Thuỷ kích là gì? Cách nhận biết xe bị thuỷ kích

Mùa mưa ở miền Bắc chính thức đã bắt đầu, vì vậy nhiều chủ xe cần chuẩn bị các kiến thức về cách di chuyển qua vùng ngập nước và hiểu về hiện tượng thuỷ kích. Mình sẽ chia sẻ thông tin để các bạn có thể biết và nắm được giúp bảo vệ xe khi bắt buộc phải di chuyển ở đoạn đường ngập nước.

Thủy kích là gì?

Thủy kích là hiện tượng mà các tài xế thường xuyên gặp phải khi lái xe ô tô trong mùa mưa bão hay đi qua những vũng nước ngập. Hiện tượng thủy kích động cơ là tình trạng xe ô tô chết máy do nước tràn vào qua đường hút gió. Thông thường, những chiếc sedan hay hatchback cỡ nhỏ, có khung gầm xe thấp hay gặp hiện tượng thủy kích hơn các mẫu SUV/crossover gầm cao.

Dấu hiệu nhận biết xe bị thủy kích

Nếu chiếc xe mới chỉ bị thủy kích khi đi qua vùng ngập nước và động cơ bị hỏng thì dù sửa chữa như thế nào cũng sẽ ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe, trừ khi thay cả khối động cơ. Những trường hợp bị thủy kích nặng, ngâm nước trong thời gian lâu người mua xe cần quan sát đầu nối cửa xe, các mép cửa, các chi tiết dưới ghế ngồi. Các chi tiết nằm ở vị trí khuất khi bị ngâm nước trong thời gian dài sẽ rất đẽ bị oxi hóa, gỉ sét hoặc ố vàng khó mà khắc phục.

Hậu quả của hiện tượng thủy kích

Tình trạng thuỷ kích của ô tô xảy ra, khi nước tràn vào xe sẽ tạo nên một lực ép lớn, đối đầu với áp lực từ các piston đang từ dưới đẩy mạnh lên hỗn hợp khí nạp. Trong trường hợp này, nếu như tài xế vẫn cố khởi động xe ô tô vô tình khiến cho lượng nước tràn vào càng nhiều với lực càng mạnh làm cho các tay biên piston bị biến dạng, thậm chí là bị gãy, hỏng hóc.

Khi tay biên piston gãy sẽ làm chất lượng hoạt động của xi lanh bị giảm sút và làm hỏng trục cơ, thủng vỡ lốc máy ô tô khiến động cơ xe bị hư hỏng nghiêm trọng.

Ngoài động cơ, thủy kích còn tác động xấu đến hệ thống điện xe ô tô. Khi xe ngập nước, hệ thống điện trên xe ô tô như đèn, còi, hệ thống âm thanh giải trí... sẽ bị ảnh hưởng như có thể bị gỉ sét hay cháy.

Đồng thời nếu xe ngập nước quá lâu trong điều kiện nước có nồng độ muối cao thì nguy cơ gầm xe và vỏ xe bị ăn mòn rất cao. Trong trường hợp xe ngập ở mực nước sâu, những chi tiết trong khoang nội thất ô tô như thảm lót sàn hay ghế ngồi cũng sẽ bị ngấm nước, ẩm mốc và hư hỏng.

Theo như các chuyên gia chia sẻ, chi phí sửa chữa liên quan đến tình trạng ngập nước không hề rẻ. Đặc biệt, nếu liên quan đến động cơ, mức chi phí sẽ đội lên rất nhiều có thể đến vài trăm triệu đồng. Đối với những mẫu xe sang, chi phí thay phụ tùng rất lớn.

Ngoài ra, trường hợp xe bị thuỷ kích thường xe giảm tính thanh khoản và khó bán hơn so với những xe thông thường.