Quảng Tây khởi động tuyến vận tải đa phương thức xuyên biên giới “Trung Quốc – Việt Nam – Lào”

Ngày 13/5, tuyến đường sắt container với 13 toa hàng phân bón hoá học xuất phát từ Cảng đường sắt quốc tế Nam Ninh (Trung Quốc), xuất cảnh qua Cửa khẩu đường sắt Bằng Tường (Việt Nam) và sau khi sang Việt Nam chuyển sang vận chuyển bằng đường bộ để đến Lào. Đây là chuyến vận tải đa phương thức xuyên biên giới chuyên chở vật tư nông nghiệp “Trung Quốc – Việt Nam – Lào", đầu tiên của Quảng Tây, đánh dấu sự thành công trong phát triển tuyến vận tải đường dài mới kết hợp phương thức vận tải đường sắt với đường bộ qua các nước ASEAN.

Theo người phụ trách Trung tâm vận tải hàng hoá Nam Ninh thuộc Công ty Hữu hạn Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc chi nhánh Nam Ninh, thông qua xây dựng tuyến vận tải đa phương thức xuyên biên giới, kết hợp vận tải đường sắt và đường bộ, chỉ cần 4 ngày là hàng hoá có thể tới Lào, rút ngắn hơn 10 ngày so với vận tải bằng đường biển, đảm bảo hàng hoá được giao đúng hạn theo yêu cầu.

Tuyến vận tải sản phẩm vật tư nông nghiệp đa phương thức “Trung Quốc – Việt Nam – Lào” này có tổng chiều dài hơn 1.300km, phục vụ cho sản xuất canh tác nông nghiệp ở các địa phương của Lào. Theo thống kê, tính đến ngày 12/5, đã có 112 chuyến tàu đường sắt xuyên biên giới Trung Quốc – Việt Nam, tăng 69,7% so với cùng kỳ. Dự kiến trong cả năm nay, con số này sẽ đạt 300 chuyến, đưa những sản phẩm “Made in China” thông qua tuyến vận tải xuyên biên giới đến các nước ASEAN.