Hiệu quả của mô hình “Cổng trường ATGT” ở TP Hạ Long

Thời gian qua, mô hình “Cổng trường ATGT” do CCB làm nòng cốt trên địa bàn TP Hạ Long đã phát huy tác dụng trong việc nâng cao ý thức chấp hành pháp luật ATGT của phụ huynh và học sinh; khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông, hạn chế va chạm, tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực cổng trường.

Được triển khai từ năm 2012, mô hình “Cổng trường ATGT” được thành lập trong điều kiện nhiều trường học trên địa bàn nằm trên các trục đường giao thông, có các loại phương tiện lưu thông lớn. Trong khi số lượng học sinh đông nên nguy cơ TNGT luôn tiềm ẩn. Vì vậy, Hội CCB thành phố chỉ đạo các cơ sở hội CCB xã, phường chủ động phối hợp các cấp, ngành, địa phương cùng nhà trường triển khai mô hình này đạt hiệu quả cao nhất.

Ông Lê Minh Tuyến, Chủ tịch Hội CCB TP Hạ Long, cho biết: Vào đầu năm học mới hàng năm, Hội chỉ đạo các cơ sở hội trực thuộc phối hợp với các ngành, chức năng cùng với các nhà trường vận động phụ huynh học sinh ký cam kết, thực hiện nghiêm các quy định về ATGT như: Đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông; đã uống rượu bia thì không lái xe; không đi xe đạp hàng hai, hàng ba, không chơi đùa, chạy nhảy dưới lòng đường, không đua xe trái phép; tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ và các quy tắc tham gia giao thông cho học sinh...

Theo thường lệ, nhóm 3 thành viên của Chi hội CCB khu phố 1, phường Hà Phong túc trực tại cổng Trường TH&THCS Minh Khai (phường Hà Phong, TP Hạ Long) để giữ gìn ANTT, ATGT. CCB Phạm Văn Lợi, Chi hội trưởng Chi hội CCB khu phố 1, cho biết: Hàng tuần chúng tôi luân phiên nhau túc trực tại cổng Trường TH&THCS Minh Khai để đảm bảo ATGT. Tổ của tôi mỗi ngày 2 lượt, sáng từ 6h45'-9h, chiều từ 16h-18h đứng tại cổng trường để điều tiết giao thông; nhắc nhở các cháu học sinh phải đội mũ bảo hiểm; cảnh báo cho các phương tiện lưu thông trên cổng trường giảm tốc độ để đảm bảo an toàn cho học sinh khi vào trường cũng giống như lúc tan học.

Khi có các CCB đứng điều tiết nhắc nhở học sinh cũng như người điều khiển các phương tiện xe qua lại cổng Trường TH&THCS Minh Khai không còn tình trạng ách tắc cục bộ, va chạm giao thông. 

CCB Trần Đăng Tạo cho hay: Trường TH&THCS Minh Khai có số lượng học sinh rất lớn vào đầu giờ sáng hoặc tan tầm có đến hàng nghìn phương tiện các loại tham gia lưu thông tại khu vực cổng trường gây ra ách tắc cục bộ. Đặc biệt, ở phía đối diện cổng trường (qua Quốc lộ 18A) có lượng học sinh rất đông thường sang đường đi học và đi về. Chúng tôi mong muốn các ngành chức năng bố trí biển báo, nhất là đèn báo hiệu có nút bấm dừng các phương tiện qua lại, an toàn cho học sinh mỗi khi đến trường hoặc ra về.

Tương tự, tại phường Hồng Gai có 3 trường học (TH-THCS-THPT Văn Lang; Tiểu học Hạ Long; Mầm non Hồng Gai) với hàng nghìn học sinh, vào đầu giờ sáng và cuối giờ chiều tập trung đông học sinh, lượng phương tiện ô tô, xe máy của phụ huynh học sinh dừng đỗ trên vỉa hè, lòng đường gây ùn tắc cục bộ, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.

Từ thực tế trên, Hội CCB phường phối hợp Công an phường Hồng Gai thành lập mô hình “Cổng trường ATGT” do CCB làm nòng cốt, hằng ngày vào các giờ cao điểm thành viên của tổ cùng công an phường đứng điều tiết giao thông tại khu vực cổng trường. Nhất là các cháu học sinh tiểu học, mầm non được các thành viên CCB bố trí xếp từng hàng rồi dẫn các cháu đến phụ huynh. Qua đó tránh tình trạng lộn xộn, ách tắc tại khu vực cổng trường.

Hiện nay, trên địa bàn TP Hạ Long có 33 mô hình “Cổng trường ATGT” do CCB làm nòng cốt tại 33 xã, phường trên địa bàn thành phố với tổng số trên 300 hội viên tham gia. Không chỉ trực tiếp tham gia giữ gìn ANTT, ATGT tại cổng trường mà các hội CCB trên địa bàn thành phố còn phối hợp với nhà trường tổ chức tuyên truyền cho học sinh ý thức chấp hành Luật giao thông. Từ đầu năm 2023 đến nay, các cấp hội CCB trên địa bàn TP Hạ Long đã tổ chức 384 buổi tuyên truyền cho 45.827 lượt người, trong đó có trên 39.000 lượt học sinh và giáo viên.

Ông Lê Minh Tuyến, Chủ tịch Hội CCB TP Hạ Long, nhận định: Mô hình “Cổng trường ATGT” do CCB làm nòng cốt trên địa bàn TP Hạ Long thực sự phát huy hiệu quả đã góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về ATGT của phụ huynh và học sinh. Từ đó, giảm ùn tắc, góp phần xây dựng văn hóa giao thông, ý thức tự giác của mỗi người tham gia giao thông vì mình và vì cộng đồng.