Phiên bản rẻ nhất của X3 hiện hành bán ở Singapore là sDrive20i xLine giá 188.800 USD, tức nhỉnh hơn so với phiên bản điện iX3 là khoảng 1.000 USD. Trong khi đó, bản đắt nhất của X3 là bản plug-in hybrid xDrive30e xLine từ 222.800 USD.
Sự khác biệt về mức giá là do iX3 thuộc dòng xe A1 được giảm giá theo chương trình VES (Vehicular Emission Scheme) của Singapore. Theo sự điều chỉnh mới nhất của chính phủ, xe thuộc dòng A1 đăng ký 1/2021-31/12/2022 sẽ được hưởng mức giảm cao nhất là 18.500 USD so với 14.800 USD trước đó.
VES được áp dụng ở quốc gia Đông Nam Á này từ 1/2018, gồm 5 phân hạng phương tiện chia theo mức khí thải. A1 là loại xe sạch nhất với mức khí thải thấp nhất, tiếp đến lần lượt là A2, B, C1 và C2. Với hai hạng xe C1 và C2, người mua thậm chí phải trả thêm tiền ngoài giá bán lẻ đề xuất. Mục đích của VES là khuyến khích người dân chuyển sang dòng xe điện và dần bỏ xe động cơ đốt trong.
Trong khi đó, 4 phiên bản máy xăng của BMW X3 đều thuộc hạng C1, tức phải tính thêm 11.000 USD so với giá đề xuất. Có nghĩa 222.800 USD nhắc đến ở trên chưa phải mức giá cuối cùng đối với khách hàng Singapore khi mua X3.
BMW iX3 trang bị pin 80 kWh, 400 V nằm dưới sàn, với một động cơ điện phía sau công suất 282 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Chiếc xe thuần điện tăng tốc 0-100 km/h sau 6,8 giây và tốc độ tối đa giới hạn điện tử 180 km/h. iX3 chạy được 459 km mỗi lần sạc đầy. Bộ sạc nhanh giúp xe đạt mức sạc 0-80% chỉ trong 34 phút.
Sau khi bán ra đầu tiên ở thị trường Trung Quốc vào cuối 2020, iX3 tới châu Âu và đã có mặt tại thị trường Đông Nam Á. Riêng thị trường Mỹ, hãng xe Đức chưa có kế hoạch. iX3 sẽ cạnh tranh với những đối thủ như Audi e-tron, Mercedes EQC và Tesla Model X.
Ý kiến ()