Quốc lộ 5 tắc cứng từ chiều tới đêm, tài xế xem phim bộ giết thời gian

Dòng xe container nối dài hàng chục km trên Quốc lộ 5 khiến cả trăm tài xế mệt mỏi chôn chân nhiều giờ đồng hồ đợi bớt tắc đường để di chuyển.

Anh Trần Văn Tuyết (42 tuổi, trú tại quận Hải An, TP Hải Phòng) là tài xế xe container thường xuyên di chuyển trên cung đường từ Cảng Hải Phòng đi các tỉnh phía Bắc, phản ánh, trong nhiều ngày qua, các tài xế, đặc biệt là người lái xe container vô cùng mệt mỏi, ức chế khi phải chôn chân từ 3 - 4 giờ đồng hồ trên Quốc lộ 5 vì tắc đường.

Theo anh Tuyết, chiều đi từ Hải Phòng - Hà Nội, lưu thông đảm bảo, còn chiều ngược lại thì cả tháng nay xảy ra tình trạng tắc đường.

Anh Tuyết nhận định: “Nguyên nhân là do sửa chữa Quốc lộ 5 nhưng không có sự phân làn hay cảnh báo giao thông hợp lý.

Tình trạng tắc nghẽn bắt đầu từ cầu Lai Vu (huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương) kéo dài khoảng 30km đến gần khu vực trạm thu phí, thuộc địa phận huyện An Dương, TP Hải Phòng.

Khi chúng tôi trở về Cảng Hải Phòng để nhận, trả hàng đều bị chậm hành trình nhiều giờ. Lái xe nhịn cơm tối và không kịp về qua nhà chỉ vì tắc đường.

Chờ đợi căng thẳng quá, lái xe bảo nhau mở phim bộ, phim hài ra xem để quên đi thời gian. Có người đã gửi đơn xin nghỉ việc vì việc mất nhiều thời gian chôn chân trên đường khiến sinh hoạt cá nhân, gia đình bị đảo lộn”.

Theo ghi nhận của PV, vào chiều và tối 19/6 trên Quốc lộ 5, các xe container xếp hàng dài từ 13h đến tận 22h. Tài xế bật cảnh báo, cho ô tô táp vào làn dành cho xe thô sơ để ngủ, chờ bớt tắc đường. Việc này càng khiến giao thông trên tuyến thêm phức tạp.

Lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Hải Dương cho hay, tình trạng tắc đường diễn ra nhiều ngày nay trên Quốc lộ 5 là do ảnh hưởng từ việc đơn vị quản lý và vận hành đang nâng cấp, sửa chữa tuyến đường.

Để giảm ùn tắc, đảm bảo lưu thông hàng hóa, việc thi công phải tập trung vào khung giờ phù hợp, tránh giờ cao điểm, nhất là khung giờ xe container về cảng nhận, trả hàng. Về nội dung này, phía CSGT địa phương đã có ý kiến với nhà thầu, đồng thời tăng cường lực lượng để điều tiết nhằm giảm tối đa ảnh hưởng đến hoạt động giao thông trên tuyến.