Quyết liệt kiểm soát phương tiện quá tải trọng

Năm 2019 Quảng Ninh đề ra mục tiêu kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT) xuống 5% so với năm 2018 và duy trì 9 năm liên tiếp TNGT giảm sâu cả 3 tiêu chí. Để đạt được mục tiêu đó, tỉnh tiếp tục triển khai nhiều kế hoạch, phương án, nhất là xử lý nghiêm các phương tiện vận chuyển hàng hóa quá tải trọng.

Trước kia, QL279 đi qua địa bàn tỉnh là một trong những “điểm nóng” về việc xe quá tải "tung hoành" ngày đêm, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra TNGT, làm giảm tuổi thọ của các công trình giao thông. Thời điểm các phương tiện lưu thông thường vào giữa trưa hoặc buổi tối cho đến sáng, khi lực lượng chức năng giao ca hoặc đi tuần ở điểm khác. QL279 đoạn đi qua địa bàn huyện Hoành Bồ nối với nhiều địa phương khác trong và ngoài tỉnh, lượng xe lưu thông khá lớn, việc kiểm soát phương tiện của cơ quan chức năng gặp rất nhiều khó khăn.

CSGT kiểm tra độ an toàn của phương tiện.

Có mặt cùng Đội CSGT số 2 (Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an tỉnh), chốt chặn trên QL279 đoạn đi qua địa bàn xã Thống Nhất (huyện Hoành Bồ), chúng tôi thấy lượng phương tiện lưu thông khá đông, nhất là xe container, xe kéo rơ moóc...; tốc độ của xe được duy trì ở mức cho phép. Qua kiểm tra, các xe đều chấp hành đúng quy định về tải trọng. Đại úy Nguyễn Xuân Tiến, Đội trưởng Đội CSGT số 2, cho biết: “Các phương tiện lưu thông qua đây đều được chúng tôi kiểm soát chặt chẽ để đảm bảo không vi phạm các quy định về an toàn. Sau nhiều vụ tai nạn xảy ra do lái xe sử dụng rượu, bia, ma túy..., chúng tôi tăng cường thêm tổ tuần tra để xử lý các vi phạm, nhất là vào giờ cao điểm”.

Để tăng cường kiểm soát phương tiện, Ban ATGT tỉnh đã thành lập đoàn đi kiểm tra các HTX, doanh nghiệp kinh doanh vận tải trên địa bàn tỉnh. Qua các đợt kiểm tra cho thấy, nhiều doanh nghiệp, công tác quản lý còn nhiều thiếu sót, nhất là vấn đề sức khỏe của lái xe và ghi sổ nhật trình... Ban ATGT tỉnh đã yêu cầu chủ các HTX, doanh nghiệp cần chú trọng đến công tác quản lý người và phương tiện, nhất là không chở hàng hóa quá tải trọng, quá khổ cho phép; nhắc nhở đội ngũ lái, phụ xe nghiêm túc chấp hành Luật Giao thông đường bộ; chỉ đạo người điều hành vận tải của đơn vị thường xuyên theo dõi hệ thống giám sát hành trình...

Nhờ đó, tình trạng xe vi phạm tải trọng lưu thông trên địa bàn tỉnh đã giảm hẳn. Nếu như trước kia các phương tiện tham gia dự án san lấp mặt bằng hoặc xây dựng thường xuyên vi phạm quy định về tải trọng, thì nay đã chấm dứt từ sự vào cuộc quyết liệt của các ngành chức năng. Các phương tiện vi phạm cơi nới thành thùng, ngoài việc xử phạt, còn bị từ chối đăng kiểm nếu như không tháo dỡ phần cơi nới.

Đồng chí Nguyễn Thanh Tùng, Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh, cho biết: “Hiện các phương tiện có tải trọng lớn đã cơ bản chấp hành nghiêm quy định không chở hàng hóa quá tải trọng và quá khổ khi lưu thông trên đường. Tuy nhiên, tại một số dự án vẫn còn phương tiện lưu thông, nên thời gian tới chúng tôi sẽ kiên quyết xử lý để chấm dứt hoàn toàn những vi phạm còn tồn tại”.

Lực lượng CSGT kiểm tra tải trọng phương tiện thông qua hệ thống cân tĩnh.

Tuy nhiên, qua tìm hiểu chúng tôi được biết, hiện vẫn còn một số phương tiện xe có kích thước không phù hợp (Thông tư 42/2014/TT-BGTVT) hoạt động, tập trung tại một số dự án ở TP Hạ Long, huyện Vân Đồn, huyện Hải Hà và TP Cẩm Phả. Vì vậy, công tác quản lý của cơ quan chức năng cần phải quyết liệt hơn, tránh tình trạng nơi làm, nơi buông lỏng, để xảy ra những TNGT đáng tiếc do phương tiện vận chuyển hàng hóa quá tải trọng.

Nguyễn Duy