Kịp thời khắc phục các điểm đen, đảm bảo ATGT

Thời gian qua, cùng với kêu gọi thu hút đầu tư, xây dựng các công trình giao thông mới, thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh, ngành GTVT đã tích cực huy động các nguồn lực và sử dụng hiệu quả nguồn vốn sửa chữa, cải tạo, nâng cấp các tuyến đường; góp phần đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt đáp ứng nhu cầu đi lại, lưu thông hàng hóa của người dân, thúc đẩy KT-XH phát triển.

Quốc lộ 18 đoạn qua xã Quảng Chính, huyện Hải Hà. Đây vốn là đoạn đường cong cua, thường xuyên ngập nước mỗi khi trời mưa. Đã có rất nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra, khiến người dân lo lắng, bất an. Để bảo đảm việc lưu thông cho người và phương tiện được thuận lợi, an toàn, tháng 6/2023, từ nguồn kinh phí bảo trì, Sở GTVT đã phối hợp với địa phương mở rộng lòng đường, bán kính đường cong, bổ sung hệ thống biển báo, gờ giảm tốc và hệ thống thoát nước; giúp cải thiện tầm quan sát cho người điều khiển phương tiện. Theo người dân địa phương, từ tháng 9/2023 khi công trình hoàn thành đến nay, TNGT đã không còn xảy ra.

Theo Sở GTVT, phần lớn các vị trí điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên quốc lộ 18 thường nằm ở những đoạn tuyến có địa hình phức tạp, cong cua, dốc kéo dài; nguy cơ mất ATGT thường gia tăng vào thời gian đêm tối hoặc những ngày thời tiết xấu, có mưa phùn làm cho đường trơn trượt. Trên tuyến này thường xuyên có các xe container và xe trọng tải lớn nên khi vào cua dốc, dễ bị lật xe. Trong năm 2023, qua thông qua rà soát và kiểm tra thực trạng, Sở GTVT đã tiến hành cải tạo xử lý 5 vị trí được xác định là điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông đoạn qua các huyện miền Đông của tỉnh với tổng giá trị xây lắp hơn 11 tỷ đồng. Đến nay tất cả đã hoàn thành đưa vào khai thác. Việc phát hiện và đầu tư xử lý kịp thời các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT là một trong những giải pháp quan trọng, góp phần kéo giảm tai nạn, bảo đảm ATGT trên các tuyến đường.

Quảng Ninh hiện đang sở hữu hạ tầng giao thông đa dạng, đồng bộ với hệ thống đường bộ dài trên 6.300km, trong đó tuyến cao tốc dọc tỉnh dài 176km, cùng gần 30 tuyến quốc lộ, tỉnh lộ tạo thành mạng lưới giao thông rộng khắp, tạo điều kiện thuận lợi trong kết nối vùng miền, thu hút đầu tư, phát triển KT-XH. Tuy nhiên, do địa hình chiếm hơn 70% là đồi núi, nhiều công trình thời gian sử dụng lâu, xuống cấp… tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn. Với phương châm “không sửa chữa bảo trì theo lối manh mún”, mà đẩy mạnh rà soát, dự báo hư hỏng, thực hiện xử lý tận gốc, đảm bảo hiệu quả, tuổi thọ công trình; trong năm 2023, Sở GTVT đã triển khai có 22 công trình xử lý các điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ với tổng kinh phí gần 104 tỷ đồng.

Bước sang năm 2024, trên cơ sở kết quả rà soát, Sở GTVT sẽ tiếp tục triển khai xử lý 7 điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông mới phát sinh trên Quốc lộ 18. Ông Phạm Xuân Đức, Trưởng phòng Tư vấn Giám sát, BQL vốn sự nghiệp giao thông, Sở GTVT Quảng Ninh cho biết: Chúng tôi có các văn phòng hiện trường, chủ động phối hợp với các đơn vị quản lý đường rà soát tất cả các hạng mục công trình không đảm bảo an toàn sẽ phải được sửa chữa, đảm bảo an toàn theo quy định.

Cùng với việc thường xuyên duy tu, bảo dưỡng các công trình giao thông hiện có, những năm qua, tỉnh Quảng Ninh cũng đặc biệt thu hút và dành nguồn lực đầu tư các công trình mới cả ở vùng thành thị và nông thôn, tạo nên tính liên thông, liền mạch. Qua đó, rút ngắn khoảng cách kết nối giữa các địa phương, vùng miền trong và ngoài tỉnh, đáp ứng nhu cầu đi lại, giao thương, phát triển kinh tế cũng như đảm bảo ATGT.

Với hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại thông suốt, ngành giao thông Quảng Ninh đã luôn phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân, doanh nghiệp thuận lợi an toàn. Nhất là trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 khi nhu cầu đi vui chơi, chúc tết của người dân tăng cao. Quảng Ninh cũng là địa phương luôn dẫn đầu cả nước về đảm bảo trật tự, ATGT khi trong 10 năm qua số vụ TNGT, số người chết và bị thương do TNGT đều có xu hướng giảm, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội tăng trưởng nhanh, toàn diện, bền vững.