Phòng Cảnh Sát đường thuỷ: Tăng cường đảm bảo ATGT

Quảng Ninh có mạng lưới đường thuỷ đa dạng với đường bờ biển dài, hệ thống sông ngòi dày đặc, với hơn 10.000 phương tiện thuỷ phân tán. Vì thế, công tác đảm bảo ATGT, vận động người dân, phương tiện tránh bão trở thành nhiệm vụ hết sức khó khăn đối với lực lượng cảnh sát đường thuỷ. Song, nhờ chủ động xây dựng kế hoạch ứng trực, triển khai đồng bộ các giải pháp, trong cơn bão số 3 vừa qua, công tác đảm bảo ATGT đường thuỷ trên địa bàn tỉnh đã được làm tốt, không có bất cứ thiệt hại nào xảy ra. Đây là kinh nghiệm đang được đơn vị nhân rộng, phát huy.

CBCS Phòng Cảnh sát đường thuỷ Công an tỉnh thông báo cho chủ tàu du lịch trên Vịnh Hạ Long vị trí tránh trú trong cơn bão số 3 vừa qua.

Rút kinh nghiệm từ những cơn bão trước đây, nguyên nhân hàng đầu dẫn đến các vụ tai nạn sông nước là do người dân còn chủ quan, lơ là khi bão về, nên ngay từ đầu năm nay, Phòng Cảnh sát đường thuỷ Công an tỉnh đã xây dựng kế hoạch, phân công nhiệm vụ cụ thể, sát hơn với tình hình thực tế của từng tổ, đội. Qua đó, gắn trách nhiệm, khen thưởng, kỷ luật với người đứng đầu mỗi đơn vị trong việc tổ chức, đảm bảo ATGT tại địa bàn; tìm hiểu đâu là nguyên nhân chính nếu để xảy ra tai nạn, để có biện pháp phòng ngừa kịp thời… Nhất là không ngừng đổi mới tuyên truyền, gắn với quyền lợi của tổ chức, cá nhân hoạt động trên sông nước, tạo được sự đồng thuận cao.

Cụ thể, phòng đã phối hợp chặt chẽ với các cơ quan thông tin của tỉnh như Báo Quảng Ninh, Đài PT-TH tỉnh, Ban ATGT tỉnh và các cơ quan chức năng khác tổ chức tuyên truyền sử dụng thiết bị nổi, thiết bị PCCC trên tàu, thông báo vị trí tránh trú bão trên tuyến đường thuỷ tới các đối tượng tham gia giao thông để chủ động đối phó kịp thời diễn biến thời tiết. Cùng với đó là tổ chức in, phát hàng trăm quyển sách, tờ rơi hướng dẫn đảm bảo ATGT đường thuỷ. Từ đầu năm đến nay, đơn vị đã tặng hơn 1.000 áo phao, thiết bị nổi cho người dân hoạt động trên sông nước…

Phòng cũng phối hợp với Thanh tra giao thông, cơ quan quản lý đường sông và công an các địa phương thường xuyên kiểm tra các tuyến luồng, xử lý, thanh thải các chướng ngại vật, đăng đáy lấn chiếm hành lang bảo vệ luồng, đảm bảo tuyến, luồng thông suốt, an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông. Đơn vị huy động tối đa lực lượng, phương tiện, tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm về TTATGT; nhất là kiểm tra các điều kiện an toàn của tàu chở khách du lịch, đò vận chuyển hành khách, xử lý nghiêm các lỗi chở quá tải, đậu đỗ sai quy định…, kiên quyết không để các phương tiện không đảm bảo hoạt động, là nguyên nhân trực tiếp dẫn tới tai nạn.

Phòng phối hợp chặt chẽ với Trung tâm Cứu hộ cứu nạn, cơ quan Cảng vụ đường thuỷ nội địa trong việc trao đổi thông tin, thống nhất phương án hiệp đồng tìm kiếm, cứu nạn. Đồng thời, thành lập tổ xung kích thường trực 24 giờ/ngày tại các khu vực xung yếu, chuẩn bị đầy đủ lực lượng, cơ sở vật chất, trang thiết bị cần thiết cho công tác PCTT-TKCN. Đơn vị tổ chức cho các chủ phương tiện, thuyền trưởng, thuyền viên ký cam kết chấp hành nghiêm các quy định của Nhà nước về công tác đảm bảo ATGT; tuân thủ lệnh huy động, điều động khi phải ứng phó với các diễn biến bất thường của thời tiết; tổ chức các lớp đào tạo, bồi dưỡng về công tác PCTT-TKCN; trang bị đầy đủ hệ thống thông tin liên lạc, bản đồ bão, la bàn và các thiết bị cần thiết khác…

Trong cơn bão số 3 vừa qua, phòng đã chủ động nắm tình hình, diễn biến của bão, phối hợp chặt chẽ với TP Hạ Long, huyện Vân Đồn tổ chức tuyên truyền, hướng dẫn, kêu gọi tàu thuyền và người dân ở các làng chài vào nơi trú ẩn, tránh bão an toàn. Phòng đã trưng dụng và huy động tối đa phương tiện để tổ chức sơ tán người già, phụ nữ, trẻ em lên bờ khi bão đổ bộ vào. Các CBCS của phòng trực tiếp hướng dẫn và hỗ trợ người dân chằng buộc nhà bè, phương tiện. Đơn vị đã vận động 608 phương tiện chở người, 8.482 phương tiện đánh bắt thuỷ sản, gần 1.000 hộ nhà bè tại các làng chài trên biển và các phương tiện vận tải hàng hoá vào nơi tránh trú an toàn.

Ông Lê Văn Tuân, Phó Trưởng Phòng Cảnh sát đường thuỷ, cho biết: Nếu những năm trước, khi đến mùa mưa bão, chúng tôi mới yêu cầu tối đa CBCS ứng trực 24giờ/ngày, thì năm nay được triển khai từ rất sớm. Công tác vận động, hỗ trợ người dân tránh trú bão vừa mềm mỏng, vừa cương quyết, đã tạo được sự đồng thuận của người dân. Đặc biệt, là thực hiện tốt phương châm “4 tại chỗ”, các phương án huy động phương tiện, thiết bị vật tư ứng phó nhanh với các diễn biến phức tạp của thời tiết.

Đỗ Linh