Xử lý xe mô tô “quá đát” và xe tự chế - Còn nhiều khó khăn

Từ nhiều năm nay, Quảng Ninh đã vào cuộc rất quyết liệt để xử lý phương tiện xe mô tô “quá đát” và xe tự chế, góp phần rất lớn vào việc kéo giảm TNGT. Tuy nhiên, bên cạnh sự vào cuộc của cơ quan chức năng thì vẫn còn nhiều người dân do ý thức kém nên vẫn sử dụng loại hình phương tiện này để vận chuyển hàng hoá, lưu thông trên đường tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT rất cao.

Theo quy định xe công nông, xe tự chế 3, 4 bánh đã bị cấm lưu hành từ ngày 1/1/2018. Bên cạnh đó, theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định thì mức phạt đối với người điều khiển phương tiện này là từ 800.000 - 1 triệu đồng, đồng thời bị tịch thu tiêu huỷ phương tiện. Tuy nhiên, trên thực tế hiện nay ở một số địa phương trên địa bàn tỉnh vẫn còn xe công nông, xe tự chế 3, 4 bánh tham gia giao thông vận chuyển hàng trên một số tuyến đường.

Theo Trung tá Võ Quang Hoà, Đội trưởng Đội CSGT-TT Công an TP Hạ Long, để xử lý loại hình phương tiện xe mô tô “quá đát” và xe tự chế, Công an TP Hạ Long đã vào cuộc tuyên truyền và xử lý vi phạm rất quyết liệt. Tuy nhiên, hiện nay vẫn còn một số người dân kinh doanh vật liệu xây dựng, đồ gỗ… vẫn sử dụng loại hình phương tiện này để vận chuyển hàng hoá. Chính vì vậy, trong thời gian tới, lực lượng CSGT Công an TP Hạ Long sẽ xử phạt quyết liệt hơn.

Các phương tiện xe tự chế đều có một điểm chung đó là không đăng ký, không đăng kiểm, nhưng nó được người dân ưa chuộng sử dụng vì tính tiện lợi, phù hợp cho việc đi vào các ngõ nhỏ. Đặc biệt giá cả vừa túi tiền đối với người lao động, chỉ cần đầu tư hơn 10 triệu đồng là có ngay một phương tiện để mưu sinh, thậm chí nuôi sống cả gia đình, do vậy dù bị lực lượng chức năng xử lý rất gắt gao song người dân vẫn trốn tránh pháp luật để sử dụng.

Bên cạnh đó, các chủ phương tiện xe tự chế thường có các hành vi không chấp hành Luật Giao thông khi chất hàng hoá cồng kềnh, dài quá chiều dài của xe gây mất  ATGT rất cao, nhất là khi họ lưu thông trong khu vực đông dân cư và vào giờ cao điểm. Mỗi khi họ phát hiện được lực lượng chức năng kiểm tra là chạy rất nhanh để trốn tránh và đây là hành vi tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT rất cao.

Chị Nguyễn Thị Tuyết (TX Đông Triều) cho biết: Các cơ quan chức năng đã về tận các xã, phường để tuyên truyền về việc không lưu thông xe tự chế nữa, song vẫn có nhiều người dân sử dụng vì tính tiện lợi của nó. Tuy nhiên, mọi người cũng nên chấm dứt lưu hành loại xe này vì nó dễ xảy ra TNGT do không đảm bảo kỹ thuật, mỗi lần ra đường nhìn thấy loại xe tự chế là phải hết sức đề phòng.

Cùng với việc xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, thời gian qua, Công an các huyện, thị xã, thành phố trên địa bàn tỉnh cũng tiến hành rà soát, thống kê số lượng phương tiện xe công nông, xe tự chế để tuyên truyền cho người dân, nhất là chủ các phương tiện xe tự chế hiểu rõ quy định của pháp luật về cấm lưu hành xe tự chế, đồng thời vận động chủ phương tiện ký cam kết không lưu thông xe trên các tuyến đường, qua đó chấm dứt hoạt động của phương tiện này.

Bên cạnh việc xử phạt nghiêm hành vi lưu thông, vận chuyển hàng hoá bằng xe tự chế, Quảng Ninh cũng rất quyết liệt trong việc xử lý xe mô tô “quá đát” không đảm bảo chất lượng kỹ thuật lưu thông trên đường. Đặc biệt đẩy mạnh công tác tuyên truyền về tận các tổ dân, khu phố để người dân không tiếp tục sử dụng xe mô tô “quá đát” vì nó không đảm bảo ATGT cũng như môi trường.

Để ngăn chặn và xử lý đối với phương tiện xe mô tô “quá đát” và xe tự chế, Quảng Ninh đã có nhiều cách làm rất hiệu quả từ tuyên truyền đến xử lý vi phạm. Mong rằng, bên cạnh sự vào cuộc xử lý của lực lượng chức năng thì người dân hãy nâng cao ý thức về chấp hành Luật Giao thông của mình bằng việc không sử dụng xe mô tô “quá đát” và xe tự chế.