TP Móng Cái: Giải quyết tình trạng ùn tắc hàng nông sản qua cửa khẩu

Những ngày vừa qua, do phía Trung Quốc nâng cấp các biện pháp phòng dịch, giảm hạn mức thông quan đối với mặt hàng nông sản và lượng hàng hóa ở các cửa khẩu đường bộ khác đổ dồn về TP Móng Cái trong cùng một thời điểm… đã dẫn đến việc nhiều xe container bị ùn ứ cục bộ. Trước tình trạng này, TP Móng Cái đã cùng với các cơ quan chức năng triển khai nhiều biện pháp để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, đảm bảo hàng hóa sớm được thông quan.

Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến việc các cửa khẩu đường bộ bị ùn ứ hàng hóa là do phía Trung Quốc triển khai chính sách “Zero Covid-19” đối với hàng nông sản, thủy sản nhập khẩu. Từ đó, đã dẫn đến việc giảm tốc độ thông quan xuống chỉ còn 40-50% so với những ngày trước đây, gây ra ùn ứ rất lớn lượng xe vận chuyển nông sản tại các cửa khẩu.

Theo thống kê của Cục Chế biến và Phát triển thị trường nông sản (Bộ NN&PTNT), những ngày vừa qua, ghi nhận tại cửa khẩu Tân Thanh, Hữu Nghị và Chi Ma (Lạng Sơn) còn tồn hơn 4.000 xe hàng hóa. Do đó, nhiều doanh nghiệp đã lựa chọn đưa hàng về TP Móng Cái để thông quan. Lượng phương tiện đưa về rất lớn trong cùng một thời điểm trong khi TP Đông Hưng (Trung Quốc) tiếp tục thực hiện các biện pháp phòng chống dịch ở mức cao nhất, nghiêm ngặt nhất, dẫn đến hàng hóa thông quan qua địa bàn Móng Cái cũng rất chậm. Theo báo cáo của Ban Quản lý cửa khẩu TP Móng Cái, hiện lượng hàng hóa thông quan chỉ đạt trung bình 250-300 xe/ngày, trong đó hạn mức xe nông sản được thông quan rất thấp, chỉ khoảng 20-30 xe/ngày (giảm 50% hạn mức so với trước đây)...

Ngay khi nhận được thông tin, UBND TP Móng Cái đã phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng để bàn giải pháp tháo gỡ. Theo đó, thành phố đã trao đổi qua đường dây nóng, thư trao đổi, tổ chức hội đàm với Thành ủy, chính quyền nhân dân TP Đông Hưng (Trung Quốc), thống nhất một số nội dung nhằm đẩy nhanh giải quyết thủ tục thông quan hàng hóa cho doanh nghiệp, đề nghị nâng hạn mức thông quan hàng nông sản, rút ngắn thời gian kiểm soát thủ tục nhập cảnh, xuất cảnh người và phương tiện. Đồng thời, chỉ đạo các ngành khối cửa khẩu triển khai phân luồng phương tiện xuất nhập cảnh trong khu vực cửa khẩu đảm bảo khoa học, linh hoạt; đẩy nhanh giải quyết các thủ tục hành chính cho doanh nghiệp thông quan tại cửa khẩu Bắc Luân II; tổ chức sắp xếp, phân luồng phương tiện chở hàng luồng xanh và hàng thủy sản, hoa quả xuất khẩu tại Lối mở Km3+4 Hải Yên. Việc giải quyết thủ tục hành chính và phân luồng phương tiện thực hiện trên nguyên tắc đảm bảo công khai, công bằng, minh bạch, không có tiêu cực, tạo cho doanh nghiệp chủ động kế hoạch thông quan.

