Đăng kiểm ở Đồng Nai quá tải, hàng loạt doanh nghiệp bị thiệt hại

Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đồng Nai cho biết, theo chu kì 1 năm, trên địa bàn tỉnh có khoảng 180.000 xe cần đăng kiểm nhưng hiện nay đang bị quá tải, do 40-50% xe từ các địa phương khác về. Điều này khiến nhiều doanh nghiệp vận tải trong tỉnh có nhiều xe phải bỏ không nằm bãi, gây thiệt đơn - thiệt kép do xe đã quá hạn đăng kiểm...

Xe đã quá hạn đăng kiểm phải chờ đến tháng 7

Theo ghi nhận của PV, suốt nhiều tháng qua, các Trung tâm đăng kiểm như 60-01S (ở phường An Bình, TP Biên Hoà), 60-05D (ở phường Phước Tân, TP Biên Hoà), đều trong tình trạng quá tải; việc bốc phiếu hẹn tới tận tháng 7.2023, hàng loạt xe ôtô tải, ôtô hành khách và cả xe du lịch đều phải nằm bãi do đã hết hạn đăng kiểm.

Công ty TNHH Thông Quan ở phường An Bình, TP Biên Hoà, chuyên về dịch vụ vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu, thủ tục hải quan và đã có hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực cung cấp logistics. Công ty này có khoảng 20 đầu xe vận tải nhưng có 10% phải nằm chờ do xe đến hạn đăng kiểm nhưng phải chờ do bốc phiếu hẹn tới tháng 7.2023.

Ông Đặng Văn Điềm - Giám đốc Công ty TNHH Thông Quan - cho biết: Các đơn vị vận tải đều bị ảnh hưởng, do xe hết hạn đăng kiểm phải nằm bãi, nhưng vẫn chịu các chi phí khấu hao, phí lãi vay, phí bãi trì đường bộ…

“Bây giờ đăng kiểm phải xếp hàng, tài xế phải đi từ 1h đêm đến cả ngày hôm sau, chi phí rất lớn” - ông Điềm chia sẻ.

Còn ông Nguyễn Duy Hưng - Phó Chủ tịch Hội Xuất nhập khẩu tỉnh Đồng Nai - cho biết, tình trạng đăng kiểm dồn ứ thời gian qua đã làm ách tắc các hoạt động vận tải, lưu thông hàng hóa xuất nhập khẩu của doanh nghiệp gây bức xúc. Hiện ở Đồng Nai, các trung tâm đăng kiểm đều rơi vào tình trạng quá tải, xe đến hạn đăng kiểm nhưng khi đến đăng kí đều phải bốc phiếu hẹn đến tháng 7.2023.

Theo ông Hưng, việc doanh nghiệp không thể đưa phương tiện vận tải vào hoạt động sản xuất kinh doanh nhưng phí bảo trì đường bộ, vé đường, lãi suất vay ngân hàng và các chi phí khác vẫn phải chi làm lãng phí các nguồn lực của xã hội.

“Ngoài ra, xe chậm đăng kiểm còn gây lãng phí cơ hội, khi doanh nghiệp không kịp thời phục vụ khách hàng làm mất uy tín doanh nghiệp và còn bị khách hàng phạt hợp đồng. Nếu kéo dài lâu sẽ thiệt hại trầm trọng” - ông Hưng cho biết thêm.

Ông Châu Minh Nguyện - Phó Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Đồng Nai - cũng cho rằng, việc đứt gãy vận chuyển khiến doanh nghiệp gặp rất nhiều khó khăn, trong khi mỗi ngày tốn rất nhiều chi phí. Trong khi các giải pháp khắc phục vẫn chưa giải quyết dứt điểm.

40 - 50% lượng xe từ các tỉnh, thành đổ về đăng kiểm

Ông Dương Văn Đông - Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đồng Nai - cho biết: Theo báo cáo của Cục đăng kiểm, Bộ Giao thông Vận tải, lượng xe tồn đọng trên cả nước khoảng 2,5 triệu xe.

Còn trên địa bàn tỉnh Đồng Nai có 5/6 trung tâm đăng kiểm đang hoạt động với công suất khoảng 600 xe/ngày.

Để giải quyết tình trạng quá tải, các trung tâm đăng kiểm đã tăng công suất lên 900 xe/ngày nên về cơ bản các trung tâm đăng kiểm ở Đồng Nai hoàn toàn giải quyết được hết các xe với số lượng khoảng 180.000 xe theo chu kỳ 1 năm đăng kiểm trên địa bàn tỉnh Đồng Nai. Việc dồn ứ như hiện nay do 40 - 50% lượng xe từ các tỉnh, thành lân cận đến Đồng Nai làm đăng kiểm sau khi nhiều trung tâm ngưng hoạt động.

Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đồng Nai cũng đang tiếp tục đề nghị các trung tâm đăng kiểm tiếp tục tăng thêm thời gian làm.

Ngoài ra, đối với doanh nghiệp cũng cần chủ động rà soát lại lượng xe để có kế hoạch đăng kí hợp lí. Doanh nghiệp phải bảo trì, sửa chữa xe phù hợp với tiêu chuẩn của nhà sản xuất để tăng tốc quá trình đăng kiểm.

Về giải pháp dài hạn, ông Đông cho biết, Bộ Giao thông Vận tải đang lấy ý kiến sửa đổi Nghị định 139 về vấn đề đăng kiểm cũng như giảm chu kì đăng kiểm đối với xe không kinh doanh vận tải. Cục Đăng kiểm cũng đang điều chỉnh Thông tư 02 vừa ban hành tháng 3.2023 về miễn đăng kiểm lần đầu, giãn chu kì đăng kiểm…