Xe tự chế vẫn hoạt động, tiềm ẩn mất an toàn giao thông

Là thủ phủ của tỉnh Quảng Ninh, mỗi năm đón hàng triệu du khách đến tham quan, thế nhưng trên các tuyến phố các loại xe tự chế, xe ba bánh vẫn ngang nhiên hoạt động, gây mất an toàn giao thông.

Thời gian qua, nhằm đảm bảo an toàn giao thông, UBND tỉnh đã ban hành Công văn số 6288/UBND-GT1 ngày 5/10/2016 về việc tăng cường quản lý hoạt động của xe thô sơ, xe mô tô, xe cơ giới 3 bánh chở hàng hóa cồng kềnh tham gia giao thông trên địa bàn tỉnh.

Theo công văn này, UBND tỉnh yêu cầu UBND các địa phương, Công an tỉnh, Sở Giao thông Vận tải tăng cường thực hiện nghiêm việc quản lý phương tiện thô sơ, phương tiện cơ giới 3 bánh theo Nghị quyết số 05/2008/NQ-CP ngày 4/2/2008 của Chính phủ; đẩy mạnh công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm mọi tổ chức, cá nhân sử dụng xe thô sơ, mô tô ba bánh, xe tự chế… chở hàng cồng kềnh, quá khổ, quá tải trái quy định gây mất trật tự ATGT trên địa bàn.

Xe tự chế lưu thông trên đường tại khu vực Chợ Cột 3, TP Hạ Long.

Mặc dù UBND tỉnh đã ban hành công văn chỉ đạo, thế nhưng trên thực tế các loại xe này vẫn ngang nhiên hoạt động. Theo ghi nhận của chúng tôi tại TP Hạ Long, chỉ cần dạo quanh các tuyến phố, dễ dàng bắt gặp các loại xe tự chế gắn vào xe máy, xe công nông ba bánh hoạt động khá nhiều, đặc biệt ở các khu vực như phường Cao Xanh, Yết Kiêu, Hà Lầm, Hà Khánh...

Chị Bùi Thị Lan, trú tại khu 2, phường Cao Xanh, TP Hạ Long cho biết: “Ngày nào tôi cũng đi làm qua đường Cao Xanh. Trên con đường này có nhiều xe công nông ba bánh hoạt động. Các xe thường chở gạch, xi măng, cát, sỏi… phục vụ cho công trình xây dựng ở phía trong các ngõ. Do ở Cao Xanh, Hà Khánh, Yết Kiêu… thường có các ngõ nhỏ chỉ xe công nông ba bánh mới có thể vào được nên loại xe này vẫn còn “đất” để hoạt động. Điều đáng nói là xe công nông ba bánh thường chở nặng, nhưng độ an toàn lại không cao, xe thường lưu thông cùng với dòng người trên đường nên rất mất an toàn giao thông”.

Theo tìm hiểu của chúng tôi, loại xe công nông ba bánh chạy khá nhiều trên địa bàn phường Cao Xanh do nhu cầu của người dân chở vật liệu xây dựng vào các ngõ nhỏ. Loại xe này thường có “nhiều không”: Không biển kiểm soát, không đèn hậu, đèn pha, không đèn xi nhan và có lẽ tài xế cũng không phải bằng lái.

Xe tự chế hoạt động trên đường Nguyễn Văn Cừ, TP Hạ Long.

Không chỉ xe công nông ba bánh hoạt động tại Hạ Long, mà ở thành phố này còn tồn tại các loại xe tự chế được gắn vào xe máy để chở hàng cũng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cao và mất mỹ quan đô thị. Bác Đỗ Thanh Hải, trú tại khu 6, phường Hồng Hải, TP Hạ Long cho biết: “Việc thành phố du lịch lại để có các loại xe tự chế hoạt động sẽ gây mất mỹ quan đô thị. Các loại xe này thường được thiết kế là xe ba bánh sau đó buộc vào phía sau xe máy để chở hàng. Với lượng hàng nặng, cồng kềnh được kéo ở phía sau, xe di chuyển với tốc độ khá nhanh, hệ thống phanh chỉ là phanh xe máy thì chắc chắn độ an toàn là không cao, trong khi đó loại xe này cứ len lỏi trên các tuyến phố đông người, tiềm ẩn tai nạn là rất cao”.

Thực trạng là vậy và UBND tỉnh cũng đã có văn bản chỉ đạo tăng cường quản lý hoạt động của các loại xe này, thế nhưng theo ghi nhận của chúng tôi thì hầu như các lực lượng chức năng vẫn chưa ra quân xử lý triệt để loại phương tiện này. Chính vì vậy, trên địa bàn TP Hạ Long nói riêng, toàn tỉnh nói chung các loại xe thô sơ, xe tự chế, xe công nông ba, bốn bánh vẫn còn hoạt động khá nhiều, nguy cơ mất an toàn giao thông là rất cao.

Thái Bình