Toyota Wigo 2023 ra mắt, đặt hi vọng thoát ế vào gói nâng cấp an toàn

Toyota Wigo 2023 vừa được giới thiệu tại Việt Nam, sau đúng 2 tuần trì hoãn. Đời 2023 là thế hệ thứ 2 của Toyota Wigo, ra mắt đầu tiên tại Indonesia hồi tháng 2 năm nay. Bước sang thế hệ mới, Toyota Wigo được thay đổi nhiều về kiểu dáng lẫn trang bị, công nghệ.

Đây là lần “trở lại” của mẫu xe hạng A sau hơn nửa năm biến mất khỏi thị trường Việt Nam. Khắc phục nhiều nhược điểm của thế hệ cũ, Wigo 2023 được kỳ vọng sẽ thành công hơn về doanh số. Ở thế hệ cũ, Wigo thường xuyên xếp cuối bảng xếp hạng.

Ngoại hình của Wigo 2023 thiên về trung tính, không quá hầm hố như đời cũ. Tất cả phiên bản của Wigo 2023 đều được trang bị đèn chiếu sáng LED. Bộ mâm trên Wigo 2023 vẫn mang kích thước 14 inch nhưng thiết kế không thu hút như đời cũ.

Toyota Wigo có các số đo tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 3.760 x 1.665 x 1.505 mm, chiều dài cơ sở 2.525 mm. Ở đời cũ, mẫu xe này có kích thước 3.660 x 1.600 x 1.520 (mm), chiều dài cơ sở 2.455 mm. Các thông số của Wigo 2023 đều nhỉnh hơn đời cũ, riêng chiều cao được hạ thấp hơn 15 mm. Điều này hứa hẹn không gian nội thất thoải mái hơn người dùng Wigo.

Bước vào bên trong, Wigo thế hệ mới có khoang lái khác biệt hoàn toàn với đời cũ. Có cải tiến hơn đời cũ nhưng nhìn chung bố cục nội thất của Wigo 2023 vẫn chưa được sắc sảo như các đối thủ Grand i10 hay Morning.

Wigo vẫn sử dụng đồng hồ analog kết hợp màn hình LCD và màn hình trung tâm kích thước 7 inch. Về trang bị an toàn, Wigo bản tiêu chuẩn đi kèm phanh ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo và hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Bản cao cấp có thêm cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.

Cả 2 phiên bản của Wigo 2023 đều sử dụng động cơ 3 xy-lanh 1.2L, sản sinh công suất 86 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 112,9 Nm tại 4.500 vòng/phút. Xe được trang bị hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp D-CVT và hệ dẫn động cầu trước. Động cơ của Wigo 2023 ngang ngửa về mã lực so với đời trước nhưng nhỉnh hơn về mô-men xoắn.

Toyota Wigo 2023 được phân phối với mức giá 360 cho bản tiêu chuẩn và 405 triệu đồng cho bản cao nhất. Sau khi ra mắt, Wigo 2023 không phải cạnh tranh quá nhiều khi phân khúc xe hạng A hiện tại chỉ còn Kia Morning (356-439 triệu đồng) và Hyundai Grand i10 (360-435 triệu đồng).

Mở rộng ra phân khúc xe điện, Wigo còn phải đối đầu với VinFast VF 5 Plus (từ 458 triệu đồng) và mẫu minicar Wuling Hongguang có giá dự kiến 200-300 triệu đồng. Có thể thấy, lần trở lại của Wigo vấp phải nhiều thử thách hơn đến từ xe điện. Mức giá cạnh tranh, nhiều công nghệ hiện đại là điểm mạnh của xe điện.