Kim ngạch XNK hàng hóa qua Lối thông quan Bắc Phong Sinh (Việt Nam) - Lý Hỏa (Trung Quốc) đạt hơn 45,9 triệu USD

Theo tin từ Chi cục Hải quan Cửa khẩu Bắc Phong Sinh (Cục Hải quan Quảng Ninh), tính từ đầu năm đến hết ngày 30/9/2024, tổng kim ngạch hàng hóa XNK qua Lối thông quan Bắc Phong Sinh (Việt Nam) - Lý Hỏa (Trung Quốc) thuộc cặp cửa khẩu song phương Hoành Mô (Việt Nam) - Động Trung (Trung Quốc) đạt hơn 45,9 triệu USD.

Chi cục Hải quan Cửa khẩu Bắc Phong Sinh đã làm thủ tục đối với 2.973 tờ khai XNK hàng hóa của 43 doanh nghiệp với tổng kim ngạch hàng hóa XNK hơn 45,9 triệu USD, tăng 0,17% về kim ngạch và 1,8% về số tờ khai so với cùng kỳ năm 2023. Trong đó: Kim ngạch xuất khẩu đạt gần 43,2 triệu USD với 2.750 tờ khai, tăng 0,64% về kim ngạch và 4% về số tờ khai so với cùng kỳ năm 2023. Kim ngạch nhập khẩu đạt hơn 2,7 triệu USD với 223 tờ khai; giảm 7% về kim ngạch, giảm 19,8% về số tờ khai so với cùng kỳ năm 2023.

Tổng thu NSNN trong 9 tháng năm 2024 đạt hơn 10,2 tỷ đồng, tăng 10,01% so với cùng kỳ năm 2023, đạt 102,98% so với kế hoạch giao và đạt 68,66% so với chỉ tiêu phấn đấu.

Riêng kim ngạch hàng hóa XNK qua Lối thông quan Bắc Phong Sinh-Lý Hỏa trong tháng 09/2024 đạt hơn 3,3 triệu USD với 264 tờ khai; giảm 10,64% về kim ngạch, giảm 14,84% về tờ khai so với tháng trước. Lý do giảm là vì chính sách quản lý thắt chặt, nâng tỷ lệ và thời gian kiểm tra, kiểm soát và truy xuất nguồn gốc đối với hàng nông sản, thủy sản đông lạnh của các lực lượng chức năng Trung Quốc. Mặt khác, từ ngày 20/8/2024 tuyến Quốc lộ 18B bị sạt lở đến nay chưa khắc phục xong đã ảnh hưởng lớn đến việc vận chuyển hàng hóa XNK của doanh nghiệp.

Riêng mặt hàng NK trong tháng 09/2024 tăng so với tháng 8/2024 là do từ sau Lễ công bố chính thức Lối thông quan Bắc Phong Sinh - Lý Hỏa, phía Trung Quốc đã cho xe tải trọng tải lớn chở hàng hóa XK của Trung Quốc sang Việt Nam, theo đó lượng hàng NK tăng dần, trung bình đạt 4-5 xe tải trọng tải lớn/ngày.

Tuy nhiên, hàng hóa NK tại lối thông quan này đến nay vẫn chưa khôi phục bình thường như trước đây do bị hạn chế về chủng loại, mặt hàng có yếu tố vi phạm quyền SHTT, về nhãn mác xuất khẩu sang Việt Nam được lực lượng chức năng Trung Quốc kiểm tra, kiểm soát chặt chẽ.