Top 10 mẫu xe giữ giá nhất

Theo một nghiên cứu của iSeeCars về hơn 7,7 triệu xe, số tiền khấu hao trung bình sau 5 năm sử dụng chỉ bằng một nửa so với giá gốc (49,6%).

10. Subaru Impreza WRX: 40%

Danh sách này bắt đầu với một cái tên khá ngạc nhiên: WRX của Subaru. Chiếc xe cung cấp một sự kết hợp mạnh mẽ giữa sức mạnh của động cơ tăng áp và hệ dẫn động tất cả các bánh AWD trong gần hai thập kỷ. Đó có thể là lý do tại sao nó giữ được giá trị tốt hơn gần 10% so với mức trung bình; bất kể người mua ở thế hệ nào chọn thì họ vẫn sẽ nhận được một hệ dẫn động AWD đối xứng nổi tiếng và động cơ 2.0 lít v4 xe lanh phẳng.

Đây là một lựa chọn phù hợp với giá cả phải chăng cho các khách hàng không quá dư dả về tài chính. Thậm chí nó còn nằm trong bảng xếp hạng những chiếc xe thể thao tốt nhất có giá dưới 10.000 USD.

9. Nissan Frontier: 39,5%

Có lẽ Frontier là mẫu xe lâu đời nhất trong danh sách này. Và mẫu xe hiện tại đã có một vài sự thay đổi trong suốt vòng đời kể từ khi Nissan ra mắt vào năm 2005.

Đây là một chiếc bán tải cỡ trung trong kiểu dáng hai cửa và thùng xe dài. Động cơ 4 và 6 xy-lanh dung tích lớn không phải là công nghệ cao, nhưng chúng khá bền và đáp ứng được các nhu cầu của chủ xe. Nhờ đó mà Frontier đã giành được vị trí thứ 9 trong danh sách với tỷ lệ giảm 39,5% khi so sánh với giá ban đầu của nó.

8. Nissan GT-R: 39,4%

Tiếp theo vẫn là một mẫu xe đến từ Nissan và GT-R không thể không có nhiều điểm quá khác so với Frontier khi nói về các thông số ngoài hệ dẫn động 4 bánh. Việc thường xuyên cải tiến, giám sát đã giúp chiếc xe này vượt qua Frontier ở vị trí thứ 8 với tỷ lệ giảm giá trị là 39,4%.

GT-R đã được phát triển và có sức mạnh "mới" trong nhiều năm qua, nhưng nó vẫn giữ được "trái tim" - động cơ turbo V6 và một trong những hệ dẫn động 4 bánh tiên tiến nhất trên thị trường. Ngoài ra, cũng chính việc đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng và số lượng giới hạn đã giúp cho GT-R giữ được giá trị cho xe.

7. Honda Ridgeline: 38,1%

Mẫu xe bán xe tải cỡ trung khác đến từ Nhật Bản đó là Ridgeline - chiếc xe đã nhanh chóng lấy được tình cảm của công chúng từ khi xuất hiện lần đầu. Ridgeline chỉ bị giảm 38,1% so với giá trị ban đầu của mình trong 5 năm.

Chia sẻ nền tảng khung gầm Unibody của nó với chiếc Crossover Pilot và chiếc minivan Odyssey; Ridgeline có khả năng vận hành mượt mà khi so sánh với các mẫu bán tải trong phân khúc nhờ vào động cơ 3.5 lít mạnh mẽ và mức giá phải chăng.

6. Porsche 911: 37,2%

Mẫu xe thể thao sang trọng Porsche 911 cũng được góp mặt trong danh sách lần này với tỷ lệ giảm giá trị là 37,2% so với giá trị ban đầu của nó; 911 không quá đắt như Carrera RS 2.7 năm 1973, nhưng lại tốt hơn bất kỳ chiếc xe thể thao hiện đại nào khác.

Điều tuyệt vời về phạm vi 911 là nó được thiết kế để cho tất cả các đối tượng khách hàng. Người lái xe có thể bổ sung sức mạnh cho xe thông qua các gói trang bị S hoặc GTS. Hệ dẫn động tất cả các bánh cũng là một tùy chọn và tiêu chuẩn trên chiếc Turbo. 911 có sẵn với các kiểu dáng coupe, convertible và targa, nhưng biến thể coupe chỉ giảm 37,2% giá trị, trong khi bản mui trần là 42,0%.

