Tuyến đường từ ngã ba Cái Mắm đi Đồng Đăng sẽ theo tiêu chuẩn đường cao tốc

Ngày 24-2, đồng chí Đỗ Thông, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đi kiểm tra thực địa Dự án đường giao thông kết nối đường Trới – Vũ Oai với QL18 qua Khu công nghiệp Việt Hưng (TP Hạ Long).

Dự án đường giao thông kết nối đường Trới – Vũ Oai với QL18 qua Khu công nghiệp Việt Hưng nhằm mục tiêu tạo điều kiện thu hút nhà đầu tư vào Khu công nghiệp Việt Hưng, kết nối giao thông từ khu công nghiệp này với Cảng Cái Lân, cũng như phát huy hiệu quả khai thác tuyến đường Trới – Vũ Oai và tuyến đường vành đai phía Bắc TP Hạ Long.

Đồng chí Đỗ Thông, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh xem hướng tuyến trên bản vẽ thiết kế.

Theo đó, tuyến đường có chiều dài gần 5km, điểm đầu tuyến nối với đường Trới - Vũ Oai; điểm cuối tuyến nối với QL18 đoạn Km108 + 60; trên tuyến xây dựng 2 cầu vượt là cầu vượt QL 279 và đường sắt. Dự án ảnh hưởng đến khoảng 340 hộ dân với diện tích thu hồi đất là 17ha. Tổng mức đầu tư khái toán khoảng 500 tỷ đồng.

Sau khi nghe đơn vị tư vấn trình bày dự án và đi kiểm tra thực địa, đồng chí Đỗ Thông, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh khẳng định việc triển khai dự án theo hướng tuyến đơn vị tư vấn đưa ra là không hợp lý, nhất là đối với cầu vượt QL279.

Đồng chí yêu cầu Sở GTVT cùng đơn vị tư vấn nghiên cứu triển khai tuyến đường nối từ ngã ba Cái Mắm đi Đồng Đăng theo tiêu chuẩn đường cao tốc và sớm triển khai các thủ tục để triển khai thi công cùng với tuyến đường cao tốc nối TP Hạ Long với đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.

Đồng chí Đỗ Thông, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh kiểm tra thực địa hướng tuyến của dự án.

Còn tuyến đường nối Khu công nghiệp Việt Hưng với Cảng Cái Lân, đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh yêu cầu Sở GTVT và đơn vị tư vấn cần nghiên cứu hướng tuyến từ nút giao đường Trới - Vũ Oai với 279, đi qua Khu công nghiệp Việt Hưng sau đó chạy song song với QL279 về phía biển đến khu vực Nhà máy gạch Giếng Đáy II, sau đó nắm tuyến theo đường khu dân cư của khu nhà máy gạch Giếng  Đáy I qua đóng tàu Hạ Long; sau đó nối với ngã ba đường Nhà máy đóng tàu Hạ Long hoặc nối vào tuyến đường RD01 Khu công nghiệp Cái Lân.

Việc triển khai hướng tuyến từ Khu công nghiệp Việt Hưng đến Cảng Cái Lân, Sở GTVT và đơn vị tư vấn phải hoàn thành trước ngày 3-3 để báo cáo UBND tỉnh xem xét phê duyệt.

Thái Cảnh