Công ty Kho vận và Cảng Cẩm Phả: Nâng cao năng lực vận tải, bốc xếp

Trong chiến lược phát triển của TKV, Công ty Kho vận và Cảng Cẩm Phả giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong công tác tiêu thụ than của Tập đoàn. Những năm qua, Công ty không ngừng đầu tư nâng cao năng lực hoạt động, công tác dịch vụ hậu cần, bến cảng, vận tải, phục vụ xuất, nhập khẩu than và hàng hóa.

Công ty Kho vận và Cảng Cẩm Phả đặt chỉ tiêu tiêu thụ hơn 45,3 triệu tấn than trong năm 2020.

Mỗi năm Công ty Kho vận và Cảng Cẩm Phả bốc rót tiêu thụ từ 39-41 triệu tấn than, chiếm khoảng 90% sản lượng tiêu thụ than của TKV. Tuy nhiên, năng lực bốc xếp và chuyển tải than của Công ty qua các cảng chính và phụ chủ yếu thuê các đơn vị ngoài thực hiện. Cụ thể: Năm 2019, năng lực bốc xếp hàng hóa bằng cầu nổi tự làm của Công ty thực hiện được 1,1 triệu tấn, chiếm 31,43% (thuê đơn vị ngoài bốc xếp 2,4 triệu tấn, 68,56%); bốc xếp bằng cầu tàu tự làm được 3 triệu tấn, 26,55% (thuê đơn vị ngoài bốc xếp 8,3 triệu tấn, 73,45%); năng lực chuyển tải 2,5 triệu tấn, chiếm 16,89% (thuê ngoài 12,3 triệu tấn, 81,11%).

Ông Bùi Văn Tuấn, Giám đốc Công ty, cho biết: Công ty luôn trăn trở làm thế nào để nâng cao năng lực tự chủ trong công tác chuyển tải, bốc xếp hàng hóa của đơn vị nói riêng, TKV nói chung. Trước đây, TKV gặp khó khăn nên chưa đầu tư nhiều vào lĩnh vực dịch vụ, hậu cần logistics. Các phương tiện vận tải của Tập đoàn như sà lan, các cầu nổi được sử dụng từ năm 2005, đến nay qua nhiều lần trùng tu, thường xuyên bị hỏng, phải dừng làm hàng để sửa chữa, ảnh hưởng đến tiến độ, năng lực chuyển tải và bốc xếp hàng hóa, chi phí lớn do phải thuê ngoài. Trong giai đoạn phát triển hiện nay, để chủ động sản xuất và tiết giảm chi phí thuê ngoài, Công ty đã đề xuất với TKV lập kế hoạch đầu tư xây dựng trong năm 2020 và giai đoạn 2021-2025; trong đó, từng bước thay thế các đoàn sà lan, các cầu nổi bốc xếp chuyển tải.

Các phương tiện vào nhận than tại Cảng Hòn Nét (TP Cẩm Phả).

Cuối tháng 12/2019, TKV đã phê duyệt kế hoạch đầu tư năm 2020 cho Công ty Kho vận và Cảng Cẩm Phả. Trong đó chuẩn bị đầu tư 2 dự án: Đoàn sà lan tàu đẩy 3.000 tấn; thiết bị cầu nổi. Công ty đang nghiên cứu lập chi tiết dự án, lựa chọn nhà thầu. Dự kiến, khi 2 dự án trên đi vào hoạt động sẽ giúp năng lực vận tải, bốc xếp của Công ty đáp ứng tối thiểu 50% sản lượng hàng hóa, giảm bớt chi phí thuê ngoài.

Công ty đã và đang đầu tư nhiều dự án, như: Hệ thống vận hành và quản lý hệ thống giám sát lưu chuyển dòng than; lắp đặt hải đồ điện tử quản lý tàu và các phương tiện ra vào cảng; triển khai dự án phần mềm quản lý vận tải than mỏ và lắp đặt phần mền quản lý cấp dầu tự động… Những dự án này, đã và đang giúp Công ty thuận lợi trong việc điều hành các phương tiện ra vào cảng bốc xếp hàng hóa; nâng cao năng lực bốc xếp để giải phóng phương tiện; kiểm soát chặt chẽ số lượng, chất lượng than cung cấp cho khách hàng.

Năm 2020, dự báo nhu cầu than cho các hộ tiêu thụ tiếp tục tăng cao, đặc biệt là than cho điện. Công ty đặt chỉ tiêu tiêu thụ hơn 45,3 triệu tấn than; tổng doanh thu hơn 77.500 tỷ đồng; lợi nhuận sản xuất hơn 2.700 tỷ đồng...

Theo kế hoạch và định hướng của TKV, những năm tới, Công ty tiếp tục hiện đại hóa, cơ cấu lại phương tiện vận tải, bến cảng, dịch vụ phù hợp với xu hướng phát triển, đáp ứng nhu cầu của thị trường; tăng cường liên kết với các doanh nghiệp sản xuất, từng bước tạo lập hệ thống dịch vụ logistics khép kín, chuyên nghiệp, nâng cao năng lực phát triển của Công ty và TKV.

Đặng Nhung - Phạm Tăng

[links()]