Bão Krathon khả năng vào Biển Đông trong 24 giờ tới

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, trong 24 giờ tới, bão Krathon có khả năng đi vào vùng biển phía Đông Bắc khu vực bắc Biển Đông. Theo dự báo hiện tại, bão không có khả năng ảnh hưởng đến vùng ven biển và đất liền nước ta.

Hồi 13 giờ ngày 30/9, vị trí tâm bão ở vào khoảng 20,4 độ vĩ bắc; 121,3 độ kinh đông, trên vùng biển phía bắc đảo Luzon (Philippines). Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 15 (167-183km/giờ), giật trên cấp 17. Bão di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ 10-15km/giờ.

Trong 24 giờ tới, bão Krathon có khả năng đi vào vùng biển phía Đông Bắc khu vực bắc Biển Đông. Theo dự báo hiện tại, bão không có khả năng ảnh hưởng đến vùng ven biển và đất liền nước ta.

Đến 13 giờ ngày 1/10, vị trí tâm bão ở vào khoảng 21,0 độ vĩ bắc; 119,7 độ kinh đông, trên vùng biển phía Đông Bắc khu vực bắc Biển Đông. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 15, giật trên cấp 17. Bão di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ khoảng 10km/giờ, có khả năng đi vào Biển Đông.

Đến 13 giờ ngày 2/10, vị trí tâm bão ở vào khoảng 22,2 độ vĩ bắc; 119,9 độ kinh đông, trên vùng biển phía Đông Bắc khu vực bắc Biển Đông. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 15, giật trên cấp 17. Bão di chuyển theo hướng bắc với tốc độ 5-10km/giờ.

Đến 13 giờ ngày 3/10, vị trí tâm bão ở vào khoảng 24,6 độ vĩ bắc; 122,0 độ kinh đông, trên vùng biển phía Đông Bắc đảo Đài Loan (Trung Quốc). Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 10, giật cấp 12. Bão di chuyển theo hướng Bắc Đông Bắc với tốc độ khoảng 15km/giờ.

Từ 72 đến 120 giờ tiếp theo, bão di chuyển chủ yếu theo hướng Bắc Đông Bắc, mỗi giờ đi được khoảng 5-10km, cường độ tiếp tục suy yếu thêm.

Do ảnh hưởng của bão Krathon, vùng biển phía Đông Bắc khu vực bắc Biển Đông (phía bắc vĩ tuyến 18,0N; phía đông kinh tuyến 116,5E) gió mạnh cấp 6-7, từ gần sáng 1/10 mạnh lên cấp 8-9, sóng biển cao 2-4m, sau tăng lên cấp 10-12, vùng gần tâm bão cấp 13-15, giật trên cấp 17, sóng biển cao 7-9m; biển động dữ dội.

Cảnh báo, tàu thuyền hoạt động trong các vùng nguy hiểm nói trên đều có khả năng chịu tác động của dông, lốc, gió mạnh, sóng lớn.