5. Toyota 4Runner: 36,5%

Ở vị trí thứ 5 vẫn là một mẫu bán tải khác với Toyota 4Runner, gần như nửa trên của danh sách lần này đang thuộc về SUV và xe bán tải. Với khung gầm Body-on-frame trước xu hướng unibody của các mẫu Crossover hiện nay, 4Runner ưu tiên khả năng vượt địa hình và khả năng kéo.

Ca-bin của xe có đủ không gian cho 5 hành khách và dưới mui xe là động cơ 4.0 lít mạnh mẽ. Và danh tiếng của Toyota về độ tin cậy không còn nghi ngờ gì nữa, 4Runner giảm 36,5% giá trị so với giá niêm yết ban đầu.

4. Toyota Tundra: 35,9%

Toyota Tundra có thể không nằm trong "Big 3" của Mỹ trên bảng xếp hạng về doanh số nhưng Toyota Tundra lại có thể dễ dàng đánh bại các đối thủ cạnh tranh lớn khác về sự bền bỉ, tỷ lệ giảm giá trị. Hầu hết các chủ sở hữu Tundra đều sử dụng xe trong một thời gian dài trước khi đổi sang một mẫu xe khác.

Động cơ V8 thẳng hàng hiện nay (sau khi Toyota ngừng sử dụng động cơ V6 vào năm 2010) đã giúp chiếc xe trở nên đặc biệt hơn. Mặc dù, nó bị tụt lại phía sau về khả năng tiết kiệm nhiên liệu, nhưng Tundra lại được đánh giá cao về khả năng chịu tải. Giống như 4Runner, Tundra cũng được hưởng lợi từ danh tiếng đáng tin cậy của Toyotas.

3. Toyota Tacoma: 32%

Toyota Tacoma từ lâu đã luôn đứng đầu về việc giữ giá trong danh mục thanh lý xe cũ. Taco nổi bật với sự pha trộn giữa kích thước và sức mạnh của Goldilocks, điều này khiến nó trở thành lựa chọn phổ biến để di chuyển trong đường thành thị và đường địa hình nói chung. Nó cũng tránh được những cái bẫy "xa xỉ" của thị trường xe tải cỡ lớn với mức giá hợp lý hơn rất nhiều.

Tacoma, Tundra và 4Runner đã giúp Toyota vượt qua tất cả các thương hiệu khác trên bảng xếp hạng về khả năng giữ giá trị này. Là một thương hiệu, Toyota trung bình chỉ mất 42,3% giá trị trong năm năm, so với mức trung bình toàn ngành là 49,6%.

2. Jeep Wrangler: 31,5%

Nếu bất kỳ ai nhìn vào mức giá đã qua sử dụng của Wrangler - chiếc xe mang tính biểu tượng của  Jeep cũng đều phải công nhận về sự xuất hiện của nó trong danh sách. Nhưng Wrangler không chỉ là biểu tượng cho Jeep mà còn là sự "tự do" mà một chiếc xe có thể mang lại.

Giám đốc điều hành của iSeeCars - Phong Ly cho biết, chiếc xe có thể giữ được giá trị của mình như vậy là vì bộ khung chắc chắn, bền bỉ và thiết kế mang tính biểu tượng của họ. Bên cạnh đó, nhu cầu của công chúng trên thị trường xe hơi đã qua sử dụng lớn cũng dẫn đến việc giữ giá trị tốt của Wrangler.

1. Jeep Wrangler Unlimited: 30%

Ở vị trí cao nhất trong danh sách này là mẫu Wrangler bốn cửa. Quay trở lại vào năm 2007, Jeep đã giới thiệu chiếc Wrangler Unlimited bốn cửa đầu tiên với những thiết kế đặc trưng của Jeep; khi ra mắt nó gần như ngay lập tức trở thành mẫu xe thống trị trong dòng xe off-road, đường trường.

Sự hấp dẫn của Wrangler nằm ở chính thiết kế 4 cửa này; với chỉ 20 inch mở rộng giữa bánh trước và sau, nó đủ cho một cặp cửa khác và không gian rộng rãi cho hàng ghế sau. Có thể nói sự yêu thích của khách hàng đối với Unlimited được thể hiện rõ qua mức giá bán lại của nó - đó là chiếc xe giữ giá tốt nhất trên toàn thị trường, chỉ giảm 30% so với giá niêm yết sau 5 năm.

Theo VOV