban Cán sự Đảng UBND tỉnh chỉ đạo UBND tỉnh và các cơ quan liên quan phải bám sát tiến độ và giải pháp thi công để chỉ đạo sát sao. Các đơn vị thi công, nhà thầu phải tăng ca, tăng kíp, tăng năng lực thiết bị, nhân lực, nhất là tăng công suất thảm bê tông, nhựa mặt đường; đồng thời, phải kiên quyết thay thế ngay các nhà thầu năng lực yếu vi phạm hợp đồng.

Qua kiểm tra, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu cấp uỷ các địa phương có tuyến đường cao tốc đi qua tiếp tục chỉ đạo, rà soát, xử lý nhanh chóng, kịp thời mọi kiến nghị, góp ý, khiếu nại của người dân liên quan đến công tác đền bù, giải phóng mặt bằng, thu hồi đất, bố trí tái định cư; hoàn trả các hạng mục cầu vượt, đường gom dân sinh, mương, cống thoát nước bị ảnh hưởng trong quá trình thi công dự án. “Nhân dân đã tin tưởng, ủng hộ đồng thuận bàn giao mặt bằng, tạo thuận lợi nhất cho các nhà thầu, đơn vi thi công rồi thì nay con đường sắp hoàn thành càng làm cho nhân dân thêm tin tưởng. Từ xã đến huyện phải rà soát căn cơ từng trường hợp phải chuyển đổi nghề do thu hồi đất GPMB, nắm chắc gia cảnh, hoàn cảnh để có biện pháp hỗ trợ kịp thời hiệu quả, nhất định phải làm cho nhân dân có công ăn, việc làm, thu nhập, đời sống tốt hơn; bản làng, thôn xóm, quê hương thêm giàu đẹp, văn minh; cơ cấu kinh tế và cơ cấu lao động phải chuyển dịch mạnh mẽ hơn” – đồng chí Bí thư Tỉnh ủy chỉ đạo.

Đồng chí cũng lưu ý chính quyền các địa phương phải đặc biệt chú trọng công tác quy hoạch, quản lý sử dụng tiết kiệm, hiệu quả bền vững quỹ đất được mở ra hai bên tuyến đường với tư duy đổi mới, tầm nhìn dài hạn nhằm tạo ra lợi thế để thu hút các dự án phát triển sản xuất, dịch vụ; tuyệt đối không để xảy ra tình trạng lấn chiếm, sử dụng trái phép, tự ý chuyển mục đích sử dụng đất và càng không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực, lợi ích nhóm, lãng phí, thất thoát ngân sách nhà nước. Đối với diện tích rừng ngập mặn dọc 2 bên tuyến đường phải bảo vệ nghiêm ngặt và có kế hoạch trồng bổ sung, phát triển, làm giàu vốn rừng.

Đồng chí cũng yêu cầu Ban Cán sự Đảng UBND tỉnh chỉ đạo thuê đơn vị kiểm định độc lập đánh giá khách quan chất lượng công trình, kiên quyết không nghiệm thu thanh toán và yêu cầu làm lại các hạng mục kém chất lượng của các nhà thầu vi phạm chất lượng công trình, vi phạm quy trình kỹ thuật thi công.