Đâu phải tại giá xăng

Xăng dầu giảm giá lần thứ 4, xuống ở mức khoảng 25.000đ/lít, giảm khá nhiều so với thời điểm trước đây với cao điểm là khoảng 33.000đ/lít. Tuy nhiên, sự giảm giá nhiều lần của xăng lại không được mấy người tiêu dùng háo hức đón nhận vì giá xăng hạ nhưng nhiều loại hàng hóa khác không hạ theo...

Xăng tăng ảnh hưởng trước hết đến các đơn vị vận tải. Trong chuyến xe buýt Hạ Long – Vân Đồn, tôi đi từ Cẩm Phả sang Hạ Long giá vé là 25.000 đồng, vé chặng ngắn là 15.000 đồng..., tăng 5.000 đồng so với thời điểm khi giá xăng chưa tăng. Dù hiện nay giá xăng đã hạ xuống nhiều lần nhưng giá vé xe cũng vẫn chưa hạ. Anh phụ xe đưa ra lý giải: “Trên bảo hạ thì chúng tôi mới hạ được, tôi là phụ xe mà hạ rồi bỏ tiền túi ra đền sao?”. Khi được hỏi: “Cấp trên của anh là ai”, thì anh ta im lặng, rồi lấy cớ đi thu tiền của khách để không trả lời.

Tại nhiều cửa hàng, những người bán hàng đều “có quyền” tăng giá hàng hóa trong gian hàng của mình với lý do theo giá xăng, nhưng khi xăng hạ thì họ lại cho rằng mình không “có quyền” hạ, mà còn phụ thuộc vào nhiều lý do. Chị Hạnh, một người bán thịt ở chợ Trung tâm Cẩm Phả đưa ra lý giải rằng, giá thịt bán ra tăng là do giá lợn hơi tăng, còn người chăn nuôi thì giá mua con giống tăng, giá thức ăn cho lợn tăng, chứ còn giá xăng để vận chuyển chỉ chiếm khoản chi nhỏ khoảng 20% nếu lợn phải vận chuyển từ xa. Chị Hạnh chuyên bắt lợn từ các hộ nuôi tại khu vực nhà mình, chị cho hay khi lợn xuất bán thì thương lái đến thu mua chứ gia chủ có phải chịu chi phí vận chuyển gì đâu, tuy nhiên họ vẫn tăng giá lợn hơi với lý do tăng theo giá xăng.

Thậm chí có nhiều mặt hàng chẳng liên quan gì đến xăng dầu như hàng cắt tóc cũng tăng giá theo giá xăng, trong khi dao kéo, gương lược họ chỉ sắm một lần rồi dùng nhiều năm, ít bị ảnh hưởng bởi thị trường. Anh thợ cắt tóc gần nhà tôi từng phân bua rằng, hàng ngày anh ta ăn rau, ăn thịt để lấy sức phục vụ khách hàng nhưng giá các mặt hàng đó vẫn cao. Tuy nhiên, gần đây anh đã phải lấy lại giá cắt tóc cũ từ 30.000đ – 40.000đ/người/lượt cắt vì nhiều người phản đối, thậm chí còn nói thẳng sẽ sang hàng khác cắt tóc nếu anh ta tăng giá...

Người tiêu dùng ở nước ta hầu như đã quen với việc giá cả tăng rồi không hạ, đôi khi người bán hàng chỉ mượn cái cớ gì đó rồi tăng giá để trục lợi. Còn nhớ có thời điểm nhà nước tăng lương nhằm cải thiện đời sống cho nhân dân, thì hàng hóa cứ vậy tăng với lý do là “tăng theo lương”, trong khi việc tăng lương đâu có ảnh hưởng gì đến hàng hóa nhập vào hay chi phí vận tải.v.v. Vậy nên khi xăng tăng, giá các loại hàng hóa bị ảnh hưởng phải tăng theo đâu phải nguyên nhân chính, mà đó có khi chỉ là cái cớ để nhiều người trục lợi nhằm nâng cao thu nhập của mình.