Thương hiệu dầu nhờn ngành Than

Những năm gần đây thương hiệu dầu nhờn của Xí nghiệp Dầu nhờn (Công ty TNHH MTV Vật tư Vận tải và Xếp dỡ Vinacomin) ngày càng chiếm tỷ trọng cao trong thị trường tiêu thụ dầu nhờn của các thàn viên Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (Vinacomin). Không phải là người nhà nên được ưu tiên (mặc dù lãnh đạo Vinacomin cũng có khuyến cáo ủng hộ), bởi lẽ các doanh nghiệp ngành Than có quyền tự chủ kinh doanh, họ có những bạn hàng truyền thống bán dầu từ lâu năm, các hãng dầu bán hàng đều có chính sách khuyến mại tạo nên sự gắn bó dài hơi với khách hàng. Bởi vậy sự thâm nhập thị trường kiếm tìm bạn hàng mới cho dầu nhờn của riêng ngành Than quả là sự cạnh tranh hết sức quyết liệt. Mỗi năm riêng Xí nghiệp Dầu nhờn thường đạt doanh thu trên 100 tỷ đồng và ngày càng có xu hướng phát triển ổn định - điều đó nói lên các sản phẩm dầu nhờn của xí nghiệp đã có thương hiệu mạnh.

Xí nghiệp Dầu nhờn ra đời từ năm 1997, do ngày đó được ngành chủ quản giao nhiệm vụ phát triển phụ gia và sản phẩm dầu mỏ (APP) để sản xuất các chủng loại dầu bôi trơn, dung dịch dùng cho cột chống thuỷ lực hầm lò, phục vụ cho các hoạt động sản xuất, vận tải của các đơn vị trong Tập đoàn. Không chỉ gọi gọn trong Vùng mỏ Quảng Ninh, sản phẩm dầu nhờn đã với tay đến khá nhiều doanh nghiệp của Vinacomin ở khá nhiều tỉnh miền Bắc.

Sản phẩm dầu nhờn được chế biến từ nguồn nguyên liệu là dầu gốc và phụ gia để cho ra nhiều chủng loại dầu khác nhau. Dầu gốc của xí nghiệp được nhập ngoại với các chủng loại dầu tốt nhất của những hãng có danh tiếng nhất, đồng thời phụ gia cũng được nhập từ Mỹ và châu Âu thuốc nhóm 5 hãng đầu bảng về nguyên liệu này trên thế giới. Xí nghiệp được quan tâm đầu tư phòng thí nghiệm đạt chuẩn Quốc gia VILAS 256 với tiêu chuẩn ISO/IEC 17025:2005. Tại phòng thí nghiệm này thực hiện pha chế và kiểm soát toàn bộ quy trình xử lý đến lúc cho ra sản phẩm. Tại dây chuyền sản xuất, dầu gốc và phụ gia được nạp vào bể pha chế theo những tỷ lệ hợp lý với từng sản phẩm dầu khác nhau, sau đó được gia nhiệt và khuấy trộn. Mọi sản phẩm đều được nghi chép cụ thể để thực hiện quy trình sản xuất theo đúng các tiêu chuẩn quy đình về chất lượng sản phẩm tiên tiến như ISO 9001:2000 và ISO 29001:2003. Đồng thời tiêu chuẩn dầu nhờn của xí nghiệp phải chịu sự thẩm định, giám sát theo yêu cầu của Hiệp hội kỹ sư ô tô SAE, Viện Dầu mỏ Mỹ API và hệ thống tiêu chuẩn chất lượng Quốc tế ISO.

Thực hiện quyết định của Vinacomin, từ năm 2006, các doanh nghiệp sản xuất khai thác và chế biến than trong ngành đã đẩy nhanh tiến độ hiện đại hoá hầu hết các thiết bị máy móc, phương tiện vận tải hiện đại. Trước thực tế đó, Xí nghiệp Dầu nhờn đã hợp tác toàn diện với chuyên gia dầu ngành của nước ngoài về dầu bôi trơn, qua đó đã phát triển thêm những sản phẩm chuyên dụng mới có chất lượng cao, đáp ứng được tất cả yêu cầo của các thiết bị máy móc phương tiện vận tải nằm trong danh mục mà Tập đoàn đầu tư đổi mới.  Hiện tại dầu nhờn của Xí nghiệp Dầu nhờn đã có mặt ở hầu hết  các doanh nhiệp của Tập đoàn trên vùng than Quảng Ninh. Nhiều thiết bị siêu trường siêu trọng qua sử dụng đã khẳng định dầu nhờn đảm bảo chất lượng. Đến nay Xí nghiệp đã sản xuất được gần 40 loại sản phẩm dầu nhờn khác nhau với sản lượng tiêu thụ trên 4.000 tấn/năm. Các sản phẩm dầu cao cấp hiện đang sử dụng cho những thiết bị do các hãng Caterpillar, Komasu, Volvo như các loại xe tiêu biểu: CAT 773E, 773F; HD 465-7, 465-7R; Volvo A4D... các sản phẩm dùng cho máy móc thiết bị cơ điện vận tải như dầu động cơ Cominlub SAE 15W/40API; dầu động cơ thuỷ lực cao cấp SAE 10WMF; dầu truyền động Cominlub SAE 80W/90 EP API… Các sản phẩm dùng cho dàn chống và cột thuỷ lực trong khai thác than hầm lò  như dầu nhũ thuỷ lực Cominlub TL 2, TL 2A được sử dụng rộng rãi trong tất cả các điểm khai thác than hầm lo của Tập đoàn.

Chất lượng dầu nhờ đã được khẳng định từ thực tế sử dụng trong một quá trình dài với những điều kiện khắc nghiệt nhất như trọng tải lớn, độ trơn trượt trên đường cao, nhiệt độ làm mát trung bình từ 80 đến 90 độ C, áp lực dầu bôi trơn đảm bảo vận hành thiết bị ở mọi tốc độ, hàm lượng mài mòn kim loại thấp, độ nhớt và độ bền màng dầu ổn định. Những thiết bị vận tải đại xa khi hết thời gian bảo hành, động cơ đã hoạt động khoảng 6.000 giờ, khi các chi tiết đã bắt đầu bị mài mòn thì sử dụng dầu nhờn COMINLUB rất tốt, kể cả khi hết chu kỳ 250 giờ, các chỉ tiêu chất lượng vẫn tương đương như dầu mới. Đặc biệt các kim loại bị mài mòn chủ yếu trong động cơ như Fe, Cu, Pb lại rất nhỏ, chỉ bằng 50 đến 70% dầu cũ đã sử dụng. Thương hiệu dầu nhờn ngành Than là niềm tự hào của Xí nghiệp Dầu nhờn đứng chân trên địa bàn thành phố công nghiệp mỏ Cẩm Phả .

Trọng Khang