Khi nào nên bảo dưỡng hệ thống phun nhiên liệu ô tô?

Bảo dưỡng hệ thống phun nhiên liệu ô tô là điều quan trọng giúp hệ thống không tắc nghẽn, hoạt động tối ưu.

Vì sao cần bảo dưỡng hệ thống phun nhiên liệu?

Trong quá trình sử dụng, hệ thống kim phun nhiên liệu sẽ bị tắc nghẽn do bụi bẩn, cặn nhiên liệu bám. Nếu không bảo dưỡng kịp thời, vấn đề này có thể trở nên nghiêm trọng hơn, gây hư hỏng nặng cho động cơ.

Việc làm sạch kim phun, bảo dưỡng toàn bộ hệ thống phun nhiên liệu vừa giúp xe hoạt động êm ái, vừa kéo dài tuổi thọ các chi tiết liên quan đến động cơ, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu.

Bao lâu nên bảo dưỡng hệ thống phun nhiên liệu ô tô?

Việc bảo dưỡng hệ thống phun nhiên liệu ô tô định kỳ tùy theo điều kiện vận hành và loại nhiên liệu. Với kim phun nhiên liệu thông thường, việc làm sạch hệ thống phun nhiên liệu định kỳ sau khoảng 20.000 - 30.000 km.

Tuy nhiên, với những động cơ có kim phun trực tiếp, tần suất bảo dưỡng sẽ dày hơn, nhất là khi có dấu hiệu hao xăng, động cơ bị rung hay khó khởi động.

Ngoài ra, hệ thống phun nhiên liệu ô tô cần được kiểm tra khi có các biểu hiện sau:

- Hiệu suất động cơ không như lúc đầu: Nếu kim phun nhiên liệu bị tắc nghẽn, lượng xăng nạp vào buồng đốt ít hơn, phải nhấn chân ga mạnh hơn nhưng hệ vận hành vẫn không còn như lúc đầu.

- Động cơ khởi động chậm hoặc máy nổ yếu: Khi khởi động máy, xăng sẽ đi qua động cơ để nạp vào buồng đốt. Nếu kim phun quá bẩn, xăng không vào được buồng đốt nhanh được, gây hiện tượng động cơ bị trễ khi khởi động.

- Động cơ trục trặc: Kim phun nhiên liệu tắc nghẽn khiến nhiên liệu nạp vào không đủ hoặc không đúng thời điểm, dẫn đến xe bị giật khi ga hoặc chết máy giữa đường.

- Khí thải ra ống xả nhiều hơn: Kim phun tắc bẩn khiến nguồn nhiên liệu vào buồng đốt bị trễ hoặc ít hơn. Điều này khiến nhiên liệu không được đốt hết và thoát ra ngoài theo đường ống xả nhiều hơn.

- Động cơ ồn: Quá trình đốt cháy nhiên liệu và khí gặp trục trặc nếu kim phun bị tắc nghẽn. Do đó, để xe có thể đạt được công suất đúng mong muốn, động cơ phải hoạt động nhiều hơn bình thường, gây ra tiếng ồn.

- Tốn xăng hơn bình thường: Nếu xe đi tốn xăng hơn bình thường thì cũng là dấu hiệu cần vệ sinh đầu kim phun xăng.