Hung thần xe khách, xe chở rau thường xuyên lấn làn vượt ẩu trên quốc lộ 20

Vụ tai nạn giao thông xe khách đối đầu trên quốc lộ 20 (huyện Định Quán, tỉnh Đồng Nai) làm 5 người tử vong cho thấy tình hình an toàn giao thông (ATGT) trên tuyến quốc lộ này tồn tại rất nhiều bất cập. Theo cơ quan chức năng, những hãng xe khách đường dài và xe chuyên chở rau củ đang trở thành nỗi khiếp sợ của người dân lưu thông nơi đây.

Hạ tầng bất cập

Liên quan vụ tai nạn rạng sáng 30.9 trên quốc lộ 20, đoạn qua huyện Định Quán khiến 5 người tử vong, ngày 1.10, theo thông tin từ Công an tỉnh Đồng Nai, thời điểm gây ra tai nạn, tài xế Hoàng Văn Tính (37 tuổi, quê tỉnh Thừa Thiên - Huế) đang bị Công an tỉnh Lâm Đồng tước bằng lái 3 tháng về hành vi điều khiển xe ôtô khách chạy quá tốc độ.

Tại buổi làm việc với đoàn công tác của Uỷ ban ATGT Quốc gia ngày 30.9, Đại tá Trần Anh Sơn - Phó Giám đốc Công an tỉnh Đồng Nai - cho biết: “Chúng tôi đang điều tra mở rộng để xác định trách nhiệm của chủ xe giao phương tiện cho lái xe và những người có liên quan”.

Đại tá Sơn cho biết thêm, đối với nhà xe Thành Bưởi, từ đầu năm đến nay, Công an tỉnh Đồng Nai xử lý 8 trường hợp lái xe vi phạm tốc độ. Nhà xe này từ đầu năm đến nay xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh Đồng Nai. Vụ thứ nhất xảy ra ngày 23.7, cũng trên quốc lộ 20 thuộc địa phận huyện Thống Nhất, làm 2 người tử vong khi lái xe vượt trái.

“Thời gian tới, Công an tỉnh Đồng Nai sẽ phối hợp Công an tỉnh Lâm Đồng, tổ chức tuần tra kiểm soát và có kế hoạch căn cơ nhằm đảm bảo trật tự ATGT trên tuyến quốc lộ 20” - Đại tá Sơn cho biết.

Theo Công an tỉnh Đồng Nai, hiện nay trên địa bàn tỉnh có 4 tuyến quốc lộ đi qua. Trong đó, 2 tuyến quốc lộ 20 và 1A tồn tại nhiều bất cập và nguy cơ thiếu ATGT, nhiều đoạn tuyến không có dải phân cách giữa dễ xảy ra tai nạn đối đầu. Trên quốc lộ 20 còn tồn tại nhiều bất cập như không có vỉa hè nơi đi qua đông dân cư.

“Một số đoạn tuyến, lề đường cao hơn cả mặt đường, giả sử có phương tiện lấn tuyến, người đi xe máy không có đường đi, leo lên lề cũng không được, nguy cơ tai nạn giao thông” - Đại tá Sơn cảnh báo.

Cũng theo Đại tá Sơn, hiện nay tuyến quốc lộ 20 chưa có camera phạt nguội, mặc dù cảnh sát giao thông bố trí dày đặc, thường xuyên phối hợp tuần tra nơi địa bàn đông dân cư… nhưng khi không có lực lượng giao thông các lái xe chạy quá tốc độ cho phép.

Do đó, Đại tá Sơn đề xuất đối với Quốc lộ 20 và Quốc lộ 1A ở khu vực đông dân cư nên mở rộng và có dải phân cách giữa tránh các xe đấu đầu. Hiện nay, Công an tỉnh Đồng Nai đã xây dựng đề án hệ thống camera trung tâm chỉ huy tác chiến. Dự kiến cuối năm 2023 sẽ trình HĐND tỉnh thông qua để đầu tư, xử lý phạt nguội.

"Nhất xe khách Thành Bưởi, nhì xe rau Đà Lạt"

Đại diện Khu quản lý đường bộ 4 - Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) - cho biết, tốc độ giới hạn tại khu vực xảy ra tai nạn giữa xe Thành Bưởi và xe khách 16 chỗ có tốc độ tối đa 50km/giờ vì đông dân cư. Tuy nhiên, qua kiểm tra thiết bị giám sát hành trình, xe Thành Bưởi khi va chạm chạy tốc độ 69km/h, vượt quá quy định, không giữ khoảng cách an toàn rồi lách qua làn, quẹt vào đuôi xe tải lấn sang làn bên cạnh dẫn đến va chạm với xe chạy chiều ngược lại.

Theo ông Nguyễn Văn Thành, Giám đốc khu quản lý đường bộ 4, các loại xe chở khách như Thành Bưởi, P.T thường xuyên lấn làn lấn tuyến, đặc biệt là loại xe chở rau biển số 49 hướng từ tỉnh Lâm Đồng. Chính vì thế, người dân dọc tuyến không xa lạ với câu: "Nhất xe khách Thành Bưởi, nhì xe rau Đà Lạt" để cho thấy độ "hung thần" của các loại xe này thế nào.