Bay nội địa dịp lễ giá vé đã 8,9 triệu, bằng giá tour đi Thái Lan 5 ngày

Vé máy bay nội địa đắt đỏ hơn hẳn so với nhiều chặng bay quốc tế, khiến nhiều người tính toán thay đổi điểm du lịch trong nước sang đi nước ngoài như Thái Lan, Malaysia, Trung Quốc.

Chỉ còn 1 tuần nữa đến dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5, Cục Hàng không Việt Nam thống kê lượng khách đặt chỗ của các hãng bay đang cạn nhanh, một số chặng khan hiếm vé.

Vé dịp lễ 30-4 vừa đắt lại hết nhanh, bay nội địa đắt hơn quốc tế

Chẳng hạn, vào giai đoạn bắt đầu kỳ nghỉ lễ, trong ngày nghỉ chính thức đầu tiên 27-4, tỉ lệ đặt chỗ trên các đường bay từ Hà Nội và TP.HCM đến các địa phương đa phần đã đạt mức trên 75%; trong đó một số đường bay đã đạt trên 90% đến 100% tỉ lệ đặt chỗ như: Hà Nội - Huế, Hà Nội - Quy Nhơn, Hà Nội - Quảng Bình, Hà Nội - Nha Trang, Hà Nội - Tuy Hòa, Hà Nội - Điện Biên, TP.HCM - Đà Lạt, TP.HCM - Tuy Hòa, Điện Biên...

Con số này tăng khá nhanh so với trước đây một tuần tỉ lệ này đạt từ 40 - 70%.

Ở giữa kỳ nghỉ là 29-4, tỉ lệ đặt chỗ chưa thể hiện mức độ gia tăng hay có biến động đặc biệt trên đường bay nội địa, hiện đa phần dao động ở mức 30 - 50%. Hành khách vẫn có nhiều lựa chọn di chuyển chuyến bay phù hợp trong ngày này.

Vào cuối kỳ nghỉ lễ, đặc biệt với ngày kết thúc kỳ nghỉ (1-5), tỉ lệ đặt chỗ đã thể hiện mức tăng cao từ Hà Nội và TP.HCM, trung bình cũng đã trên 75%; trong đó, một số đường bay có tỉ lệ đặt chỗ đã đạt và xấp xỉ 100% như Huế - Hà Nội, Phú Quốc - Hà Nội.

Dù các hãng bay thông tin sẽ tăng chuyến bay đêm nhằm "hạ nhiệt" giá vé, song thực tế giá vé vẫn còn neo ở mức cao. Lượng vé rẻ tung ra cạn nhanh.

Khảo sát của Tuổi Trẻ Online ngày 21-4, vé Hà Nội, TP.HCM - Phú Quốc của Vietnam Airlines, Vietjet vẫn tăng, nhiều chuyến đã hết hạng phổ thông tiết kiệm, phổ thông tiêu chuẩn cho giai đoạn khởi hành từ 26 đến 28-4. Ở hạng phổ thông chỉ còn giá vé phổ thông linh hoạt với mức hơn 3,5 - 4,3 triệu đồng/chặng, trong khi đó hạng thương gia lên tới hơn 7 - 13 triệu đồng/chặng.

Như vậy, một cặp vé khứ hồi của Vietnam Airlines chặng Hà Nội đi Phú Quốc dịp nghỉ lễ năm nay dao động từ hơn 8,9 - 12 triệu đồng; Vietjet 7 - 8 triệu đồng. Trong khi ngày thường, giá vé máy bay khứ hồi từ Hà Nội đi Phú Quốc dao động 2,8 - 4 triệu đồng, từ TP.HCM khoảng 2,5 triệu đồng.

Trong khi đó, nhiều hãng lữ hành đang bán tour trọn gói sang Thái Lan 5 ngày 4 đêm ở mức 8,9 triệu đồng/khách (đã gồm vé máy bay, ăn uống, khách sạn...).

Giá vé từ TP.HCM - Nha Trang, Đà Lạt, hãng bay cũng vẫn neo ở mức cao trên 5 - 7,4 triệu đồng cho chặng khứ hồi.

Nghịch lý khi bay nội địa giá vé cao choáng váng, chặng bay quốc tế giá lại ngang ngửa, thậm chí rẻ hơn một số chặng bay nội địa. Ví dụ, mua vé Hà Nội - Bangkok đang ghi nhận mức giá 6 triệu đồng/vé khứ hồi, chặng TP.HCM - Phnom Penh (Campuchia) đang có giá từ hơn 4 triệu đồng/vé khứ hồi.

Hàng không than khó giảm giá vé

Tính toán chi phí đội lên quá cao vì vé máy bay, chị Quỳnh Vy (quận Bình Thạnh, TP.HCM) cho biết đang bàn với chồng mua vé đi nước ngoài như Malaysia, Thái Lan.

Theo chị, vé máy bay từ TP.HCM - Đà Nẵng, chặng khứ hồi rẻ nhất hơn 5 triệu đồng/người. Đây chỉ riêng tiền vé, chưa có chi phí ăn uống, khách sạn tại Đà Nẵng. Trong khi vé máy bay đi Thái Lan cũng ngang tầm giá nên chị Quỳnh Vy sẽ thay đổi kế hoạch du lịch sang Thái Lan. "Bay nội địa đắt quá, cùng giá tiền bay quốc tế nên tôi ưu tiên đi nước ngoài hơn" - chị Quỳnh Vy nói.

Nhiều doanh nghiệp du lịch cho rằng giá vé máy bay quốc tế ngang giá, thậm chí rẻ hơn một số chặng bay nội địa sẽ gây khó cho ngành du lịch. Xu hướng khách chuyển hướng du lịch nước ngoài. Khách Việt Nam chi 8 - 10 triệu đồng mua tour đi Thái Lan nhưng sang đó họ tiêu bằng, thậm chí vượt số tiền đã bỏ ra.

Về vấn đề giá vé máy bay, trao đổi với Tuổi Trẻ Online, đại diện một hãng bay cho biết giá vé đang nằm khung giá trần, tức là bán vé mức giá đúng quy định. Hàng không đang đối diện với tình trạng thiếu máy bay.

Có hàng chục máy bay đang nằm đất để tháo động cơ bảo dưỡng, chưa kể có hãng tái cơ cấu giảm đội bay còn 3-8 chiếc, thậm chí có hãng không còn máy bay nào.

Giá vé sẽ khó giảm khi chi phí đầu vào của hãng bay như nhiên liệu, giá USD... đang tăng liên tục, đẩy chi phí của hãng bay tăng cao.