"Văn hoá giao thông" từ ý thức của người tham gia giao thông

Quý I/2022, TNGT trên địa bàn Quảng Ninh có giảm nhưng chưa thực sự bền vững. Để kéo giảm TNGT sâu và bền vững, tỉnh cần triển khai nhiều giải pháp quyết liệt hơn, đặc biệt là bám sát Chủ đề năm ATGT quốc gia “Xây dựng văn hoá giao thông gắn với kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19”. Phóng viên Trung tâm Truyền thông tỉnh đã có cuộc trao đổi với Đại tá Vũ Minh Đức, Trưởng Phòng CSGT đường bộ, đường sắt (Công an tỉnh) về vấn đề xây dựng văn hóa giao thông trong mỗi người dân.

- Xin Đại tá cho biết về công tác đảm bảo trật tự ATGT của Quảng Ninh trong quý I vừa qua?

+ Quý I/2022, công tác đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh vẫn được thực hiện theo đúng kế hoạch. Công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm luật giao thông được lực lượng chức năng thực hiện nghiêm và đầy đủ, qua đó đã lập lại trật tự ATGT, giữ hình ảnh người thực thi công vụ trong quá trình làm việc. Tuy nhiên, trong quý I, trên địa bàn tỉnh vẫn xảy ra 19 vụ TNGT, làm chết 15 người, bị thương 11 người. So với cùng kỳ năm 2021, giảm 2 vụ, số người chết giảm 1, số bị thương giảm 3 người.

Các lực lượng chức năng của tỉnh cũng đã xử lý 37.816 trường hợp vi phạm luật giao thông, phạt tiền 31,733 tỷ đồng (đường bộ 37.196 trường hợp, phạt 31,394 tỷ đồng; đường thủy 595 trường hợp, phạt 335,4 triệu đồng; đường sắt 25 trường hợp, phạt 3,7 triệu đồng); tạm giữ 2.380 phương tiện; tước 2.327 giấy phép lái xe.

Về cơ bản, công tác đảm bảo trật tự ATGT từ đầu năm đến nay vẫn được duy trì tốt, hạn chế tối đa các vụ TNGT nghiêm trọng, cũng như đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên địa bàn. Công tác tuyên truyền các nghị định, thông tư của Chính phủ và các bộ, ban, ngành về tăng cường đảm bảo trật tự ATGT đều được Quảng Ninh thực hiện nghiêm túc, giúp cho người dân nắm bắt, tiếp thu nhanh chóng, tránh vi phạm, gây mất ATGT.

- TNGT ở Quảng Ninh trong quý I có giảm, song chưa giảm sâu. Theo Đại tá nguyên nhân do đâu?

+ Một trong những nguyên nhân dẫn đến tình hình TNGT quý I chưa giảm sâu cả 3 tiêu chí là ý thức người tham gia giao thông chưa tốt. Các hành vi vi phạm luật giao thông vẫn diễn ra khá nhiều và phổ biến ở những lỗi như: Chạy quá tốc độ, sử dụng ma tuý, bia, rượu... khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Điều này thể hiện rõ ở số liệu lực lượng CSGT đã phạt trong 3 tháng đầu năm về lỗi vi phạm nồng độ cồn là 1.136 trường hợp (195 trường hợp điều khiển ô tô, 930 trường hợp điều khiển xe mô tô và 11 trường hợp đối với phương tiện khác); vi phạm quy định về đội mũ bảo hiểm là 4.669 trường hợp. Qua đó cho thấy một bộ phận không nhỏ người dân vẫn vi phạm các quy định an toàn khi tham gia giao thông, dù cơ quan chức năng đã đẩy mạnh công tác tuyên truyền và xử phạt rất quyết liệt.

Bên cạnh đó, nhiều người vẫn chủ quan khi lưu thông trên đường, thường xuyên không tuân thủ biển báo, biển hướng dẫn giao thông, không chấp hành đèn tín hiệu giao thông, hoặc dừng đỗ một cách tuỳ tiện làm cản trở lưu thông của phương tiện khác... Qua công tác xử lý TNGT của lực lượng chức năng, có đến gần 70% số vụ TNGT liên quan tới hành vi chuyển hướng làn đường không quan sát. 

Không phải ngẫu nhiên Ủy ban ATGT quốc gia lấy “Xây dựng văn hoá giao thông gắn với kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19” làm chủ đề công tác năm 2022, mà qua đó muốn tạo dựng cho người tham gia giao thông có ý thức hơn. “Văn hoá giao thông” là chấp hành luật giao thông, nhường nhịn nhau khi xảy ra va chạm, nhường nhau sang đường... tất cả các hành vi đó đều rất cần thiết cho mỗi người khi tham gia giao thông.

- Công tác đảm bảo trật tự ATGT trong thời gian tới sẽ được triển khai như thế nào, thưa Đại tá?

+ Để tăng cường công tác đảm bảo trật tự ATGT đối với những tháng còn lại của năm 2022, lực lượng CSGT sẽ tiếp tục triển khai nhiều giải pháp mang tính phòng ngừa, răn đe đối với các hành vi phạm luật giao thông. Thực hiện nghiêm chỉ đạo của Bộ Công an, Công an tỉnh về việc triển khai xử lý quyết liệt các lỗi đối với lái xe vi phạm nồng độ cồn, ma tuý, tốc độ...

Tuy nhiên, bên cạnh sự vào cuộc của cơ quan chức năng, người dân hãy cùng chung tay kéo giảm TNGT bằng việc chấp hành luật giao thông, tự xây dựng “Văn hoá giao thông” mỗi khi tham gia giao thông cho chính mình để không xảy ra những tai nạn đáng tiếc và luôn nhớ “Lái xe bằng cả trái tim”.

- Xin trân trọng cảm ơn Đại tá!