Giảm ùn tắc giao thông cổng trường: Cần tăng cường phương tiện công cộng

Giờ tan học của các em học sinh cũng đồng thời trùng với giờ tan tầm của các cơ quan, xí nghiệp đã khiến tình trạng giao thông qua đây rất lộn xộn. Tại một số điểm trường còn thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông. Vậy, đâu là giải pháp giải quyết cho vấn đề này?

Thực trạng đáng lo ngại

Hàng ngày, cứ vào giờ cao điểm, tại cổng các trường học trên địa bàn TP Hạ Long lại chật cứng người, xe. Nếu tính trung bình mỗi buổi học tại các trường đều có trên 1000 học sinh kết thúc buổi học vào cùng thời điểm, cộng với đó là các bậc phụ huynh đến đón con em mình thì thời điểm đó tại các cổng trường sẽ có hàng nghìn người tập trung. Đáng nói hơn, theo thói quen “nhất cử lưỡng tiện” những bậc phụ huynh này mạnh ai người ấy đỗ, dừng, người đến trước đỗ xe sát mép đường, người đến sau đỗ luôn phía ngoài, nhiều người dừng xe ngay giữa lòng đường để vẫy con, đón con khiến các tuyến đường giao thông chạy qua cổng trường luôn trong tình trạng ùn tắc.

Hàng ngày, cứ vào giờ cao điểm, tại cổng các trường chật cứng người, xe, các bậc phụ huynh đến đón con mạnh ai người ấy đỗ, dừng.

Thêm nữa, khi một số điểm trường nằm ngay sát tuyến Quốc lộ 18 có lưu lượng xe qua lại vốn đã đông, đặc biệt là các trương tiểu học, các em học sinh nhỏ do vậy hầu hết đều được phụ huynh đưa đón. Thời gian này lại trùng với giờ tan tầm của các cơ quan, xí nghiệp đã khiến đoạn đường trở nên lộn xộn và gây ùn tắc cục bộ nhiều khi kéo dài cả giờ đồng hồ.

Có mặt tại quốc lộ 18 đoạn chạy qua cổng trường Tiểu học Quang Trung, phường Hồng Hải, TP Hạ Long vào giờ tan học, chúng ta dễ dàng chứng kiến cảnh lộn xộn người, phương tiện chen lấn nhau gây ùn tắc kéo dài cả cây số. Thêm nữa khi các phương tiện của phụ huynh án ngữ trên các vỉa hè, các em học sinh đành phải chọn lòng đường để đi đã khiến tình trạng mất ATGT càng nghiêm trong hơn. Đường đã chật hẹp nay chật hẹp hơn khi từng tốp học sinh đứng ven đường chờ nhau, chờ phụ huynh đến đón dàn hàng ngang ngay sau khi ra khỏi cổng trường đã tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất ATGT. Không riêng gì trường Tiểu học Quang Trung, tại các cổng trường Tiểu học Hạ Long, Trần Quốc Toản… cũng trong trường hợp tương tự.

Nhiều đoạn đường chạy qua trường học trở nên lộn xộn và gây ùn tắc cục bộ nhiều khi kéo dài cả giờ đồng hồ.

Thêm nữa, do ý thức chấp hành luật ATGT chưa cao, vẫn còn nhiều phụ huynh khi đưa đón con em đi học vẫn thản nhiên chở 3 đến 4 người, thậm chí nhiều bậc phụ huynh còn không nhắc nhở con em đội mũ bảo hiểm. Điều này đã phần nào gây nguy hiểm cho bản thân cũng như con em họ, đồng thời còn làm ảnh hưởng đến nhận thức của con trẻ về vấn đề ATGT.

Đâu là giải pháp

Để khắc phục tình trạng ùn tắc, mất ATGT tại các cổng trường vào giờ tan học, thời gian qua, ngành giáo dục đã đưa ra nhiều giản pháp như phối hợp với Ban ATGT, cơ quan chức năng, đoàn thể thực hiện bảo đảm ATGT học đường, với hình thức như tổ chức các hội thi, thực hiện các mô hình: "Cổng trường ATGT" do thanh niên tự quản... Hay trong những buổi họp phụ huynh đều phổ biến về việc chấp hành Luật Giao thông đường bộ khi đưa đón con em. Thậm chí, nhiều trường còn treo biển đề nghị phụ huynh không được dừng đỗ xe trước cổng để đón học sinh…

Hiện nay trên địa bàn TP Hạ Long đã có một số điểm trường thực hiện mô hình phương tiện đưa, đón học sinh tại nhà. Đây được xem là mô hình khá phù hợp với điều kiện, hoàn cảnh các gia đình trong đời sống công nghiệp hiện nay.

