Tăng cường xử lý xe kinh doanh vận tải dừng, đỗ sai quy định

Dù phản ánh nhiều lần, thường xuyên chấn chỉnh, xử phạt nghiêm minh song tình trạng các xe kinh doanh vận tải dừng, đỗ đón, trả khách, hàng hóa sai quy định diễn ra phổ biến tại nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh, từ đó, hình thành các bến cóc, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông, gây mất an toàn giao thông (ATGT).

Nút giao ngã tư Loong Toòng là một điểm giao cắt giữa các tuyến đường của 4 phường gồm: Cao Xanh, Yết Kiêu, Cao Thắng, Trần Hưng Đạo. Đây là khu vực có lưu lượng lớn phương tiện qua lại. Nhiều năm nay, tuyến đường từ chân cầu Bãi Cháy tới nút giao thông ngã tư Loong Toòng hình thành “bến cóc” với sự tham gia của hàng chục chiếc xe kinh doanh vận tải dừng, đỗ mỗi ngày, nhất là vào giờ cao điểm. Việc dừng, đỗ xe này không chỉ “bịt kín” tuyến đường làm cản trở giao thông, mà các xe thường xuyên tạt ngang bất ngờ để dừng, đỗ gây nguy hiểm cho người lưu thông trên đường. Mặc dù tuyến đường này đã được cắm biển báo, lực lượng chức năng ra quân xử lý, xử phạt nghiêm minh song tình trạng này diễn ra thường xuyên khiến hoạt động giao thông lộn xộn, mất an ninh trật tự, không đảm bảo ATGT.

Các xe khách còn thường xuyên dừng, đỗ, mời chào khách tại cổng Bến xe khách Bãi Cháy. Các xe đỗ hàng 2, hàng 3 giữa lòng đường để bắt khách không chỉ làm ảnh hưởng đến việc lưu thông của phương tiện tham gia giao thông, gây lộn xộn, mất ATGT ở khu vực vực này, mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến doanh thu của đơn vị kinh doanh vận tải trong bến, tạo sự cạnh tranh thiếu lành mạnh, mất mỹ quan đô thị. Không chỉ dừng, đỗ, khi thấy khách đến cổng bến, các lái xe và phụ xe này lại nhào ra mời chào, chèo kéo, thậm chí có cả trường hợp giằng co khách. Điều đáng nói là tình trạng này diễn ra từ nhiều năm nay song vẫn chưa có phương án giải quyết dứt điểm.

Tình trạng “bến cóc” đón, trả khách cũng thường xuyên diễn ra tại khu vực ngã 3 Kênh Liêm (TP Hạ Long). Mặc dù đã có biển cấm song phần lớn các xe chạy tuyến cố định Móng Cái - Hải Phòng thường xuyên dừng, đỗ tại khu vực ngã 3 Kênh Liêm để đón, trả, mời chào khách. Trong khi đó, đây là khu vực có số lượng lớn xe lưu thông qua mỗi ngày. Điều này tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra va chạm giao thông.

Ông Đỗ Xuân Ảnh, khu 6, phường Yết Kiêu, TP Hạ Long, cho biết: Tình trạng xe kinh doanh vận tải dừng, đỗ đón, trả khách, hàng hóa diễn ra phổ biến ở nhiều tuyến đường, trong đó một số điểm đã trở thành "bến cóc". Các lực lượng chức năng đã tăng cường xử lý vi phạm này song khi không thấy bóng dáng của lực lượng chức năng các xe lại ngang nhiên dừng, đỗ vô tội vạ. Tình trạng này gây mất ATGT, mỹ quan đô thị, bức xúc cho người dân. Do đó, các ngành chức năng phải có phương án giải quyết dứt điểm.

Thực tế cho thấy, nguyên nhân của tình trạng dừng, đỗ, đón, trả khách, hàng hóa sai quy định phần lớn là do ý thức của các chủ phương tiện khi tham gia giao thông. Thêm vào đó, trái ngược với việc phát triển của phương tiện vận tải thì hạ tầng phục vụ cho hoạt động này lại khá bất cập như: Thiếu quy hoạch các điểm dừng, đỗ, cho xe kinh doanh vận tải; các điểm dừng, đỗ hiện có chưa hợp lý về khoảng cách; nhiều địa phương chưa có bến xe khách đạt chuẩn…

Thiết nghĩ, các lực lượng chức năng cần “mạnh tay” hơn nữa trong việc xử lý các xe kinh doanh vận tải dừng, đỗ sai quy định, huy động sự vào cuộc quyết liệt hơn nữa từ nhiều đơn vị liên quan, phát huy hiệu quả hệ thống camera giao thông đã được trang bị tại các nút giao, điểm giao thông công cộng kết hợp với hình thức phạt nguội, quy hoạch cơ sở hạ tầng đồng bộ, đầu tư xây dựng bến xe trên cơ sở tính toán kỹ lưỡng hiệu quả… Bên cạnh đó, mỗi người dân cũng cần nâng cao ý thức, thói quen, hành vi khi tham gia giao thông để không vô tình tiếp tay cho tình trạng “bến cóc”.