Thi công cầu Thác Mẹt (Ba Chẽ): Vì sao không hoàn thành đúng tiến độ?

Dự án thi công cầu Thác Mẹt tại thôn Khe Nháng, xã Thanh Lâm (Ba Chẽ) là 1 trong 3 dự án trọng điểm của huyện Ba Chẽ nhằm chào mừng kỷ niệm 65 năm thành lập huyện Ba Chẽ. Theo kế hoạch các dự án này hoàn thành trước tháng 10-2011. Tuy nhiên, đến thời điểm này dự án thi công cầu Thác Mẹt vẫn còn dang dở. Và với những khối lượng còn lại của dự án có nhanh thì cũng phải mất khoảng 1 năm nữa mới hoàn thành.

Mố M1 hoàn thành thi công đã vài tháng nay, nhưng đường dẫn đầu cầu vẫn chưa được nhà thầu thi công.

Cầu Thác Mẹt là loại cầu bê tông cốt thép vĩnh cửu, tải trọng thiết kế HL93, tần suất lũ tính toán P=1%, có chiều dài 114m, rộng 8m. Điểm đầu đấu nối vào tỉnh lộ 330 tại Km36+250 thuộc thôn Khe Nháng điểm cuối đấu nối với tuyến đường Thác Mẹt - Làng Dạ. Đường dẫn 2 đầu cầu có tổng chiều dài 897,1m, trong đó đoạn sau đuôi mố theo tiêu chuẩn cấp III miền núi, đoạn còn lại theo tiêu chuẩn cấp V miền núi, kết cấu áo đường cứng bằng bê tông xi măng tải trọng tính toán 10 tấn. Ngoài ra còn xây dựng hệ thống thoát nước, công trình phòng hộ nền đường, hệ thống đảm bảo ATGT theo quy định. Dự án có tổng vốn đầu tư trên 30 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh do UBND huyện Ba Chẽ làm chủ đầu tư. Công trình do Công ty CP Cơ giới và Xây dựng Thăng Long thi công với thời gian 360 ngày. Tuy nhiên đến nay, thời gian thi công đã quá 2 tháng, nhưng nhà thầu thi công dự án mới hoàn thành việc thi công được 2 mố và 1 trụ. Ông Nguyễn Văn Cung, Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án công trình huyện Ba Chẽ cho biết: Hiện nay trên công trường nhà thầu thi công chỉ còn hơn 10 người với 1 máy xúc, 1 xe cẩu, 1 xe lu, 1 xe ô tô thi công đắp đất mố M1. Còn lại các thiết bị thi công nhà thầu kéo đi hết để làm các công trình khác. Trong khi đó còn trụ T2 và đúc dầm đều chưa thi công, hiện nhà thầu đang làm bãi đúc dầm với khối lượng còn lại của dự án có nhanh thì cũng mất gần 1 năm nữa.

Theo lãnh đạo nhà thầu thi công, thì ngay sau lễ khởi công họ bắt tay ngay vào triển khai. Tuy nhiên đến nay, việc không hoàn thành cầu vào cuối tháng 8-2011 do gặp nhiều khó khăn như: Việc tập kết thiết bị để triển khai thi công bằng loại xe sơ mi rơ moóc không được vì tỉnh lộ 330 cực đường hẹp lại nhiều cua gấp nên nhà thầu phải đi thuê cẩu tự hành vào phục vụ công tác thi công công trình. Trụ T2 thi công dưới lòng sông, trong khi đó vướng mặt bằng nên không thi công mố M2 được, mãi đến đầu tháng 4-2011, huyện Ba Chẽ mới bàn giao xong mặt bằng, khi bắt tay vào thi công thì vào đúng mùa lũ nên nhà thầu mới hoàn thành được mố M2, còn trụ T2 thì đành để đấy. Cùng với đó việc giải ngân vốn cho nhà thầu thi công còn chậm. Đến thời điểm này mới giải ngân được gần 5/25,011 tỷ đồng của dự án.

Thiết nghĩ đây là dự án quan trọng, nhằm giúp bà con dân tộc vùng khó của huyện Ba Chẽ đi lại giao thương thuận tiện, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển. Nhất là nó có vai trò quan trọng trong việc phá vỡ thế cô lập của huyện Ba Chẽ với các khu vực lân cận. Bởi lẽ cây cầu là điểm kết nối giữa tỉnh lộ 342 nối từ TP Hạ Long qua trung tâm xã Kỳ Thượng (Hoành Bồ) đến trung tâm xã Đạp Thanh, trung tâm xã Thanh Lâm (Ba Chẽ) và đấu nối với QL4B (Đình Lập - Lạng Sơn). Hiện nay đã bước vào mùa khô nhà thầu cần tập trung thêm nhân lực, phương tiện, thiết bị hoàn thành trong thời gian sớm nhất, tránh tình trạng thi công cầm chừng như đang diễn ra.

Thanh Quân