Tuy nhiên, do công tác phối hợp giữa các bên chủ yếu còn mang tính hình thức, việc tuyên truyền giáo dục pháp luật về ATGT chưa được tổ chức thường xuyên mà chỉ tập trung làm mạnh tại một số thời điểm. Công tác xử lý học sinh vi phạm ATGT giữa nhà trường và cơ quan chức năng còn hạn chế. Do vậy, tình trạng mất ATGT tại cổng trường vào giờ tan học nói riêng, tình trạng học sinh vi phạm ATGT trên các tuyến đường vẫn tái diễn.

Hiện nay, trên địa bàn TP Hạ Long đã có một số điểm trường thực hiện mô hình phương tiện đưa, đón học sinh tại nhà. Đây được xem là mô hình khá phù hợp với điều kiện, hoàn cảnh các gia đình trong đời sống công nghiệp hiện nay, bởi các bậc phụ huynh sẽ tiết kiệm được thời gian, không phải đưa đón con hàng ngày. Các bậc phụ huynh sẽ yên tâm hơn khi mô hình đưa đón bằng phương tiện của nhà trường sẽ tập cho các em tính kỷ luật, đúng giờ, hạn chế tình trạng đi học muộn cũng như sau mỗi buổi tan học lại tu tập bạn bè đi chơi hoặc đánh điện tử….

Cô Đàm Thị Thanh Thủy, Hiệu trưởng Trường Phổ thông Văn Lang, TP Hạ Long cho biết: Mặc dù nhà trường mới đưa mô hình đưa đón học sinh bằng xe ô tô vào hoạt động, song bước đầu đã thấy được khá nhiều điểm tiện ích. Các bậc phụ huynh có thể yên tâm khi hàng ngày có xe đến tận nhà để đón các em, các em sẽ không bị muộn học. Ngoài ra, khi ở nhà, các em đã được phụ huynh quản lý và khi đi học xe đến nhà đón đều có cô giáo đi kèm do vậy coi như đã giao các em cho nhà trường trong thời gian đi học, các bậc phụ huynh không phải lo con, em mình có đến trường hay không. Và điều quan trọng hơn, đó là việc tham gia giao thông bằng xe đưa đón của nhà trường sẽ có độ an toàn cao khi các em di chuyển trên đường, tránh được tình trạng ùn tắc giao thông tại các công trường vào giờ tan học do phụ huynh đợi đón học sinh…

Việc tham gia giao thông bằng xe đưa đón sẽ có độ an toàn cao khi các em di chuyển trên đường.

Thuận lợi là vậy, nhưng cũng theo cô Thủy, vẫn chưa có nhiều phụ huynh, học sinh tham gia hưởng ứng. Hiện trường Phổ thông Văn Lang có gần 1500 học sinh theo học song đến nay chỉ có hơn 140 học sinh tham gia đi học bằng xe ô tô của nhà trương. Lý giải về điều này cô Thủy cho biết: Sở dĩ dịch vụ tốt, an toàn song giá thành lại là vật cản đối với việc vận động phụ huynh cho con em mình tham gia mô hình xe ô tô đưa đón. Hiện nhà trường đang hợp đồng với đơn vị vận tải bố trí xe đưa đón các em học sinh tại các ngả đường trong thành phố. Và để thu hút, tạo điều kiện thuận lợi cho các em tham gia, nhà trường cùng với doanh nghiệp vận tại đã phải bù lỗ gần 10 triệu đồng/tháng để duy trì hoạt động với mong muốn tạo sự an toàn, tiện ích cho các em học sinh cũng như giải quyết được nạn ùn tắc giao thông tại các cổng trường. Song tình hình không mấy khả quan!

Thiết nghĩ, để đảm bảo ATGT trước các cổng trường, các ngành chức năng cần nhanh chóng đưa ra những giải pháp mang tính lâu dài. Có thể học tập một số thành phố lớn bố trí giờ học lệnh nhau để giảm thiểu ùn tắc tại cổng trường. Hay khuyến khích, tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện công cộng hoạt động, các trường học có thể cân nhắc, bố trí phương tiện đưa đón học sinh nhằm đảm bảo tốt nhất cho việc học của các em, cũng như giải quyết được nỗi lo ùn tắc tại các cổng trường vào giờ cao đểm.

Đỗ Phương