Vịnh Hạ Long qua một ngày “buồn”

Thứ sáu ngày 10-6 vừa qua là một ngày “buồn” của Vịnh Hạ Long. Trong ngày này, hầu hết các tàu chở khách tham quan vịnh đã “chối” khách vì “chưa kịp” thực hiện theo yêu cầu tại Quyết định 716/2011/QĐ-UBND ngày 15-3-2011 của UBND tỉnh.

Có đúng là các chủ tàu “chưa kịp” thực hiện, hay đây chỉ là cái cớ để gây sức ép cho các cơ quan quản lý, nhằm duy trì tình trạng dịch vụ còn thấp và chưa đầy đủ các điều kiện an toàn?

Nhằm tăng cường công tác quản lý nhà nước đối với hoạt động kinh doanh vận chuyển khách du lịch, ngày 13-5-2010, UBND tỉnh đã ban hành Quyết định số 1370/QĐ-UBND thành lập Ban Chỉ đạo về quản lý hoạt động kinh doanh vận chuyển, lưu trú khách du lịch trên Vịnh Hạ Long. Chính từ sự chỉ đạo tập trung này mà tỉnh Quảng Ninh ban hành được Quyết định 716 nói trên.

Quyết định 716 bao gồm những quy định cụ thể về việc quản lý hoạt động tàu vận chuyển khách tham quan du lịch và tàu lưu trú khách du lịch trên Vịnh Hạ Long. Việc xây dựng quyết định này, trên cơ sở các quy định của Nhà nước, UBND tỉnh đã tổ chức nhiều hội nghị có sự bàn thảo của các cơ quan chức năng cùng đại diện các doanh nghiệp kinh doanh vận chuyển và lưu trú khách trên vịnh. Dự thảo các quy định này đã được đăng tải trên Cổng Thông tin điện tử tỉnh Quảng Ninh để tiếp thu ý kiến (từ 7-2010).

Sau khi có Quyết định số 1394/QĐ-UBND ngày 10-5-2011 của UBND tỉnh Quảng Ninh về việc điều chỉnh thời gian thực hiện một số điều khoản quy định tại Quyết định 716 của UBND tỉnh, Sở Văn hoá - Thể thao và Du lịch, được sự uỷ quyền của UBND tỉnh, đã phối hợp với các ban, ngành chức năng của tỉnh triển khai thực hiện Quyết định 716. Trong hội nghị triển khai này có hơn 100 chủ doanh nghiệp kinh doanh tàu vận chuyển khách du lịch trên Vịnh Hạ Long tham dự.

Và đến ngày 10-6, ngày mà một số điều khoản quy định theo Quyết định 716 bắt đầu thực hiện thì tại các tàu vẫn... “chưa kịp” thực hiện.

Sự việc các tàu “bảo nhau” dừng không chở khách trong ngày 10-6 cũng cho thấy “lỗ hổng” trong công tác quản lý tham quan Vịnh Hạ Long của chúng ta. Lợi ích của các chủ tàu đã thách thức, gây tổn hại đến lợi ích của ngành Du lịch, tổn hại đến hình ảnh Vịnh Hạ Long - hình ảnh tự hào của Việt Nam.

Trước sự việc trên, các bạn đọc đã gửi nhiều ý kiến yêu cầu các chủ tàu khách du lịch nhanh chóng thực hiện nghiêm Quyết định 716 của UBND tỉnh:

“Quyết định ban hành từ ngày 15-3 đến nay mới thực hiện là quá đủ cho các tàu thuyền hoạt động trên Vịnh Hạ Long điều chỉnh. Chúng tôi hoan nghênh tỉnh Quảng Ninh đã cương quyết vì mạng sống con người... Tôi cũng nghĩ, tỉnh cần đầu tư xây dựng một đội tàu của nhà nước, kiên quyết loại bỏ các tàu không đủ tiêu chuẩn”...

“Chúng tôi hoàn toàn đồng tình với chỉ đạo của UBND tỉnh về việc siết chặt và nâng cao an toàn cũng như xây dựng hình ảnh của Vịnh Hạ Long. Hãy kiên quyết đến cùng để chất lượng dịch vụ du lịch của Hạ Long được nâng cao và xứng tầm điểm du lịch di sản thế giới”...

Mong rằng một ngày “buồn” như ngày 10-6 vừa qua sẽ không tái diễn với Vịnh Hạ Long!