Móng Cái: Những tín hiệu tích cực từ hoạt động thương mại, xuất nhập khẩu và du lịch

Từ ngày 8/1, với việc phía Trung Quốc nới lỏng các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19, bước đầu khôi phục hoạt động XNC tại cặp cửa khẩu Móng Cái (Việt Nam) - Đông Hưng (Trung Quốc) cho người dân 2 nước thăm thân và đến ngày 21/2 khôi phục hoạt động XNC qua cặp cửa khẩu này để cư dân biên giới hai bên trao đổi, buôn bán hàng hoá, đã tạo điều kiện cho hoạt động XNK, thông thương hàng hóa tại Móng Cái có nhiều khởi sắc.

Là công ty chuyên xuất khẩu hàng thủy sản cấp đông sang Trung Quốc qua Lối mở cầu phao tạm Km3+4 Hải Yên, từ khi lối mở này thông thương trở lại, Công ty TNHH MTV Ngân Minh Ngọc (TP Móng Cái) đã thực hiện nghiêm các biện pháp quy định đối với “vùng xanh an toàn” tại khu vực cửa khẩu để đảm bảo hoạt động XNK. Đặc biệt, từ ngày 8/1, khi phía Trung Quốc dừng thực hiện việc phân cấp, phân vùng quản lý dịch Covid-19, doanh nghiệp đã đẩy mạnh xuất khẩu hàng thủy sản.

Ông Phạm Đức Huyền, Giám đốc Công ty TNHH MTV Ngân Minh Ngọc, cho biết: Từ ngày 8/1, các biện pháp phòng chống dịch Covid-19 được nới lỏng và đến ngày 30/1 thì dừng toàn bộ dịch vụ lái xe trung chuyển hàng hóa, lái xe Việt Nam và Trung Quốc sẽ được phép điều khiển phương tiện vào bãi kiểm hóa, điểm tập kết phương tiện của hai bên để giao nhận hàng hóa, đã tạo điều kiện cho hoạt động XNK hàng hóa tại Lối mở cầu phao tạm Km3+4 Hải Yên được nhanh chóng, thuận tiện.

Tại cửa khẩu cầu Bắc Luân II, từ khi nới lỏng các biện pháp phòng chống dịch, mỗi ngày có hàng trăm container hàng hóa của các doanh nghiệp XNK qua cửa khẩu. Ông Nguyễn Khắc Hùng, Phó Giám đốc Công ty TNHH XNK Hòa Lộc Phát, cho biết: Từ ngày 8/1, việc phía Trung Quốc nới lỏng các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19 (bỏ quy định phun khử khuẩn phương tiện chở hàng nhập cảnh từ Trung Quốc và tại khu giao nhận hàng hóa; bỏ yêu cầu xét nghiệm RT-PCR, khử khuẩn và chờ 30 phút tại vạch phân quản đối với phương tiện chở hàng khô, hàng tạp; bỏ yêu cầu xét nghiệm RT-PCR, khử khuẩn đối với từng lô, từng kiện hàng hóa chuỗi lạnh; không yêu cầu phải đưa vào kho quản lý giám sát tập trung...) đã tạo điều kiện cho hoạt động XNK được thuận tiện, nhanh chóng. 

Theo báo cáo của Ban Quản lý cửa khẩu Móng Cái, từ ngày 1/1 đến hết ngày 7/3/2023, tổng trọng lượng hàng hóa XNK qua Cửa khẩu cầu Bắc Luân II và Lối mở cầu phao tạm Km3+4 Hải Yên đạt 234.227 tấn, tăng 108% so cùng kỳ năm 2022. Trong đó, Cửa khẩu cầu Bắc Luân II đạt 89.526 tấn (nhập khẩu 73.036 tấn, xuất khẩu 16.490 tấn), trung bình đạt 1.755 tấn hàng hóa XNK/ngày.

