Quá ‘hot’, Honda CR-V 2024 chưa mở bán chính thức đã đội giá tại đại lý

Dù mới ra mắt và chưa được bán chính thức nhưng Honda CR-V 2024 đã đội giá tới 50 triệu đồng tại đại lý.

Sáng 25/10, Honda CR-V 2024 đã chính thức ra mắt tại Việt Nam, xe được phân phối với 4 phiên bản cùng mức giá dao động từ 1,109 tỷ - 1,310 tỷ đồng.

Theo kế hoạch, Honda CR-V 2024 sẽ được bán chính thức từ ngày 29/10. Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại, nhiều đại lý đã chào bán CR-V thế hệ mới với mức giá chênh khoảng 50 triệu đồng so với giá công bố.

Cụ thể, một tư vấn bán hàng ở Hà Nội chia sẻ, khách hàng có thể nhận xe Honda CR-V 2024 bản e:HEV RS ngay nếu chấp nhận mua thêm bộ phụ kiện trị giá 50 triệu đồng. Được biết, CR-V e:HEV RS là phiên bản nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan nên nhiều khả năng nguồn cung sẽ không dồi dào như các bản lắp ráp trong nước.

Nhiều khách hàng tỏ ra bức xúc khi giá khởi điểm của Honda CR-V 2024 đã tăng tới 111 triệu đồng so với phiên bản cũ mà còn bị đại lý bán kiểu “bia kèm lạc”. Chưa kể mẫu SUV cỡ C của Honda còn có giá bán cao hơn đáng kể so với các đối thủ trong phân khúc là Mazda CX-5 và Hyundai Tucson.

Tuy vậy, không thể phủ nhận Honda CR-V thế hệ thứ 6 sở hữu thiết kế “lột xác” so với phiên bản tiền nhiệm. Xe được trang bị cản trước mới với lưới tổ ong cứng cáp, đèn pha LED thanh mảnh, sắc sảo, đường dập gân chạy dọc thân xe, đèn hậu nằm dọc và vành hợp kim 18 inch.

Đặc biệt, đây là lần đầu tiên Honda Việt Nam giới thiệu đến khách hàng phiên bản RS được áp dụng trên CR-V với động cơ Hybrid. Phiên bản RS đã nâng chất thể thao của mẫu xe lên một tầm cao mới nhờ những điểm nhấn riêng biệt như:

Lưới tản nhiệt và gương chiếu hậu được sơn đen, logo RS được gắn ở đầu và đuôi xe, đường chỉ đỏ tinh xảo, chắc chắn trên ghế da đen, vô lăng cùng mâm xe 10 chấu sơn đen bóng càng đem lại sự thể thao, khỏe khoắn.

Nội thất Honda CR-V 2024 cũng gây ấn tượng với màn hình 10,2 inch sau vô-lăng và màn hình 9 inch trung tâm. Ở thế hệ mới, CR-V có HUD, kết nối Apple CarPlay không dây, kết nối USB-C, âm thanh 12 loa Bose (trên bản hybrid RS), tính năng đề nổ từ xa và Honda Connect.

Mẫu xe này vẫn có điều hòa tự động 2 vùng, phanh đỗ điện tử và cửa sổ trời toàn cảnh. Cốp xe mở điện hỗ trợ rảnh tay

Về vận hành, các phiên bản chạy xăng dùng động cơ tăng áp 1.5L TEC TURBO, cho công suất 188 mã lực và mô men xoắn 240 Nm. Đây là lần đầu tiên Honda CR-V có thêm bản dẫn động 4 bánh (AWD) cho thị trường Việt Nam.

Phiên bản CR-V e:HEV RS sử dụng 2 mô tơ kết hợp động cơ 2.0L cho tổng công suất là 204 mã lực.