Ban Quản lý cửa khẩu thành phố đã kịp thời xây dựng và triển khai phương án đưa toàn bộ các xe vận chuyển hoa quả tập kết tại các bãi kiểm hóa Hoàng Tiến, Vương Long, Trí Đức, Tây Bắc. Đây đều là những bãi kiểm hàng hóa đủ điều kiện phòng chống dịch Covid-19 và có sức chứa lên tới 700 xe, để giảm tải áp lực giao thông và khắc phục sự quá tải các bãi kiểm hóa trong khu vực cửa khẩu Bắc Luân II; tăng cường nhân lực để điều tiết phương tiện từ các khu vực tập kết tạm thời Lục Lầm đến cửa khẩu thông quan và xuất cảnh, khu vực thông quan và xuất cảnh, không để xảy ra tình trạng ùn tắc cục bộ.

Thành phố cũng thành lập tổ sắp xếp, điều hành phương tiện liên ngành nhằm sắp xếp, điều tiết phương tiện vào khu vực cửa khẩu đảm bảo công bằng, công khai, minh bạch, dân chủ có sự giám sát của doanh nghiệp.

Đối với Chi cục Hải quan cửa khẩu Móng Cái, đơn vị cũng đã tạo mọi điều kiện tối đa nhất cho doanh nghiệp trong quá trình thông quan hàng hóa.

Ông Trần Việt Dũng, Đội trưởng Đội nghiệp vụ Hải quan tại ICD Thành Đạt, cho biết: Do nông sản là mặt hàng dễ hư hỏng nên đơn vị đã ưu tiên thông quan đối với những hàng hóa như hoa quả tươi, thủy sản đông lạnh, riêng thủy sản tươi sống sẽ được thông quan ngay trong ngày. Đơn vị cũng bố trí cán bộ làm thủ tục thông quan trực 24/24h để thực hiện thủ tục nhập cảnh, xuất cảnh người và phương tiện cho doanh nghiệp.

Về phía các doanh nghiệp kho bãi, thành phố cũng đã linh hoạt thực hiện các giải pháp nhằm giảm chi phí cho doanh nghiệp như: Vận động doanh nghiệp kinh doanh kho lạnh hạ giá bảo quản đối với hàng cấp đông và có cơ chế để tạo điều kiện cho hàng thủy sản cấp đông đưa vào kho hải quan, giải phóng phương tiện và giảm áp lực công tác phòng chống dịch; vận động doanh nghiệp giảm chi phí lưu bãi với mức giá 100.000 đồng/ngày đêm (trước đó là 200.000 đồng/ngày đêm); quản lý giá dịch vụ thiết yếu (dịch vụ ăn uống, không để lây lan mầm bệnh ra cộng đồng; tuyên truyền, vận động doanh nghiệp, chủ phương tiện, lái xe vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu thực hiện theo sự điều hành, sắp xếp của thành phố.

Ông Dương Văn Thành, Giám đốc Công ty CP Thành Đạt, chia sẻ: Trước khó khăn của doanh nghiệp trong việc chậm thông quan, Công ty đã miễn ngày đầu tiên lưu kho bãi và giảm giá 1/2 những ngày tiếp theo. Hiện đơn vị cũng đã huy động thêm 50 công nhân để tổ chức vệ sinh kho bãi, phun khử khuẩn doanh nghiệp, đảm bảo an ninh trật tự trong khu vực. Bên cạnh đó, Công ty cũng đang mở rộng thêm một điểm tập kết hàng hóa với sức chứa 3.000 xe, nâng công suất kho bãi lên tới 5.000 xe.

Với các biện pháp chủ động, linh hoạt của TP Móng Cái và các cơ quan chức năng, hiện nay đã cơ bản giải quyết được tình trạng ùn tắc, lượng phương tiện vận chuyển hàng hóa còn tồn đọng tại các bãi kiểm hóa trên địa bàn đã giảm sâu từ trên 2.000 phương tiện/ngày hiện chỉ còn tồn khoảng 1.400 phương tiện, Trong đó, có trên 900 xe hàng thủy sản đông lạnh, gần 500 xe hoa quả các loại. Trong những ngày tới, các phương tiện sẽ tiếp tục có chiều hướng giảm do xuất khẩu và hàng hoa quả Thái Lan phải hồi về nước. Hoạt động lưu thông hàng hóa trong khu vực cửa khẩu chắc chắn sẽ thông thoáng hơn, không còn hiện tượng ùn tắc.