Tiếp tục thực hiện các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp kinh doanh vận tải

Trên cơ sở đảm bảo các biện pháp an toàn trước dịch bệnh Covid-19, từ cuối tháng 2, tỉnh Quảng Ninh đã khôi phục hoạt động vận tải khách nội tỉnh; đến 11/3, khôi phục hoạt động vận tải khách liên tỉnh. Tuy nhiên, lượng khách sử dụng dịch vụ vận tải khách tương đối thấp.

Liên quan đến các giải pháp tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp vận tải, phóng viên Trung tâm Truyền thông tỉnh đã có cuộc trao đổi với ông Bùi Hồng Minh, Phó Giám đốc Sở GTVT.

- Đại dịch toàn cầu Covid-19 đã tác động đến hoạt động vận tải nói chung và các doanh nghiệp vận tải nói riêng như thế nào, thưa ông?

+ Hoạt động vận tải khách tại Quảng Ninh được đánh giá là sôi động nhất miền Bắc khi hạ tầng giao thông được đầu tư đồng bộ, sở hữu đa dạng các loại hình từ đường bộ, đường thủy, đến đường hàng không. Trong đó, vận tải đường bộ nổi bật nhất khi có tới hơn 4.000 phương tiện hoạt động ở các loại hình xe khách tuyến cố định, hợp đồng, xe buýt, xe taxi... kết nối hầu khắc các tỉnh phía Bắc. Tuy nhiên, từ đầu năm đến nay, hoạt động vận tải hành khách liên tục ngắt quãng do thực hiện các biện pháp giãn cách nhằm ngăn chặn, phòng ngừa dịch Covid-19 lây lan. Điều này đã tác động, ảnh hưởng rất lớn đến các doanh nghiệp kinh doanh vận tải trên địa bàn tỉnh.

Cụ thể, các doanh nghiệp kinh doanh vận tải phải tạm dừng hoạt động dẫn đến việc đời sống cán bộ, lái, phụ xe không có thu nhập ổn định. Nhiều doanh nghiệp đã phải chấm dứt hợp đồng với lái, trong khi lực lượng lao động này tuyển dụng rất phức tạp do đòi hỏi yếu tố đặc thù và kinh nghiệm làm nghề. Các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đều phải vay vốn ngân hàng để đầu tư phương tiện, trong khi nguồn thu không có do phải tạm dừng hoạt động. 

Điển hình như Công ty TNHH Vận tải Phúc Xuyên, mỗi tháng doanh nghiệp lỗ trên một tỷ đồng. Đơn vị đang có gần 300 phương tiện kinh doanh vận tải với gần 500 lái, phụ xe, thì chỉ khoảng 30% phương tiện hoạt động cầm chừng để đảm bảo vận hành theo luồng tuyến được cấp phép. Tương tự, HTX Dịch vụ hỗ trợ vận tải ô tô Ka Long có tổng số 400 lái xe, trên 70 đầu xe khách chất lượng cao hoạt động tuyến Móng Cái đi các tỉnh phía Bắc, đến nay đã phải giảm 2/3.

Bên cạnh đó, lượng khách du lịch giảm sút, thói quen đi lại của người dân thay đổi, hạn chế đi phương tiện công cộng để giảm thiểu nguy cơ dịch bệnh, thay vào đó là sử dụng phương tiện cá nhân cũng gây khó khăn cho các doanh nghiệp kinh doanh vận tải khi tái khởi động.

- Trước những khó khăn của doanh nghiệp vận tải thời gian qua, Sở GTVT đã có giải pháp gì giúp tháo gỡ, thưa ông?

+ Thực hiện chỉ đạo của tỉnh, Sở GTVT với vai trò quản lý nhà nước đã triển khai nhiều chính sách hỗ trợ doanh nghiệp. Theo đó, tổ chức các buổi tiếp xúc, gặp gỡ doanh nghiệp vận tải để lắng nghe, thống nhất các đề xuất, giải pháp tháo gỡ khó khăn. Đồng thời, triển khai hỗ trợ xác nhận tạm dừng hoạt động kinh doanh để doanh nghiệp làm thủ tục giảm phí bảo trì đường bộ; cam kết giữ lốt cho xe phải dừng hoạt động, chấp nhận khôi phục cho doanh nghiệp khi hoạt động vận tải trở lại như ban đầu; đẩy mạnh giải quyết thủ tục hành chính cho doanh nghiệp.

Sở GTVT tổ chức Hội nghị hỗ trợ tăng cường sản xuất kinh doanh cho các đơn vị kinh doanh vận tải, tháng 10/2020.

Cuối tháng 10/2020, Sở GTVT đã tổ chức hội nghị hỗ trợ tăng cường sản xuất kinh doanh cho các đơn vị kinh doanh vận tải và hội nghị kết nối các đơn vị lữ hành, du lịch với các đơn vị vận tải; thực hiện cấp phép nối tour, liên kết các đơn vị lữ hành với doanh nghiệp kinh doanh vận tải trên quan điểm nâng cao chất lượng dịch vụ với giá thành dịch vụ cạnh tranh để nâng cao hệ số sử dụng phương tiện, hệ số ghế... Song song với đó, tạm dừng không tổ chức các hoạt động thanh, kiểm tra khi chưa có dấu hiệu vi phạm.

- Quảng Ninh đến nay đã chặn đứng lây lan dịch bệnh trong cộng đồng và bước vào trạng thái bình thường mới. Ông có thể cho biết hoạt động vận tải tại tỉnh sẽ diễn ra thế nào?

+ Triển khai nhiệm vụ kép, duy trì ổn định hoạt động vận tải đáp ứng yêu cầu phát triển KT-XH đi đôi với phòng dịch, Sở GTVT đã có những chế tài, quy định riêng cho từng thời điểm bám sát với diễn biến của dịch Covid-19. Kịp thời thông tin đến nhân dân về hoạt động vận tải để người dân chủ động trong đi lại; yêu cầu các đơn vị vận tải thực hiện nghiêm sổ tay “Hướng dẫn phòng, chống dịch Covid-19 tại cộng đồng trong trạng thái bình thường mới” áp dụng trên các phương tiện.

Bên cạnh đó, thống nhất và ban hành cụ thể từng phần việc, quy trình, trách nhiệm với từng tổ chức, cá nhân liên quan đến hoạt động vận tải, như: Trước khi xếp khách, chủ phương tiện phải thực hiện vệ sinh các vị trí có tiếp xúc với khách bằng nước sát khuẩn; kết thúc ngày làm việc phải phun khử khuẩn toàn bộ phương tiện; khi xếp khách phải thực hiện tuyên truyền các quy định về phòng dịch như sát khuẩn tay, đeo khẩu trang, khai báo y tế điện tử...

Những chỉ dẫn cụ thể này đã giúp các doanh nghiệp vận tải vận hành một cách trơn tru, đúng quy trình, đúng trách nhiệm, hiệu quả hơn. Đồng thời, góp phần tăng niềm tin đối với hành khách sử dụng dịch vụ, giảm thiểu nỗi lo dịch bệnh, nhanh chóng phục hồi các hoạt động KT-XH trong trạng thái bình thường mới.

Có thể khẳng định, hoạt động vận tải hành khách tại Quảng Ninh đang từng bước được điều chỉnh, dần ổn định trở lại, doanh nghiệp sẽ giảm bớt một phần ảnh hưởng do dịch bệnh, không thiếu tuyến, bỏ tuyến hay thiếu phương tiện.

Đỗ Phương