Tại Lối mở cầu phao tạm Km3+4 Hải Yên, hàng hóa xuất khẩu đạt 130.579 tấn, trong đó hoa quả là 37.015 tấn; bột sắn là 36.470 tấn; thủy, hải sản đông lạnh 31.213 tấn; hạt khô và hàng hóa khác 11.972 tấn; tôm, cua, cá sống là 13.909 tấn. Hàng hóa nhập khẩu đạt 14.122 tấn, chủ yếu là hàng tạp, vải may mặc.

Việc dừng thực hiện phân cấp, phân vùng quản lý dịch Covid-19, nới lỏng các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19, đã tạo điều kiện thúc đẩy hoạt động thương mại, XNK tại TP Móng Cái. Theo báo cáo của UBND TP Móng Cái, tổng kim ngạch XNK trên địa bàn 2 tháng đầu năm đạt 244,64 triệu USD, tăng 3% so với cùng kỳ, trong đó xuất khẩu đạt 153,06 triệu USD, nhập khẩu đạt 91,58 triệu USD. Hoạt động thương mại nội địa cũng có nhiều khởi sắc. Tổng mức bán lẻ hàng hóa và dịch vụ trên địa bàn thành phố đạt 1511,79 tỷ đồng, bằng 112% so với cùng kỳ.

Để kịp thời triển khai các giải pháp duy trì ổn định và tạo điều kiện thuận lợi, nhằm thúc đẩy hoạt động thông quan hàng hóa qua Cửa khẩu cầu Bắc Luân II, Lối mở cầu phao tạm Km3+4 Hải Yên đảm bảo tính tương đồng với phía Đông Hưng (Trung Quốc), TP Móng Cái đã chỉ đạo các ngành khối cửa khẩu và thông tin tới doanh nghiệp về việc triển khai các giải pháp duy trì ổn định, thúc đẩy hoạt động thông quan hàng hóa qua Cửa khẩu cầu Bắc Luân II, Lối mở Km3+4 Hải Yên trong tình hình mới.

Cùng với đó, TP Móng Cái cũng đang tập trung nhiều giải pháp nhằm thu hút các tổ chức, cá nhân, doanh nghiệp đưa hàng hóa XNK qua các cửa khẩu biên giới trên địa bàn Quảng Ninh phù hợp với tiềm năng, thế mạnh của tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái. Ngành chức năng và địa phương tăng cường hiệu quả công tác quản lý, kiểm soát chặt chẽ giá dịch vụ kho bãi, bốc xếp hàng hóa tại cửa khẩu, lối mở và dịch vụ, chi phí vận chuyển hàng hóa trên địa bàn; xem xét, xử lý nghiêm các trường hợp lợi dụng tình hình để tăng giá, ép giá doanh nghiệp hoạt động XNK. Đồng thời, có cơ chế khuyến khích đầu tư phát triển dịch vụ kho bãi, bốc xếp, vận chuyển, logistics trên địa bàn; chỉ đạo các doanh nghiệp kinh doanh kho bãi, dịch vụ bốc xếp trong khu vực cửa khẩu, lối mở tiếp tục đầu tư, mở rộng kho bãi, nâng cấp trang thiết bị, hiện đại hóa quy trình bốc xếp, kho bảo quản, rút ngắn tối đa thời gian sang tải cho doanh nghiệp.

TP Móng Cái và các ngành chức năng tăng cường hiệu quả công tác tiếp nhận và giải quyết ý kiến của doanh nghiệp qua số điện thoại đường dây nóng được niêm yết công khai tại các cửa khẩu, lối mở. Tích cực thông tin, trao đổi với phía Đông Hưng (Trung Quốc) về diễn biến, tình hình chính sách biên mậu, chính sách tiền tệ của phía Trung Quốc, kịp thời dự báo, nhận định và triển khai các giải pháp kịp thời để hỗ trợ, đồng hành, định hướng cho doanh nghiệp thích ứng linh hoạt, ổn định và phát triển hoạt động thông quan hàng hóa trên địa bàn.