Thứ Ba, 07/05/2024 03:07 (GMT +7)

Trên công trường thi công cao tốc Hạ Long - Vân Đồn giai đoạn nước rút

Thứ 6, 10/11/2017 | 06:05:00 [GMT +7] A A

Theo kế hoạch, dự án Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn phải hoàn thành trong quý IV/2017. Đến thời điểm này, dự án đang chậm tiến độ khoảng 3 tháng. Nguyên nhân là do thời tiết mưa nhiều, tư vấn thiết kế yếu đã khiến dự án phải điều chỉnh nhiều hạng mục, một số nhà thầu còn chưa tích cực... Vì vậy, dự kiến dự án đã phải lùi thời gian hoàn thành vào quí I năm 2018.

Tranh thủ thời tiết thuận lợi những tháng cuối năm, để đảm bảo tiến độ theo kế hoạch mới, chủ đầu tư dự án đã có một số biện pháp, như: Bổ sung nhà thầu vào các gói thầu chậm tiến độ, giám sát theo ngày; yêu cầu các nhà thầu khẩn trương khắc phục khó khăn, thi đua tăng tốc bù tiến độ.

Đến nay, các gói thầu thi công đường đắp đất K95 thông tuyến được 50,2km, bằng 94%; K98 được 35,36km. Để đảm bảo tiến độ theo kế hoạch, các nhà thầu đang tổ chức thi công cuốn chiếu hạng mục cấp phối đá dăm và thảm bê tông nhựa tại các vị trí nền đường đã xong lớp đất đắp K98.

Đối với 33 cầu trên tuyến, đã cơ bản thi công xong hạng mục móng và trụ cầu, một số cầu đã hoàn thành lao lắp dầm.

Thi công dải phân cách giữ tại các vị trí đã thảm bê tông nhựa mặt đường để rút ngắn thời gian xử lý các hạng mục hoàn thiện, đảm bảo ATGT sau này.

Các cầu vượt cao tốc cũng đang khẩn trương đẩy nhanh tiến độ.

Do bị ảnh hưởng của 4 tháng mùa mưa (từ tháng 6 đến tháng 10), dọc dự án xuất hiện 42 điểm sạt lở. Hiện nhà thầu và đơn vị tư vấn thiết kế đang khẩn trương xử lý. Được biết đã có 29/42 điểm hoàn thiện hồ sơ thiết kế và nhà thầu bắt đầu xúc dọn để thi công.

Dự án thi công tuyến đường hoàn toàn mới, qua nhiều vị trí đồi núi, khối lượng đào đắp lớn đã khiến trên tuyến có nhiều mái taluy. Song song với việc thi công nền đường, nhà thầu tiến hành xử lý gia cố mái taluy bằng công nghệ phun bê tông bề mặt mái.

Để đảm bảo đồng bộ với tuyến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng, thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh, chủ đầu tư đã điều chỉnh thiết kế dự án, mở rộng nền đường từ 4 làn xe lên 6 làn xe. Hiện phần cạp mở rộng đang được các nhà thầu triển khai tích cực, đồng bộ tuyến khi tiến hành thảm bê tông nhựa mặt đường.

Đỗ Phương