Ngành GTVT: Phục hồi sau đại dịch

Năm 2022, khi cả nước bước vào giai đoạn “thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19”, các hoạt động vận tải bắt đầu phục hồi và chuỗi cung ứng được kết nối. Tuy nhiên, hàng loạt những khó khăn mới đã xuất hiện, buộc ngành GTVT phải có giải pháp mới để thích ứng, đảm bảo mục tiêu, nhiệm vụ đã đề ra.

Năm 2022, dịch Covid-19 tiếp tục diễn biến phức tạp, trên địa bàn tỉnh số ca mắc mới tăng sau dịp nghỉ Tết Nguyên đán; giá xăng dầu, giá nguyên vật liệu và một số loại hàng hóa cơ bản tăng cao; xung đột giữa Nga - Ukraine kéo theo những khó khăn về thị trường tiêu thụ, xuất nhập khẩu hàng hóa... tác động trực tiếp tới hoạt động sản xuất kinh doanh và đời sống kinh tế - xã hội. Trước bối cảnh đó, bám sát chỉ đạo của tỉnh, ngành GTVT Quảng Ninh luôn chủ động, nhất quán với những chủ trương, biện pháp sát thực tiễn trong công tác lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành để lựa chọn những nhiệm vụ trọng tâm, ưu tiên triển khai có hiệu quả.

Trong đó, bám sát nhiệm vụ lập quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trên cơ sở Luật Quy hoạch 2019, Sở tập trung rà soát, đánh giá hiện trạng, tổng hợp các báo cáo, làm việc với các cơ quan chuyên môn của Bộ GTVT để đề xuất, tham mưu UBND tỉnh phương hướng phát triển mới của GTVT Quảng Ninh. Các đề xuất đặc biệt quan tâm đến đẩy mạnh liên kết vùng, hợp tác hóa lãnh thổ, tạo hành lang, không gian phát triển mới theo định hướng phát triển của tỉnh, phù hợp với xu hướng toàn cầu hóa và hội nhập quốc tế sâu rộng, góp phần tháo dỡ rào cản cho các địa phương trong khu vực cùng phát triển.

Ông Hoàng Quang Hải, Giám đốc Sở GTVT, cho biết: Định hướng quy hoạch phát triển GTVT tại Quảng Ninh không chỉ là sự sắp xếp, phân bố không gian, tạo ra động lực phát triển mới, mà còn là công cụ quản lý của Nhà nước; là phương tiện giám sát của nhân dân. Quy hoạch tốt có định hướng, tầm nhìn chiến lược góp phần đổi mới cơ chế để khai thông các điểm nghẽn, huy động, phân bổ và sử dụng có hiệu quả mọi nguồn lực, đảm bảo kết nối hài hòa các phương thức vận tải, liên thông với mạng lưới giao thông vùng, quốc gia và quốc tế.

Song song với tập trung cho công tác quy hoạch, với chức năng, nhiệm vụ quản lý nhà nước trong lĩnh vực GTVT, Sở đã giải quyết kịp thời thủ tục về thẩm định thiết kế, quản lý chất lượng các công trình giao thông trên địa bàn tỉnh. Trong 6 tháng đầu năm 2022, Sở đã trình thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi đối với 5 dự án có tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng, 19 dự án thẩm định thiết kế triển khai sau thiết kế với giá trị dự toán trên 2.500 tỷ đồng. Trong đó, nhiều công trình giao thông động lực, như: Đường ven sông kết nối cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến TX Đông Triều; dự án cải tạo, mở rộng QL279, Đường tỉnh 342… Điểm nhấn trong triển khai nhiệm vụ này là thời gian thực hiện đã rút ngắn khoảng 70% so với quy định (có dự án chỉ thẩm định 5-7 ngày/quy định từ 20-30 ngày), tạo điều kiện để các dự án giao thông triển khai đúng kế hoạch.

Thực hiện sự chỉ đạo của Tỉnh ủy, UBND tỉnh, Sở đã tham gia trực tiếp vào công tác phối hợp đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng giao thông. Cụ thể, tích cực phối hợp với các chủ đầu tư để kiểm tra hiện trường, xử lý kỹ thuật, thẩm định điều chỉnh thiết kế, dự toán nhiều dự án trọng điểm; chủ động đề xuất các phương án nhằm tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án hạ tầng giao thông đang triển khai như cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, Cầu Cửa Lục 3, nút giao Đầm Nhà Mạc, Hạ Long Xanh…

Đối với công tác quản lý vận tải, nhất là giai đoạn phục hồi sau dịch Covid- 19, Sở GTVT có nhiều chế tài, quy định riêng cho từng thời điểm, bám sát với diễn biến của dịch bệnh. Đồng thời, yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải, đơn vị quản lý khai thác bến trên địa bàn tỉnh đảm bảo phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, nhất là các dịp lễ Tết, đón đầu mùa du lịch hè, đảm bảo thực hiện quy định về phòng chống dịch; tiếp tục nắm bắt tình hình kinh doanh vận tải hành khách, tổ chức hội nghị tháo gỡ khó khăn, lắng nghe ý kiến, đề xuất, nguyện vọng từ các doanh nghiệp để tìm giải pháp hỗ trợ. 6 tháng đầu năm nay, hoạt động vận tải hành khách theo tuyến cố định đã bắt đầu tăng trở lại, bằng 70% so với cùng kỳ năm 2019 (thời điểm trước khi có dịch Covid-19), số lượng hành khách đạt 32.327 lượt.

Phát huy kết quả đạt được, thời gian tới, Sở GTVT xác định, bên cạnh nhiệm vụ chuyên môn thì công chấn chỉnh, ổn định và nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải là nhiệm vụ đặc biệt quan trọng. Sở yêu cầu các đơn vị thực thi công vụ trực thuộc tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định về tải trọng xe, kích thước thành thùng xe, quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông; tiếp tục triển khai các nhiệm vụ trong công tác đảm bảo ATGT.

Đồng thời, tham mưu tỉnh huy động mọi nguồn lực, đa dạng hóa hình thức đầu tư, đẩy mạnh thực hiện đột phá chiến lược về xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ; chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ các dự án. Đối với các lĩnh vực quản lý thường xuyên, Sở triển khai hiệu quả các giải pháp điều hành hoạt động vận tải để đạt các chỉ tiêu về vận tải và doanh thu vận tải bốc xếp; nâng cao năng lực bảo trì, bảo dưỡng hạ tầng giao thông... Qua đó, góp phần tạo nền tảng cho các lĩnh vực kinh tế khác cùng ổn định, sản xuất phát triển, đảm bảo mục tiêu tăng trưởng theo kế hoạch năm.