Họp bàn giải pháp xử lý hàng hóa ùn tắc tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc

Chiều 25/2, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành chủ trì họp trực tuyến bàn giải pháp xử lý hàng hóa ùn tắc tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc. Tham dự tại điểm cầu Quảng Ninh có đồng chí Cao Tường Huy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh cùng đại diện các sở, ngành, địa phương liên quan.

Hiện nay, phía Trung Quốc đang thắt chặt chính sách “Zero Covid-19” nên tình trạng ùn tắc hàng hóa tại các cửa khẩu có xu hướng tăng trở lại từ sau Tết Nguyên đán. Theo báo cáo của Bộ Công Thương, sau ngày 24/2/2022, tổng số xe chờ xuất khẩu tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc là 3.728 xe. Trong đó, tại Quảng Ninh là 1.584 xe; Lạng Sơn 1.764 xe; Lào Cai 300 xe và Cao Bằng 80 xe.

Phát biểu tại hội nghị, đồng chí Cao Tường Huy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh, đã thông tin về những giải pháp của tỉnh Quảng Ninh nhằm tháo gỡ khó khăn tại các cửa khẩu trên địa bàn. Đồng chí nhấn mạnh: Tỉnh Quảng Ninh đã thành lập Ban Chỉ đạo cấp tỉnh do đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh làm Trưởng ban để trực tiếp chỉ đạo. Tỉnh chủ động hội đàm với phía bạn trong dịp Tết, đồng thời có công hàm trao đổi với bên bạn về quy trình xét nghiệm. Thống nhất với Chính quyền thành phố Đông Hưng (Trung Quốc) rút ngắn thời gian xét nghiệm đối với lái xe trung chuyển theo định kỳ 48 giờ/lần và thống nhất phương án quản lý tập trung lái xe trung chuyển để đảm bảo nâng cao các biện pháp phòng chống dịch.

Tỉnh Quảng Ninh cũng mong muốn Bộ Công Thương sớm có cơ chế, chính sách cụ thể để quản lý, kiểm soát, điều hành hoạt động thương mại biên giới, hoạt động trao đổi cư dân biên giới tại các địa phương biên giới. Bộ NN&PTNT sớm phê duyệt, ủy quyền cho tỉnh Quảng Ninh được tiến hành các bước triển khai dự án Trung tâm giao dịch hàng hóa, nông, lâm, thủy sản châu Á - Thái Bình Dương tại Km3+4, TP Móng Cái. Chính phủ, các bộ, ngành quan tâm, cho phép tỉnh Quảng Ninh được triển khai lập Đề án Khu thương mại tự do tại TP Móng Cái…

Phát biểu tại hội nghị, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã biểu dương và ghi nhận sự cố gắng của các ngành, địa phương trong công tác tháo gỡ ùn ứ hàng hóa tại các cửa khẩu thời gian qua. Thống nhất thực hiện mô hình “vùng xanh” chung để sử dụng bãi xe và lực lượng y tế chung giữa 2 bên. Các địa phương có cửa khẩu tăng cường thông tin cho các địa phương khác về tình hình tại cửa khẩu và kèm theo các giải pháp mạnh hơn để hạn chế hàng hóa về ùn ứ. Giao Bộ Công Thương chủ trì cùng ngành Hải quan xây dựng, đề xuất các quy chế, chính sách hỗ trợ, thực hiện chuyển từ xuất khẩu tiểu ngạch sang chính ngạch để tăng hiệu quả xuất khẩu.